Page 7 - 1959-04

Mr, 1331 DRUMUL SOCIALISMULUI Pag. 3

smjiim iHEcaii m ei iD n C D iK E R

Muncă bine organiză, PENTRU BUNA

REZULTATE BOGATE funcţionare a trennpiop marşrute

R ăspunzînd chemării celor 8 ţioase. Ei au arătat că economi­ depoului G.F.R. din Simeria să Î ntr-un articol apărut ante­ şi ca urmare, timpul de staţio­
întreprinderi din Capitală ile cele mai mari se pot obţine fie din ce în ce mai bogate. Au rior în ziarul nostru, ne-am nare al garniturilor în Lupeni
ocupat de organizarea şi func­ a revenit din nou Ia 16 ore.

şi a sîderurgfiştilor hunedoreni, la combustibil convenţional, dar început să fie aplicate de către ! ţionarea trenurilor marşrute, Cît priveşte conducerea
colectivul depoului C. F. R. din că acesta nu este singurul ele­ mai mulţi muncitori şi meca­ trenuri speciale pentru transpor­ R.C.M. Simeria, pentru a asigu­
Simeria şi-a luat o seamă de an­ ment care grevează asupra pre­ nici metodele înaintate de mun­ tul cărbunelui cocsificabil de Ia ra transportul cărbunelui şi în
gajamente importante privind ţului de cost. Economii însem­ că printre care : Lunin, Papavin, Lupeni la Hunedoara. Revenim cazul că garniturile ar fi fost
înfăptuirea pianului de produc­ nate se pot obţine la compozi­ Korobkov, Blinov şi altele. Da­ asupra acestei probleme pentru reţinute mai mult la încărcare
ţie, reducerea consumurilor spe­ ţia care se toarnă pe cuzineţi, torită acestui fapt, în prezent, lo­ a vedea cum decurg lucrurile în sau descărcare, a luat măsuri
cifice, creşterea productivităţii la diferite unsori, Ia folosirea comotivele se întreţin de către perioada actuală, precum şi con­ să trimită vagoane I<. S. fără
muncii, reducerea preţului de sculelor recondiţionate etc. In majoritatea mecanicilor în per­ descărcare automată în locul a-
tribuţia ceferiştilor la normaliza­

cost şi realizarea de economii. ce priveşte sprijinirea întrecerii fectă stare de funcţionare, se de­ rea lor. celora de tip K.A.U.S.F. reţi­
Aşa de pildă, muncitorii, tehni­ păşeşte norma de parcurs a lo­ Trebuie să amintim că spre nute. Acelaşi lucru se întîmpla
cienii şi inginerii depoului s-au DIN EXPERIENŢA comotivelor între două reparaţii şi cînd intrau în reparaţie un
angajat să depăşească în anul generale, combustibilul se folo­ deosebire de anul trecut; în anul niimăr mai mare de vagoane
acesta planul de producţie ex­ seşte mai raţional, iar tot mai acesta, producţia de cocs a uzi­ din garniturile speciale.

