Page 19 - 1965-11

PAGINA 3
DRUMUL SOCIALISMULUI Nr. 3376

PE GRAFICUL

■ ■ H B H M n u a a a m n B a B a E H H B M iH a B H H n n M H n

LUCRĂRILOR

DE INVESTIŢII

Pentru modernizarea continuă a exploatărilor miniere din regiunea noastră, pentru con­
struirea de mine noi, statul a alocat importante sume de bani. Executarea la timp a tuturor
lucrărilor planificate cade atit in sarcina beneficiarilor de investiţii, cit >i a unităţilor de con­
strucţii care le execută. Contractul îl obligă pe constructor să respecte data planificată pen­ Un oaspete
tru atacarea lucrărilor, indicaţiile tehnice cuprinse in proiect şi, in mod deosebit, termenul de
punere in funcţiune.
Congresul al IX-tea al partidului a trasat unităţilor de construcţii sarcina deosebită nepoftit
de a scurta durata de execuţie, predarea înainte de termen a noilor obiective industriale,
ceea ce constituie o importantă rezervă de creştere a producţiei şi deci, a eficienţei investiţiilor.
Şantierul din Teliuc al Trustului de construcţii şi montaj minier din Ministerul Minelor şi-a
asumat in acest an răspunderea executării lucrărilor de construcţie a turlei puţului Hirnic de
la I. M. Barza, construirea incintelor noi de la f. M. Ţebea, avînd de executat în continuare
lucrări începute în anii precedenţi la Uzina de preparare a minereurilor Teliuc, incintele mi­ N-a sosit încă, dar poate veni dc Conducerea Trustului de construcţii
nelor Teliuc est, Ghelar est şi altele. montaj minier a dispus ca aici să se
la o zi la alta. $i-a trimis înainte
Cum a respectat obligaţiile ce şi le-a asumat prin contracte şantierul Teliuc ? Cum mesagerii, ploaia şi frigul, pentru construiască trei baracamente expe­
s-a achitat de sarcina ce i-o fost încredinţată, de a reduce durata de execuţie? la aceste în­ a-şi anunţa apropierea. Cînd se va rimentale din panouri demontabile,
trebări îşi propune să răspundă pagina de faţă, realizată in urma unui raid-anchetâ la instala şi la noi, trebuie să no gă­ dar n-a dat si modalitatea prin caro
obiectivele pe care le execută şantierul Teliuc al T.C.M.M. sească pregătiţi, cu geamuri si uşi să se facă încălzirea dormitoarelor.
etanşate, cu punctele principale de Normele de pază contra incendiilor
lucru de pe şantiere închise, cu că­ nu permit ca în aceste imobil© să se
mările pline şi cu combustibilul de­ facă foc. Si, în cele din urmă, s-a
pulin. $eful de lot se scuză că nu-i pozitat la odăpost. Sini pretenţiile se­ găsit soluţia; se tencuiesc toii pe­
ajutat de conducerea şantierului, iar zonului rece care dacă nu sini sa­ reţii inter-iori din dormitoarele co­
mune, se instalează sobe, iar came­
tisfăcute la timp, se răzbună.
Coloana maiştrii, că nu-s sprijinili de condu­ Pe şantierele de la Teliuc şi Ţe- rele pentru nefamilişli şi birourile
cerea lotului, în timp ce şefii de e-
vor fi dotate cu radiatoare elec­
chipe si muncitorii se descurcă care
cum pot. bea toamna frumoasă din acest an a trice.
avui, so pare, darul de a-i face pe
Aici ar mai fl ceva de adăugat des­ tovarăşii din conducerea şantierului Toate acestea, costă bani. Sumele
vertebrală pre superficialitatea şi lipsa de răs­ mentare. Staţiile de betoane sint încă respective se adaugă la costul ridicat
şi loturilor să uite oceste cerinţe ele­
pundere a unor maiştri.
