Page 6 - 1931-03

132 B O A B E D E G R Â U

Bricul Mircea în rada Balticului, desen de Gl). Oprescu

„Facă cerul ca prima, fericita călătorie a lui Mir- Viaţa şi serviciul pe acest bastiment nu sunt
„cea pe marea cea mai periculoasă, să fie de bun uşoare : Mircea deşi posedă excelente calităţi nau­
„augur şi să deschidă României o eră de acţiune tice — ţine bine la mare — are un balans foarte
„asupra mărilor. Urez tinerilor Argonauţi de sub sensibil: ruliul se combină cu tangajul, provocând
„direcţia şi conducerea voastră, un viitor glorios”. foarte repede răul de mare. Şcolarii fragezi, mari­
Ion Ghica avusese o mână feri Jtă. Şantierul en­ narii începători, atraşi de magia mărei, erau puşi
glez realizase o rară construcţie navală, de o splen­ dela început la o grea încercare în noua meserie.
didă reuşită. Cei cari nu putea rezista în leagănul lui Mircea,
Mircea este o corabie cu pânze, tipul de navă erau nevoiţi să-şi schimbe repede profesia. Pără­
numit brik, cu velatura complectă. seau curând nesigura şi mişcătoarea apă, pentru a
Deplasament 360 tone. O mică maşină pen­ simţi din nou ferm, sub tălpile picioarelor, pămân­
tru manevra în porturi. Viteză maximă e de 13 mile tul solid şi nemişcat.
pe oră. Un echipaj de 100 marinari, majoritate copii Dintre toate navele noastre, de sigur Mircea a
din şcoala de marină şi ofiţeri tineri. avut cel mai însemnat rol în epoca de renaştere a
O mică navă de lemn cu pânze; dar ce rar se mai Marinei Româneşti. El a fost leagănul în care au
poate întâlni azi pe căile mărei, printre feluritele crescut aproape 50 de promoţii, formând primele
bastimente, între tipuri monstruoase de maşini flo­ cadre de marinari români.
tante, o asemenea navă cochetă, un voalier cu for­ In alte ţări c’o populaţie maritimă de litoral, ma­
me rotunde şi elegante, având o velatură măreaţă, rina comercială formează elementele marinei mili­
armonică şi perfect echilibrată ! tare. La noi, dimpotrivă, marina militară a creat pe
In orice port ancora Mircea, în numeroasele sale cea comercială, căci vitregia timpurilor ne-a înde­
călătorii, atrăgea atenţia şi admiraţia marinarilor părtat de căile mărei şi ne-a curbat numai pe braz­
de rasă prin originalitatea, şi fineţa formelor sale. da plugăriei.
La serbările columbiene dela Geneva, unde o Ne-am format echipajele din tinerii recruţi de pe
barcă a lui Mircea a câştigat premiul întâi la cursele malurile apelor, şi mai cu seamă dintre plutaşii Bis­
de întrecere dintre toate marinele militare din lu­ triţei, cari au ajuns excelenţi navigatori ; foarte
me, un englez, cunoscător, ceru voe să desemneze mulţi dintre ei se găsesc azi îmbarcaţi ca marinari
formele acestui rar tip de navă. şi fochişti pe vasele engleze.
La serbările navale dela Kiel, pentru deschiderea Asta a făcut pe un comandant român să răspundă
canalului dintre marea Nordului şi marea Baltică, Regelui Greciei, care întrebase de unde îşi recru­
la care Mircea a luat parte făcând înconjurul Eu­ tează România marinarii : ,,dela munte, Maestate,
ropei, toţi cunoscătorii se opreau în admiraţie în îi aducem, dar îi oţelim in căldarea Mărei Negre”.
faţa acestei nave-şcoală, care apărea cu pânzele In adevăr, această capriţioasă mare, supusă vân­
albe, ca o lebădă graţioasă, în mijlocul greoaeloi turilor nordice ale stepei ruseşti, căleşte pe naviga­
escadre de mastodonţi cuirasaţi. torii cari învaţă în cuprinsul ei aspra şcoală a mărei.