primat în locomotive-km.-con- FRUNTAŞILOR mulţi mecanici remorchează tre­ nei cocso-chimice din Hunedoa­ Acum însă, prin îmbogăţirea
venţionali cu 1 la sută, să redu­ nuri cu tonaj sporit. ra a sporit datorită creşterii ne­ parcului de vagoane K.A.U.S.F.,
numărul garniturilor g fost mă­
că consumurile specifice de com­ dintre siderurgiştii celor două Datorită îmbunătăţirii muncii j Mecanicul 'de locomotivă FRAN- cesităţilor de coos pentru furna­ rit la 7, dintre care 4 în func­
bustibil convenţional cu 8,5 Ia mari combinate, mecanicii s-au în toate brigăzile şi echipele, au CISC SUSAN lucrează la depoul le. Prin urmare caniitalea 'de ţiune şl 3 în rezervă, asigurîn-
sută faţă de norma tehnică şi sporit şi realizările de plan. Ast­ C.F.R.. din Simeria. împreună ca cărbune cocsificabil necesară a du-se astfel transportul cu gar­
prin aceasta să realizeze o eco­ angajat să depună toate efor­ fel, în perioada 1 ianuarie — 20 sporit şi ea'. nituri din astfel de vagoane
nomie în valoare de 600.000 lei, turile pentru ca trenurile de schimbul său, de pe locomotiva chiar şi în cazul că una din cele
să depăşească norma de parcurs marfă pe care le conduc pe dis­ Astfel, problema transportului în funcţiune a fost scoasă din
a locomotivelor între două re­ tanţa Petroşani - Hunedoara să martie, planul producţiei globale nr. 230.259, el a realizai în perioa­ s-a ridicat din npu, sub acest trasă pentru diferite motive.
paraţii generale cu 2 Ia sută, să ajungă cît mai repede Ia desti­ aspect, în atenţia R.G.M. Sime­
sporească productivitatea muncii naţie, avînd în vedere încărcă­ a fost realizat faţă de planul da l ianuarie—20 marlie 65,2 tone ria şi a celor doi beneficiari. In afară de aceasta, pentru e-
cu 3 fa sută şî să realizeze eco­ tura lor cu cărbune cocsificabil, Pentru buna rezolvare a ei, spre xecutarea într-un termen cît mal
nomii la preţul de cost în va­ semicocs sau alte materii prime trimestrial în proporţie de 98,96 economii la combustibil convenţio­ sfîrşitul lunii ianuarie, între cele scurt a reparaţiilor — deoarece
loare de 316.000 Iei. după două curse fiecare garnU
la sută, consumurile specifice au nal. tură intră în reparaţie în vede--
fost simţitor reduse faţă de nor­ rea schimbării saboţilor <— în'
staţia Simeria-Triaj a fost con­
ma tehnică, realizîndu-se econo­ struit un cană! ce permite efec­
tuarea lucrărilor în condiliunl
Pentru ca aceste angajamen­ şi materiale. mii de combustibil convenţional SIMERIA - TRIAJ optime şi în timpul cel mai
în valoare de 133.000 lei, pro­ sGUrt.

ductivitatea muncii a crescut cu trei părţi s-a încheiat o miniitâ Remarcăm însă ca un fapt
te să poată îi realizate, condu­ In întrecerea pentru sprijini­ . 7,42 Ia sută şi s-au realizat eco­ O S T A T E f r u n t a ş a prin care Preparaţia Lupeni se îmbucurător, că în ultima peri­
oadă timpul de staţionare este
cerea depoului, sub îndrumarea rea siderurgiştilor hunedoreni şi nomii la preţul de cost în va­ obligă a ţine vagoanele la în­ respectat întocmai, atît la Lu­
organizaţiei de partid a luat nu­ pentru realizarea de cît mai loare de 111.482 lei. peni cît şi la Hunedoara, ceea
meroase măsuri de ordin tehni- multe economii în producţie, s-a L PE REGIUNE cărcare numai 8 ore în loc de
co-organizatoric. Pot fi amintite angajat întreg colectivul depou­ După cum se vede, rezulta­ 1 16, trimiţînd rezultatele analize­
printre altele, confecţionarea şi lui. Comitetul de întreprindere tele din primele trei luni de în­
instalarea unui elevator pentru a întocmit grafice de întrecere trecere sînt frumoase. îndeosebi l w n staţia Simeria-Triaj goare, utilizîndu-se la maxi- lor telefonio la Hunedoara, iar
alimentarea cu nisip a locomo­ combinatul hunedorean, s-a an­
tivelor, reducerea procesului teh­ economiile la preţul de cost care C * sosesc zilnic zeci de mum capacitatea lor utilă. La 1 gajat să scoată garniturile goa­
nologic de pregătire.cu ocazia au depăşit simţitor angajamen- L trenuri cu diferite destinaţii, le la Peştiş la trenurile 2.666
reviziilor tehnice şi a reparaţi­ , şi a îndrumat grupele sindicale -*•401 pe această perioadă, sînt o [• Zilnic, aici. se descompun şi aceşti indici de plan, ei au I şi 2.664. Gît priveşte R.G.M. Si-
ilor cu 7 la sută, recuperarea ca în consfătuirile de producţie dovadă grăitoare că muncitorii *• se compun trenuri cu diferite obţinut în luna februarie şi I
aburului provenit din răcirea lo­ pe care le ţin la siîrşituf lunilor şi tehnicienii depoului G.F.R. ^ încărcături pentru diferite în- în prima jumătate a lunii 1
comotivelor cu ocazia spălărilor, să discute situaţia realizării an­ din Simeria sînt hotărîţi ifu nu­ martie rezultate dintre cele 1
gajamentelor pe echipe, brigăzi mai să-şi înfăptuiască angaja­
şi pe oameni. Totodată, biroul (_ treprinderi sau instituţii din mai. bune. Bunăoară, staţio­ 1 ’meria, această a mărit numărul
organizaţiei de bază a instruit C ţară, pentru gospodării agri- narea la încărcare si descăr- 1 de vagoane în garnitură, păs-
C cole de stat sau colective, care a fost redusă cu 28 la ]
sută, iar sarcina statică a fost ] trînd aceleaşi trasee ca şi mai
reducerea defectelor cu 9 la su­ agitatorii pentru a desfăşura o mentele pe care şi le-au luat, pentru export etc.