al unei construcţii. O asemenea ba­
Maistrul
Cheorghe Nae, de pildă, de la in­ neacoperito, ncînchise, nu s-au pus rocă din panouri întrece cu 70.000
cinta principală, obişnuieşte să vină la punct cazanele pentru încălzirea lei una similară din zidărie, mult mai
a şantierului la lucru în urma muncitorilor, cînd, apei necesare preparării beloanelor trainică si mai călduroasă. Ce-a vrut
să experimenteze conducerea trus­
practic, nu mai are posibilitatea să-i
In şantierele celor două incinte se
organizeze cum ar trebui. In restul circulă pe drumuri de acces impro­ tului? Cit de mult poato fi încărcai
timpului stă retras intr-un birou, vizate. In timpul ploilor acestea vor preţul de cost al unui dormitor?...
sau la un loc ferit, iar muncitorii fac Dar pînă să 6e facă completările a-
ce ştiu. deveni impracticabile şi vor produ­ minlite, muncitorii sint nevoiţi să
ce greutăţi în transport. Cit despre
— Nu primim din partea lui nici stea în friq pentru că. cu gîndul la
* — Colectivul şantierului nostru a pricepui de altfel, n-are o evidentă o îndrumare — nc-a declarat un şef materialele, care ar trebui să fie deja călduroasele dormitoare, n-au fost
Înregistrat în cele 9 luni care s-au clară asupra stadiului lucrărilor dc echipă care lucrează la construcţia stocate în apropierea punctelor do aduse încă, deşi sinlem în noiembrie,
.scurs din acest an unele rezultate — Urmărim pe baza unui grafic podului basculă. De fiecare dată. cînd lucru, nici nu se poate vorbi.
toate păturile necesare de la Teliuc,
bune — ne-a relatat ing. Cornel Ro- trimestrial, indicat de conducerea il întrebăm ceva, ridică din umeri — Balastul pe care-1 avem îl fo­ oamenii fiind nevoiţi să se acopere
ban, seini şantierului. Prima etapă şantierului — se scuza el. si pleacă Or, lucrarea este preten­ losim în citevn zile — ne-a declarat cu cile una singură.
a Uzinei de preparare a minereurilor Or. nu-i de ajuns să conslali doar ţioasă, avem nevoie de asistentă teh­ unul din lucrătorii staliei de betoa­
din Teliuc a fost dală in folosinţă la sfirşit do trimestru că la unul, nică... ne de la Ţebea. La Teliuc nu există Tot cu gîndul că „pînă vine iarna
cu 45 de zile mai devreme Planul sau altul, din punctele de lucru, Maistrul Alexandru Toma de la in­ nici această cantitate. mai e timp", conducerea lotului n-a
de produclie a! perioadei a fost rea­ nu s-a atins stadiul programat. Des­ cinta secundară, la rîndul lui, se Am solicitat şi părerea bucătarului hiat măsurile cuvenite de a trans­
lizat în proporţie de 106,2 la sută. făşurarea lucrărilor trebuie urmări­ pierde în lucruri mărunte, nu se porta combustibilul necesar din de­
La productivitate, ce-i drepl, am ră­ tă etapă cu clapă, pentru ca, atunci ocupă de problemele majore, de or­ de la cantina lotului Brad. pozit în incinla proprie. De altfel,
mas in urmă. Aceasta. îndeosebi da­ cînd se ivesc neajunsuri, să se poată ganizarea şi îndrumarea echipelor — In magazie n-am nici un gram tovarăşul inginer Virgil Nicoară, in
torită rezultatelor slabe din prima interveni operativ. Iată deci, un reper asupra căruia din alimentele necesare pentru iar­ calitatea sa de şef al lotului Brad,
parte a anului. Situalin se daloresto Aceeaşi nesiguranţă se întîlneşte conducerea şantierului ar putea ac­ nă. Si*apoi, aprovizionarea n-o facem a rezumai în puţine cuvinte sladiul
şi faptului că, in ultimul timp, acti­ aici şi la şefii de echipă. O situaţie ţiona cu multă eficientă. Este vorba noi, ci se face la Teliuc. in care se află pregătirile de iarnă:
vitatea conducerii şantierului s-a îm­ care lace ca apăsarea pe diferitele de propriul stil de muncă, de întă­ In problema încălzirii, pentru că „Pînă la ora asta n-am făcut ni­
bunătăţii. că activitatea loturilor este pedale de accelerare să nu aibă cli- rirea răspunderii personale a celor la lotul Brad încălzirea este înlr-a- mici*' Nevinovat răspuns al celui care
mai* bine îndrumată şi controlată.. cienla maximă. ce conduc întreaga activitate. O ultimă revizie şi se poate turna betonul. devăr o problemă, lucrurile se allă este primul răspunzător dc întreaga
Intr-adevăr, de felul in care este Deci. o silualic în care ar fi loc abia in faza dc căulare a solutiilo^ activitate de pe şantier.
