Page 19 - 1953-02

‘DRUMUL SOCIALISMULUI rai;. 3
- ——— — ^ i ■■ ■■—--------
r
Deschiderea Consfătuirii pe ţara a ceferiştilor IN CINSTEA
MĂREŢEI ZILE_
(Urmare din pag. l-a) o acordă oamenilor muncii din transporturile dacă fiecare delegat şl invitat, dezvăluind
Hovisf s*a rklicat la 43, numărul fruntaşilor pe cale ferată. cu .curaj lipsurile ce există î-n unităţi, se va
In producţie a crescut şi eJ simţitor. Pretu­ Este ora 9.30. Un freamăt de emoţie stră­ strădui să arate cauzele acestor lî-psuri. va Realizările mecanicilor
tindeni — în depouri, ateUere, staţii — cefe­ bate sala. Privirile tuturor se indrea.ptă spre critica pe cei oe poartă răspunderea pentru
riştii au dat mandat delegaţilor care-i repre­ intrare, unde-şi face apariţia tovarăşul Gh. deficienţele existente. cincisutiştî
zintă, la oonsfătuire să exprime hotârîrca lor Gheorghiu-Dej, însoţit de tovarăşii A!. Mo- După cuvântul dc descindere, consfătuirea
Vie a lărgi necontenit succesele dobândite, de ghioroş.'Miron Consta ntincscu şi Chivu Stoica. s’a împăTţiî apoi în opt secţii, care pregătesc In cinstea „Zilei ccleriştilor”, mccanicu
ia-si îndeplini cu cinste sarcinile oc le revin. Cu aplauze puternice ceferiştii întâmpină pe referatele ce vor fi prezentate în cadrul cons­ cincisutiştî dela depourile dc locomotive din
Sala în care se desfăşoară lucrările cons- tovarăşul Gheorghiu-Dej şi pe ceilalţi condu­ fătuirii. regiunea noastră obţin însemnate realizări
iătuiril impresionează prin aspectul ei săr­ cători ai partidului şi guvernului. Munca în secţii va da posibilitatea parti­ prin aplicarea metodelor dc muncă nlc ¿>1 a-
bătoresc. Nenumăratele candelabre revarsă Numele tovarăşului Gheorghiu-Dej c scan­ cipanţilor la consfătuire să discute pc larg hanovişlilor sovietici Blajcnov, Klavdia Ba-
o lumină strălucitoare Sala este dominată de dat cu însufleţire minute în şir. Este o problemele muncii lor, să descopere lipsurile ranovskaia şi alţii.
portretai« marilor genii ale omenirii munci­ înălţătoare manifestaţie a dragostei şi ata­ care mai dălnue, să găsească mijloacele cele Asigurând o mai raţionrlă exploatare a
toare, Lenîn şi Stalin, şl de portretul tovară­ şamentului pe caro ceferiştii, ca şi întreg moi ¡uste pentru îmbunătăţirea condiţiilor de locomotivelor prin. aplicarea acestor metode,
şului Gh. Ghcorghiu-Dcj. In inter,ierul pavi­ poporul nostru muncitor, le poartă partidului muncă şi de trai ale oamenilor muncii din ei au realizat mari economii de combustibil
lionului, pereţii sunt împodobiţi cu portretele şi Comitetului său Central căile ferate şî ulei. Astfel, tovarăşul Barbura loslf, me­
celor maî de seamă stalianowşlî şî fruntaşi Gândurile tuturor se îndreaptă în aceste In cadrul discuţiilor pe secţii au luat cu­ canic stahanovist dela depoul C F.R. Petro­
In producţie, cincisutiştî. inovatori şi raţiona- clipe cu dragoste fierbinte spre marele popor vântul un marc număr de ceferişti care au şani, care în perioada 1 Iunie 1952 — 31 Ianua­
iizntorl, din unităţile C F.R sovietic, eliberatorul şi sprijinitorul poporu­ făcut preţioase propuneri menite să ridice rie 1953 a realizat economii în valoare de
In sală domneşte o marc animaţie. Gru- lui nostru, către puternicul bastion al păcii munca In căile ferate la un nivel mai înalt. 32.711 lei, în perioada dintre 1-10 Februarie
1953 a realizat economii în valoare de 2400
pun-grupuri de ceferişti, îmbrăcaţi în trumoa- şî independenţei popoarelor, marea Uniune De pildă. în secţia în care s’a discutat pro­ lei.