tă prin îmbunătăţirea calităţii largă muncă politică de masă în dar să Ie şi depăşească. I Munca ceferiştilor se des- depăşită cu 60 la sută. 1 înainte.

lucrărilor la spălări şi reparaţii scopul menţinerii unui ritm cît Pentru viitor, colectivul aces­ ţ făşoară fără întrerupere zi şi La tone expediate, in a- •] (Bîtevă zile totul a mers nor­ ce permite o bună funcţionare

etc. mai viu al întrecerii. N-au ră­ tui depou şi-a propus reînnoirea L noapte, indiferent de anotimp; ceeaşi lună, staţia a realizat ~] mal. Apoi, vagoanele sosite cu a transportului. Bineînţeles că
In afară de stabilirea măsuri­ mas în afara acestei patriotice unor angajamente iniţiale în sco­ L de ea depind realizările mul- la aceasta a contribuit într-o
pul de a veni şi mai mult în l tor întreprinderi beneficiare. planul ¦în proporţie de 225 la 1 cărbune necorespunzător au im­ oarecare măsură şl ameliorarea
lor amintite mai sus, cele două chemări nici tinerii. Organizaţia L Să ne 'închipuim de pildă că sută. Cît priveşte planul glo- condiţiilor atmosferice, dar în
chemări au fost dezbătute cu în­ U.T.M. a luat măsura pentru a bal de producţie, el a fost rea- -j plicat greutăţi, dînd naştere la
treg colectivul depoului, insistîn- rfse crea noi brigăzi de tineret.
du-se îndeosebi asupra căilor Pînă acum au şi fost organizate sprijinul siderurgiştilor hunedo­ S .-. pentru, o .zi.- sau două ar fi lizat în proporţie de 114 la -> manevre suplimentare în Peştiş
care duc i,a realizarea de econo­ patru brigăzi de tineret pe loco­
mii şi modul în care colectivul motive şi una în atelierul de re- reni şi pentru a realiza econo­ ¦{¦ întreruptă aprovizionarea coc- sută, şi ducînd la insuficienţa spaţiu­ cea mai mare parte faptul se