coofdotlală s* îndrumată activitatea de mai bine.
loturilor şi a fiecărei echipe în parte Centrul de greutale al şantierului declarat numeroşi muncitori printre
care Aurel Furdui, Nicolae
Popa,
de către orqanele de conducere teh- s-a mulat însă, în ultima perioadă, Aurel Vesa, Iosif Tomuţn şi al Iii,
nico-inginereşti, începînd de la şan­ în Brad Lotul Brad are de executat
tier <i pînă ia punctul de lucru, de­ o seamă de lucrări deosebit de im­ D espre n-au pulul lucra „cumsecade** pen­
prinde in bună măsură ritmul de portante privind amenajarea incinte­ tru că n-au avut cherestea, fier-belon
execuţie si calitatea lucrărilor. Dacă lor noii mine «Mesteacăn" pentru I. şi... cuie.
o ramificaţie a acestei relele, despre M. Ţebea, şi o scamă de lucrări restan­ $i încă ceva... Ceva despre felul â simfefi
în care coloana auto l.R.T.A. con­
care se poale spune pe drepl cuvînt tă pentru L M. Barza. De remarcat heîoane. ■ IR dusă de Samfiroiu Rinei de la auto­
că este coloana vertebrală a întregii că din valoarea totală de 6.330.000 baza Brad deserveşte punctele de
activităţi, nu funcţionează normal, se lei ce trebuie executate în acest an
resimte în bllanlul colectiv. Dar, să pentru 1. M. Tebca, în 9 luni s au lucru de la Ţebea. ca acasă
vedem concret, rare este starea de realizat doar 2.295000 lei Mai men­ şi încă La cererea şantierului, conducerea
fapt la şantierul T.C.M.M. Teliuc. ţionăm că marea majoritate a lucră­ > V Cbru o o n l.R.T.A. Hunedoara a detaşat la Ţe­
Unul din loturile cu realizări fru­ rilor au lost atacate cu inlîrziere bea o coloană auto care să fie la
dispoziţia lotului
Brad. Şe exclu­
moase, care. de altfel, a avut pon­ mare, deşi au exislat documentaţia si deau astfel un mare număr de kilo­
dere mare în activitatea şantierului finanţarea deschisă la timpul potri­ metri parcurşi in gol de la autobază
în perioada de care ne ocooăm este vit. la şantier, iar şantierul avea in per­
La Teliuc est muncitorii care exe­
lotul Teliuc uzină. Aici am inlîlnit — înspre activitatea acestui lot cută lucrările de construcţie a silo­ această betonieră nu lucrează la în­ manentă la dispoziţie autobasculan­ — Aşa s-ar cuveni pentru că aici ză şi slănină. Nici un gram de ulei,
în persoana tehnicianului Iosii Vie- ne-am îndreptai toată alentia — spu­ zului de minereu stăteau. Am cerut treaga capacitate deoarece statia nu tele necesare volumului mare dc ne petrecem cea mai mare parte din de fasole, zarzavaturi. Urmează să
este bine aprovizionată cu balast
toris un şef de lot cu multă tragere nea şeful şantierului. Inginerul sef explicaţii şefului de lot, Vasile loan. şi ciment Deşi era aproape jumătatea Iransport. După pulin timp insă, cu timp. Dar, deocamdată, drumul ne ne fie trimise de la Teliuc. Si, cînd
de inimă, priceput in meserie. Si, ne-a se deplasează aici aproape zilnic, zilei de muncă, nu sosise nici un tran­ de la sine putere, şeful de coloană este limitat înlre sanlier, cantină si le gîndesti fă se găsesc din abun­
lăsat o impresie plăcută faptul că pentru a îndruma şi coordona mersul — N-avem beton. Aşteptăm de azi sport de balast, iar autobasculanta s-a .retras" la autobază (fără să a- dormitor. Cam atit... — ne spune dentă la doi paşi, la Brad... (Menţio­
lucrărilor. dimineaţă. E aproape ora 12 şi nu un lînăr. năm că aprovizionarea cantinei cu
urmăreşte îndeaproape fiecare lu­ Afirmalia şefului de şantier ne-a ne-a venit încă nici o maşină de ld care trebuia să ducă betonul la punc­ nnnle pe nimeni din şantier) cu au­ alimente se face din Teliuc, de la
crare. pe baza unui grafic desfăşu­ slatia de betoane. Pentru urgenta- tele de lucru transporta nisip, lot «ca tobasculante cu tot. Pulin. Omul are nevoie de mai circa 60 de km. Pe ce temei nu ştim).