»ele lor uniforme albastre, discută cu insu­ Sovietică blema materialului rulant au luat cuvântul
Mecanicul stahanovist Mocanu Traian de­
lte* irc Din sule şi sute do piepturi izbucnesc cu 4S de ceferişti. Deascmenl, în secţia care a la Depoul C F.R. Tciuş, a economisit 28
iată-i pe Ion Gabor dela Depoul CFR* înflăcărare puternice ovaţii pentru genialul discutat structura organizatorică au luat cu­ tone combustibil convenţional în valoare dc
Cluj, pe Ştefan Lungu dela Depoul C.FR. învăţător şi conducător al omenirii munci­ vântul peste 70 de participanţi, care au !ă- 4480 lei, iar mecanicul stahanovist Călugăr
Bucureşti-Calători, pe Nîcotae Căpăţână deîa toare. slăvitul stegar al comunismului mon­ cut propuneri concrete legate de lupta îm­ Tcoiil dela Depoul C.F R. Simcria, a realizat
Depoul C.F.R.-Timiş-Triaj, mecanici stahano- dial $i al păcii, tovarăşul Stalin. potriva birocratismului, ele. Aci o luat cu­ în perioada l Ianuarie — 10 Februarie econo­
vişti care au introdus printre prJmii in ţara „Slavă tui Stalin I” „Slavă lui Stalin I” vântul printre alţii, cunoscutul stahanovist mii în valoare de 2842 lei
noastră, după exemplul mecanicilor sovietici, Cuvintele acestea scandate îndelung de că­ Ion Gabor, mecanic cîncisutist dela depoul Asemenea realizări au obţinut şi mecani­
minunuta metodă cincisutistă. Alături dc ei tre cei prezenţi la Consfătuire exprimă dra­ C F R. Cluj. In secţia în care a fost dezbă­ cii stahanovişli Csibî Ludovic, Peîrean Sa­
tută problema salarizării în unităţile C.F.R.
ee află ulemistul dncisuMst Ştefan Hrista- gostea fierbinte a întregului nostru popor faţă au pariioipat la discuţii peste 80 de delegaţi. bin, Baidoc Aurel, Martin Elcmer, şi mulţi
che, mecanic stahanovist, care în întâmpina­ de acela de care sunt legale toate bucuriile La discuţiile din secţia caro s’a ocupat de alţii.
rea „Zilei ceferiştilor” şi-a îndeplinit cu cinste vieţii noastre noi şi liborc — marele Stalin. activitatea sindicatelor, a organizaţiilor UTM. ★
angajamentul luat, economisind circa 60 tone * şi a secţiilor politioe. au vorbit 42 dele­
combustibil convenţional. Colectivele dc muncitori şi tehnicieni de­
Şedinţa de deschidere a fost prezidată de gaţi. f.n secţia starea căii, 58 delegaţi.
Intre cei care reprezintă îa Consfătuire pe tov. Şandru Loghin, preşedintele C.C. al Sin­ Discuţii rodnice au avut loc deasemeni şi la Depourile C.F.R. Petroşani şi Simcria, în­
oclerişlii dela Complexul C.FR. „Griviţa Ro­ dicatului muncitorilbr oeferiştî. în ce Ie! a-! te secţii tâmpină cea dc a 20-a aniversare a eroice­
şie” este şi strungarul stalianowist Florea lor lupte din Februarie 1933 cu noi succese
Consfătuirea pc ţ-ară a ceferiştilor — a spus In şedinţa următoare a consfătuirii pc ţară a
©işu In dorinţa de a contribui alături de În­ vorbitorul — arc loc în preajma aniversării ceferiştilor vor fi prezentate cele opt referate în producţie
treg poporul muncitor la tndoplinirca cinci­
a 20 de anî dela istoricele lupte din Februa­ alcătuite de secţii în urma discuţiilor purtate, Colectivul de muncitori şi tehnicieni dela
nalului fn patru ani. Florea Bişu a mărit rie 1933, când sub conducerea Palidului Co­ după care va începe dezbaterea lor în plenul C.FR. Petroşani, aplicând metoda Klav-
viteza strungului Ia care lucrează dela 1.000 consfătuirii
munist din România, muncitorii ceferişti şi dici Baranovskaia — „planul financiar de
Ia 1 570 turaţii pe minut, dând astfel tot mai *
petrolişti, având în frunte pe tovarăşul Gh.
multe piese peste pian. producţie a locomotivei” — şl alte metode
Gheorghiu-Dej, s’au ridicat împotriva foamei Din regiunea Hunedoara au plecat nu­
Printre cei prezenţi la consfătuire sunt sta- meroşi delegaţi la consfătuirea pe ţară a sovieitee, a realizat în perioada MO Fcb ua-
şi a mizeriei, a curbelor de sacrificiu, a şo­
honoviştii Marin Preda dela complexul „Gri- majului. împotriva fascismului şi a pregătiri­ ceferiştilor printre care şi tovarăşii: Egrî rie ac economii în valoare de 43.000 lei
viţa Roşie” şi Avram Gavrilă dela Depoul lor războiului antisovîctic, la luptă pentru F., stahanovist şef manevră staţia Simcria- Deasemeni, colectivul Depoului C.F.R. Si-
CFR. Oradea, laureaţi ai Premiului de Stat, pâine, pace şi libertate. triaj ; Ferencz Sigismund stahanovist şef ga­ mcria a depăşit în aceiaşi perioadă de timp
■Ion Axinte dela Depoul C.F.R -Ploeştî, care ră Simeria-triaj; Zolotoi foan, fochist De­
Astăzi, când clasa muncitoare, stăpână pc planul de prestaţii în kilometri cu 4.07 la
în cinstea consfătuirii ceferiştilor aplică me­ destinele ci, îşi clădeşte, sub conducerea în­ poul Simcria; Cârnu Ilie, maestru sectorul
toda „căii libere” la re mor ca rea trenurilor TC. Simcria: Martin Elemcr, mecanic sîaha- sută. reducând în acclaş timp consumul de
cu tonaj sporit, E.lcna Domniţa, impiegată de ţeleaptă a partidului, o viaţă nouă, avem fe­ novist Depoul Pcrtoşani; Suciu Victor, şef dc combustibil cu 1,5 la sută. iar la ulei cu
ricirea ca, adunaţi aici, să dezbatem proble­
mişcare, stahanovistă dela staţia Cluj, Fîo- mele îmbunătăţirii activităţii căilor ferate şl tren staţia Petroşani; Greber Ludovic, lă­ 2 la sută, laţă dc normele planificate.