depoului poate ajuta întrecerea mii şi mai mari la preţul de l s~ari^lor h' u'ne'd'o' reni' c¦u" cărbune turie a faptului că aici s-a lui pentru depozitarea Iul. datoreşte preocupării mai intense
ce se desfăşoară între siderur- Măsurile tehnico-organizatori- C cocsificabil, sau că aceasta muncit cu multă conştiincio­ Acest fapt a făcut ca conduce­ a celor doi beneficiari în scopul
giştii hunedoreni şi cei din Re­ ce luate, precum şi intensifica­ cost. După felul cum şi-au în­ t s-ar face fără a fi respectat zitate şi simţ de răspundere. rezolvării cu succes a problemei
şiţa. Cu prilejul acestor dezba­ rea întrecerii între echipe, bri­ C rea G. S. Hunedoara să nu mai asigurării uzinei cocsochimice cu
teri, numeroşi muncitori şi teh­ găzi şi între muncitori, au făcut făptuit pînă acum cuvîntul dat, L un •grafic dinainte stabilit, Printre cei care s-au evi­ fie de acord cu trimiterea tele­ cărbune cocsificabil.-
nicieni au făcut propuneri pre­ ca rezultatele muncii colectivului există toate garanţiile că .reali­ conform necesităţilor. Este e- denţiat în mod deosebit în fonică a rezultatelor analizelor,

------------------ S55S3------------------ zările din anul acesta vor îi cu vident că producţia furnale­ munca lor de zi cu zi se nu­ -/sÜoS~
lor ar avea de suferit urmări mără şefii de manevră de la
mult superioare celor din anul grave.
trecut.
De aceea şi aici, în staţie,
cocoaşă, Constantin Râdules-
L ca în orice întreprindere pro- cu, Mihai Bic, Petru Brici, ^ C ît m ai m u lt

Calitatea reparaţiilor ductivâ, se caută şi se aplică de care depind în mare mă- * cu su p r a to n
metodele cele mai avantajoa- sură rezultatele obţinute de
în atenfia organizaţiei de partid [ se de lucru, care să ducă la întregul colectiv, acarul Dio-
l formarea cît mai operativă a
0'"ionizaţia de partid de la secto­ legată de sarcinile de producţie şi raţii do bună oaîitatei recuperarea l garniturilor şi la expedierea nisie Nicula, revizorul de ace P entru a sprijini întrecerea mai mare, totuşi planul pe pri­
rul de vagoane al Atelierelor pentru mobilizarea întregului colectiv materialului şi recondiţionarea Iui, re­ Nicolae Florea, impiegatul de ‘ siderurgiştilor hunedoreni ma lună a anului nu a fost rea­
G.F.R. Simeria, şi-a propus oa obiectivde muncitori, ingineri şi tehnicieni la ducerea timpului de imobilizare a va­ lor cît mai grabnică spre des­ mişcare Aurel Toma şi alţii. 5 şi pentru a contribui cît mai lizat. Din planul trenurilor cu
de frunte al activităţii sale politiceînfăptuirea lor, organizaţia de bază goanelor aflate în reparaţie etc. tinaţie. Una din aceste me­ mult la realizarea de economii, supratonaj a fost înfăptuit doar
şi organizatorice îmbunătăţirea caliş­i-a format un colectiv de agitatori tode de care am amintit, este Pentru ca în viitor rezulta­ mecanicii şi fochiştii depoului 97,82 la sută. Există cauze o-
tăţii reparaţiilor la vagoane. compus din 68 membri şi candidaţi Măsurile luate de către organizaţia metoda feroviarilor sovietici tele colectivului staţiei Sime­ C.F.R. din Simeria s-au anga­ biective. In luna ianuarie trafi­
de partid care au drept scop îmbună­ de compunere a trenurilor ria-Triaj să fie din ce în ce jat să remorcheze cît mai multe cul de mărfuri a fost mai mic
Pentru atingerea acestui obiectiv de partid. Agitatorii In rîndul lor sînt tăţirea calităţii reparaţiilor, reducerea prin descompunere, o metodă mai bune, au fost deschise 1renuri cu supratonaj peste decît în alte luni, unele staţii
timpului de imobilizare a materialului rapidă şi eficace. Ea se apli- două şcoli de calificare de n-au dat atenţie cererilor meca­
important, adunarea generală a orga­ repartizaţi pe sectoare de muncă c a : rulant aflat în reparaţie şi realizarea rit­ [ că cu prioritate la toate gar- gradul I, care pregătesc pe cele planificate. Acest angaja­ nicilor de a forma garnituri mai
mică a planului de producţie, au dat viitorii acari, manevranţi, sa­ ment a făcut ca între mecanici mari decît cele obişnuite. Dar,
nizaţiei de bază, după ce a discutat şi Pînă automată, frînă d e . mînă, lăcă­ rezultate bune. Planul de producţie a C niturile ce merg spre Hune­ botări şi scriitori de vagoa­ să ia' naştere o întrecere vie şi în afara acestor cauze obiective,
fost îndeplinit şi depăşit îp fiecare ne, toţi. tineri din împrejurimi. în această direcţie. Pînă acum, au existat şi o seamă de lipsuri
analizat cu răspundere sarcinile de tuşi . şasiuri, lăcătuşi tracţiune şi apa­ lună şi nici un vagon nu ă căzut în doara. ¦ în fruntea acestei întreceri pen­ care se datoresc depoului. U-
Aceasta va face ca proble­ tru cît mai multe trenuri cu neori, unii mecanici au refuzat
plan pe anul în curs şi căile de rea­ rate de ciocnire etc., unde, pe baza Pe de altă parte însă, ce­ supratonaj, s-au situat meca­
feriştii de la Simeria-Triaj ma cadrelor calificate pro­
lizare a lor, a adoptat un plan con­ sarcinilor ce le primesc în cadrul pro­ prii, ale staţiei, să fie rezol­
trebuie să vegheze ca timpul
cret de măsuri menit să ducă la în­ gramului ide instruire, ei desfăşoară