rat. care-i permite ca, în orice zi, fost confirmată si de către factorii să nu stea degeaba". — Acum 6înt nevoii să merg în mult pentru a „se simţi ca acasă",
de răspundere din cadrul lotului res­ rea lucrărilor am organizat şi schim­ tu dormitoare e frig, curăţenia e re­ — După orele de lucru ce faceţi? —
să cunoască dintr-o simplă privire pectiv, insă cu două menţiuni. Una. bul II. Dar aşteptam ore întregi să Lipsa mijloacelor de transport este fiecare dimineilă după ora 6 la au­ lativă, iar paturile destul dc inco­ l-am întrebat pe un lînăr.
stadiul in care se află fiecare punct că inginerul sef, Cornel Serban, se ne vină betonul. In cele din urmă evidentă. Dar cum sini folositc ma­ tobază — ne declară tov. lane loan, — Acum 6e înnoptează devreme.
de lucru deplasează intr-acolo dar, de multe am recurs ta solulia de a-l prepara şinile pe care l.R.T.A. le pune to­ şeful serviciului transport de la lot mode ca să poţi şedea pe marginea Mergem si ne culcăm sau ne fntîl-
lor, pentru că scaune nu sînt. Des­
— Acest sistem de urmărire — a ori, poale ft intilnit numai în Brad. manual, ca să nu stăm chiar degea­ tuşi la dispoziţia şantierului? Iată ce — să mă rog de şeful de coloană pre spălătoare, unde omul să-si poală nim mai mulţi la un pahar cu bere
tinut să ne spună şeful lotului — nu pe şantier. A doua. că ori de ba. Lucrarea fiind cheie nu putem ne declară tovarăşul Borza Petru, să-mi dea maşini. Din 35 de autoca­ spăla o batistă, sau o cămaşă nu se şi mai stăm de vorbă.
ne-a permis să punem umărul la tim­ cile ori vine pe şantier, (respectiv ataca alte obiective cum sînt cir­ conducătorul autocamionului cu nr. mioane cîl avem conlraclale, ne so­ prea pot spune lucruri bune. De ce n-ar merge oare muncitorii
pul oportun acolo unde s-a simţii la lot) tine şedinţe, notează conştiin­ cuitul automat de vagonele, depozi­ 27.639: sesc zilnic ‘doar 16-20-25. Dar şi a- de pe şantierul din Ţebea la un club,
nevoia şi astlel să avansăm cu în­ cios problemele ce le ridică oame­ tul de lemn de mină şi, în ultimă — Azi am lăcnt kilometri, dar nu ceslea vin lirziu, după ora 8, ba $i pentru că lot e vorba de tre­ sau la o sală de cultură, unde să
treaga lucrare. nii, promite că se vor lua măsuri si instanţă, incinta minei. şi tone. Cînd am ajuns la Mintia, chiar 9. buri gospodăreşti, să cităm părerea fie Instalat, un televizor, un aparat
mai multor muncitori; a lui Florian
Prin urmare, o ramificaţie în care cu asta toiul se încheie. Asa încit — Toate acestea, din cauza beton- in carieră, la excavator nu era ni­ A/irmalia este susţinută cu cifre Oprea, Cheorghe Lăcătuş si Petru Pe- de radio, unde se poate citi o carte,
pulsul activităţii a funcţional nor­ aceste vizile ale sale au început a li nelor care nu vă sosesc Io timp. meni. Am aşteptat pînă la 6,45. A- din graficul de urmărire. In 16 oc­ tacâ despre cantină: sau juca şah? Conducerea şantie­
mal. privite ca un fel de n-ar mai fi. Cărui fapt I se datoresc inlirzierile? tunci s-a intîmplnt altceva; cxcava- tombrie, din 18 maşini necesare pen­ — Ca la mama acasă nu poate rului şi conducerea lotului Brad au
tru deservirea a 2 excavatoare, au
La Teliuc est lucrările sînt mult Mai rău este că un asemenea stil — Maşinile din parcul propriu sini toristul nu l-a pulul porni şi... am sosit 4 basculante, în 28 octombrie, fi mincarea. Dar, numai varză sv promis in repetate rînduri amenaja­
întîrziâte. O bună parte din cauze de muncă s-a împămînlenit si în uzate, se defectează des, iar l.R.T.A. pornit eu cu un camion de 5 tone cartofi? La prinz mincarea e consis­ rea unei săli de cultură, dar promi­
sînt de natură obiectivă si se dator cadrul lotului. Începînd cu Ing. Vir- nu ne ajută suficient, nu ne trimite !a Bircea după mecanic. M-am în­ au fost trimise 18 din 35 cile s-au ce­ tentă, dimineaţa si seara Insă...