rica Meşteru. prima femele mecanic de loco­ «le condiţiilor de muncă şi de trai ale ce­ cătuş Depoul Petroşani: Cismaş Paul im­ In vederea extinderii metodei Lunin zi­
piegat fruntaş staţia Coşlariu; Man Eugen,
motivă din ţara noastră, inginer Gheorgiic feriştilor lele trecute a avut loc un schimb de expe­
mecanic stahanovist Depoul Teuiş; Borza
Cojocaru, dela Atelierele C.FR.-laşi. precum In continuare, vorbitorul a arătat că sco­ Gavrilă, şef de tren staţia Teiu.ş; Colccng rienţă în codrul căruia mecanicul stahano­
şi numeroşi strungari, montori. sudori, ca­ pul consfătuirii este să dezbată cele mai im­ Neagoe, electrician stahanovist Atelierele dc vist Hondea Augustin, a prezentat un re­
portante probleme ale transporturilor pe calea
zangii, fcchişti. lăcătuşi de revizie, frânări, a- Zonă Alba-Iulia; Crişan loan, linior fruntaş ferat asupra felului cum aplică aceasta me­
ferată, precum şi problemele legate de îm­ T. C Alba-Iulia, Olaru Sabin, inginer Ate­
ca-rl, şefi de tren şi de staţii, etc., din toate todă Pentru obţinerea de noi succese în
bunătăţirea nivelului de trai material şi cul­ lierele C.F.R Simeria ; Lăscău Mihai, strun­
unităţile căilor ferate. Pe piepturile multora tural al ceferiştilor gar stahanovist. Atelierele CFR. Simcria; privinţa remorcării trenurilor cu tonaj spo­
dintre ei strălucesc ordine şi medalii, măr­ Consfătuirea va putea să îndeplinească sar­ Pictraru Vasilc, ajustor mecanic stahanovist rit, numeroşi mecanici printre care tova­
turie a preţuirii pe care partidul şî guvernul cinile de răspundere ce i se pun în faţa. Atelierele C.F.R. Simeria şi alţii. răşii, Csibi Ludovic. Cioancă Louren*,iu şi
alţii, sau angajat să aplice metodele meca­
nicilor sovietici Ivanov şl Blinov.
Cimlt Ala lui nou /.< iilor iIrmitmilor Trenuri marşrut în cinstea
lap.tât(Uu dc /.rănit in ind.tjpliii.irea în 4 ani „Zilei Ceferiştilor“
Serviciul de exploatări feroviare Simeria,
a organizat în cinstea consfătuirii pe ţară oi
muncitorilor CFR.-işti şl a „Zilei ceferiş­
tilor” două trenuri marşrutc.
In ziua de 13 Februarie a plecat din sta­
ţia Simeria-triaj, trenul 2526 cu un tonaj de
circa 1200 tone, remorcat de locomotiva Nr.
230.197 deservită dc mecanicii stahanovişli
Călugăr Teofil şi Cioanca Laurcnţiu şi de
fochiştii Buciuman Pclru şi David Ghcor-
ghe şei cie .ren a fost numit tovarăşul Şo-
lea Nicolac decorat cu „Medalia muncii”.
In aceiaşi zi a plecat din staţia Pc'roşani,
trenul 2632 cu un tonaj dc 1400 tone re­
morcat dc locomotiva Nr. 1501002 deservită
dc mecanicii Dcspa loan şi Oprea Vasilc şi
dc fochiştii Grnber Adalbert şi Heb-dcan
loan.
Aceste două trenuri sau întâlnit amândouă
MOCANU TEODOR MANCIUC OLGA CÎOANCA LAURENT1U MOCANU TRAIAN
în ziua dc 14 Februarie in staţia Bucureştl-
mecanic stahanovist. Depoul fochistă, Depoul C.F.R. Si* mecanic stahanovist. Depoul mecanic stahanovist. Depoul
trîaj Aceleaşi echipe de mecanici şi fochişti
C.F.R. Tciuş meria. C.F.R. Simcria. C.F.R. Teîux cu locomotivele lor. au remorcat pc aceiaşi dis­
tanţă la înapoiere a'le doua trenuri.