deplinirea şi depăşirea sarcinilor de munca politică de la om la om, or­ termenul de garanţie. Aceasta dove­ de staţionare la încărcare şi vată, netezind astfel drumul 1 nicii Francisc Susan, Petru Po- remorcarea unor trenuri cu su-

plan şi a angajamentelor luate de' ganizează scurte convorbiri pe dife­ deşte că s-au executat reparaţii de bu­ descărcare să fie redus pe cît spre noi realizări, pen' tr' u ) ienar. Virgil Qostaie, Ion Bar- pra tonaj, întrecerea între ei n-a
ftiuncitori în întrecerea socialistă, cît rite teme privind sarcinile de produc­ nă calitate, că datorită muncii poli­ posibil, iar la încărcarea va- T bu, Iosiî Albit şi. alţii. fost organizată şi susţinută su­
şi pentru efectuarea la timp şi chiar ţie şi mobilizează muncitorii la efec­ tice şi organizatorice desfăşurate, or­ ^ goanelor să se respecte în- menţinerea şi pe mai depar­ ficient de către comitetul de în­
înainte de termen a reparaţiilor la tuarea reparaţiilor de calitate^ recupe­ ganizaţia de partid, comuniştii de aoi l tocmai normele tehnice în vi- Deşi întrecerea a început în­ treprindere.
vagoanele G.S.H., sprijinind prin a- rarea materialului, recondiţionareă şi îşi îndeplinesc cu cinste sarcinile ce [ te a titlului de staţie fruntaşă I că din primele zile ale lunii ia­
ceasta realizarea angajamentelor side- refoîosireă lui în scopul realizării de şi le-au propus. 1 nuarie şi numeroşi mecanici au Analizînd cauzele care au fă­
J\ t. t. Il_J >- >taJ ’1 < 1G U pe regiune. a..I ¦• 1 remorcat trenuri de greutate cut ca planul trenurilor cu to­

T*-i,—fv-J i

rurgiştilor hunedoreni. economii şi realizarea ritmică a pla­ naj sporit să nu fie realizat,

Pe baza acestui plan de măsuri s-â nului. conducerea depoului şi organi­

trecut la organizarea muncii pentru Aşa, de pildă, la un control al va­ N e d u m e rire a iov. Rus« Asia-î ? Acum ştii. Crfsă-mă să­ „nu sa găseşte", pentru a ac­ La si zaţia de partid au luat o sea­
executarea în bune condiţiuni a re­ goanelor ce urmau a fi date în ex­ nii văd de treabă? ţiona forjele. Inovaţia este foar­ mă de măsuri eficiente. Fiecare
paraţiilor de vagoane pentru Combi­ ploatare, la unul din Vagoane s-ă U nul dintre mecanicii depou­ te preţioasă. Dacă ne gîndim că ntr-o discuţie amicală, to­ mecanic a fost convins că re-
natul siderurgic Hunedoara, Uzina găsit uri longerori rupt. Agitatorul lui C.F.R. Simeria, propus Amărît, tov. Nicolae Rusu s-a poate fi aplicată oriunde se gă­ varăşul Constantin Plapşa, moreînd trenuri cu tonaj spo-
„Victoria“ — Gălan, Centrala termo­ Alexandru Stanciu, din partida de lă- pentru evidenţiere la panoul de dus ia panouj de onoare. Şi a- sesc seînduri bune de ars, a- responsabilul gazetei de perete Wt, contribuie la o mai rapidă
electrică Paroşeni, Combinatul meta­ cătuşi-şasiuri cu reparaţie periodică, onoare, a refuza* aceasta cinste. 'colo, a înţeles toată încăpăţîna- tunci valoarea ei creşte de cîte- de Ia depoul C.F.R. Simeria, îi transportare a mărfurilor pe
lurgic Reşiţa etc. In primul rînd s-a a organizat imediat o convorbire cu Tov. Nicolae Rusii, secretarul tea- mecanicului. Panoul e într-o va ori. Un singur lucru e rău spune responsabilului gazetei de calea ferată, realizează econo­
trecut la organizarea executării repa­ muncitorii din această partidă cu pri­ comitetului de întreprindere, a perete de la secţia vagoane a mii. De asemenea, mecanicii au
raţiilor în lanţ. Conducerea sectorului, vire la calitatea reparaţiilor şi a con­ rămas nedumerit de această po­ V’are jalnică. Nici el nu şi-ar în toată această chestiune. Mun- atelierelor: fost îndrumaţi să-şi îngrijească
pe baza planului de măsuri elaborat trolului asupra muncii. Iri scopul evi­ ziţie a mecanicului. Două zile pune totograîia acolo. locomotivele cît mai Hine, pen­
de organizaţia de bază, a luat măsuri tării pe viitor a unor asemenea de­ La tot bătut la cap să fie de a- L'a noi, măi irate, gazeta tru a fi capabile să remorcheze
pentru montarea unei macarale noi fecţiuni, pe' baza propunerilor făcute cord, dar mecanicul a rămas ne­ [Note şi comentarii de perete este întotdeauna la zi. tonaje sporite.
în hala nouă, a unui aparal pneuma­ de muncitori îri cadrul convorbirii lor înduplecat. Dece ? Cu ce i-a gre­ Problemele sînt tratate la con­
tic de ridicat vagoane, de montare cu agitatorul/ conducerea sectorului a şit ? înfuriat, s-a dus pentru a O inovatio tWSKSBHBia» cret, viu... Măsurile luate au avut un e-
a liniilor ajutătoare în hala nouă de luat măsura ca maistrul de şantier, zecea oară la mecanic. fect pozitiv. In luna februarie,
confecţionare a 40 capre metalice de împreuna cu' maistrul de constatare D e curîn’d,. mecanicul şef al citorii din secţia vagoane nu vor — Păi şi ia noi e la fel. lată, planul trenurilor cu supratonaj
ridicat vagoane şi alte măsuri tehnico- şi. şeful de echipă să facă controlul — Ascultă tovarăşe, de ce te Atelierelor G. F. R. din Si­ să o aplice, pentru 'că încălzi­ sîntem în 25 martie, şi artico­ rut numai că a fost realizat dar
organizatorice care să asigure înde­ asupra calităţii lucrului pe fazi, adică încăpăţînezi ? Doar este o mare meria, Aiex. Bîrţan, a prezentat rea durează mult, iar ei trebuie lele doar ieri le-am schimbat. a şi fost depăşit cu 3 la sută.
plinirea cu succes a planului de pro­ înainte de vopsirea pieselor, pentru a cinste 1 cabinetului tehnic o inovaţie deo­ să umbîe mereu prin ateliere Activitate nu glumă... începutul acesta este promiţător
ducţie. se putea observă cu uşurinţă defec­ sebit de valoroasă. Ea se inti­ pentru a căuta seînduri. Şi pe şi demonstrează că colectivul
ţiunile şi a se lua din timp măsuri — Cinste zici ? Şi mare încă? tulează : „Metodă nouă pentru deasupra,- au mai lost şi obraz­ Norocul celor doi responsabili depoului G.F.R. din Simeria este
Penlru a avea controlul asupra pro­ pentru remedierea lor. încălzirea stîlpilor, ramelor şi nici. L-au reclamat pe mecanicul de gazete de perete a lost că în hotărît să-şi realizeze cu Ginste
ducţiei, organizaţia de bază a repar­ Am z is ! Orice, numai ia pa­ consolelor, fa secţia de vagoa­ şef tovarăşului luliu •Verniches- preajma lor .iu se afla nici un gngajamentul de a remorca cît
tizat membrii şi candidaţii de partid O mure atenţie aciordă organizaţia nou nu. Dar ce crezi că am a- ne". Inovaţia constă în aceea că, cu, inginerul şef a! atelierelor. muncitor din cele două unităţi. mai multe trenuri cu suprato­
în ioate locurile de producţie, iar de partid organizării şi desfăşurării se înlocuieşte încălzirea pieselor Noroc însă că acesta se afla în Altfel, poate, cine ştie, ar fi fost naj. Perseverînd în măsurile
mulţi dintre ei au primit sarcini de Întrecerii socialiste. Comitetul sindical juns de rîsul tuturor ? Pune-ţi mai sus amintite cu forjele, prin- concediu cînd i s-a adus la cu­ luate, luînd noi măsuri în' a«
răspundere în conducerea producţiei, de secţie, îndrumat de organizaţia de tr-un foc de seînduri adunate de noştinţă inovaţia. Cînd va veni mai modeşti. Ar fi recunoscut ca ceasta 'direcţie', muncitorii şi teh­
fiind numiţi şeii de partidă, sau c- partid, a trecut la organizarea unei dumneata fotografia Ia panou, pe unde şe poate. Aceasta, din din nou la lucru, cu siguranţă de fapt ediţiile ia gazetă sc nicienii depoului G.F.R. Simeria
chipă. Acum, în toate posturile de întreceri vii, pe bază de obiective că mecanicul şef va îi recom­ Vor contribui din plin la' reali*
conducere ale producţiei sînt membri concrete şi mobilizatoare. Printre o* Pe-a mea n-ai s-o capeţi! schimbă rar, iar în ziua de 25 zarea' de cît mai multe econo’*
şi candidaţi de partid. pensat, iar inovaţia,., aruncată
¦biectivele principale pe baza cărora — De ce mă rog ? De ce-ai martie, ia ambele gazete, artico­ mii, vor da un sprijin concret

De asemenea, în scopul desfăşurării se desfăşoară întrecerea se num ără: s-ajungi de rîsul tuturor ? lele datau de mai multe săptă- siderurgiştilor hunedoreni în rea*
mîni şi tratau probleme minore,
— Pentru că acela nu-i pa­
nu acelea care frămîntă colecti­
nou de onoare. In halul în care

unei munci politice de masă strîris realizarea şi depăşirea planului/ repă- se află, ar fi bun doar de aruncat. lipsa unui motor electric care la gunoi. vele lor de muncă. lizaref Angajamentelor lor.