resc lipsei de prevedere a proiec­ gil Nicoară, şeful lotului, un om care toate maşinile contractate. tors la Mintia, am stat pînă s-a re­ rul, dar, în şantier, au sosit... 15. siune a rămas.
tantului — IPROMIN. Ceea ce ne­ pare bine intenţional, şi pînâ la mai­ La statia de betoane din Teliuc parat excavatorul, am încărcat şi Şeful de coloană în loc să fie pe Cerem explicaţiile de rigoare bu­ In asemenea condiţii nu putem pri­
mulţumeşte însă, este faptul că şe­ ştri, conducătorii punctelor de lu­ funcţionează o singură betonieră cu am ajuns oici ta 12.50. Nu descărca şantier, acolo unde trebuie să dea cătarului; mi un răspuns afirmativ la întrebarea
ful de lot, loan Vasile. un maistru cru, toţi promit, dar practic, (ac prea toate că sînt montate două. Dar ş» nimeni pentru că... mai erau doar 10 îndrumările necesare, slă la auto­ — Eu as pregăti si altceva, că şi pusă. Pentru organizarea de şan­
minute pînă Ia ora mesei.
bază, iar Iov. Opreanu. un om care. mie jml place să-l văd pe băieţi tier s-a încasat pină la ultimul ban.
La Tehea obiectivele din incinta prin felul de a munci $>-a pierdut mullumili. Dar orice as face, varza Conducerea tehnică nu s-a îngrijit
secundara — Mesteacăn — sînt în- prestigiul în fala şoferilor, stă toată lot varză răfTiîne. In magazie n a- însă ca oamenilor să II se asigure
tirzîate. Inlîrzierea se rl,-doreşte lip­ ziua „adăpostii" de privirile îngădui­ vem alimente decît penlru două zile: cele necesare penlru ca ei să poală
sei dc materiale. După cum ne-au toare ale conducerii lotului. varză, cartofi, cîleva conserve, brîn- alirma: „Şi aici ne simţim ca acasă".
Ajutorul nr* 1 al omului
Iată deci că o mare parte din cauzele care au general inlîrzierea lucrărilor ce le execută şantierul T.C.M.M. au un temei discuta­
bil. Există, după cum alirma chiar şeful de şantier, posibilitatea ca pini la finele anului să fie recuperate multe din minusuri.
Aceasta insă, depinde de felul in care se va acţiona penlru înlăturarea lacunelor amintite iii pag ina do fa(ă. Imbunălă(irea stării do
In zilele noastre esle de neconce­ toane, esle nimerit să relatăm o afir­ Prin urmare, utilajele, ajutorul nr lucruri va trebui să înceapă chiar cu îmbunătăţirea stilului de muncă al conducerii şantierului. Esle cazul să se leimine cil numeroa­
put un şantier de construcţii fără bul­ maţie a ing. Virgil Nicoară, şeful 1 al constructorilor, n-au constituit sele şedinţe şi promisiuni şi să se treacă la măsuri concrete. Despre ce măsuri esle vorba si cum trebuie procedat, conducerea şan­
dozere, excavatoare, macarale şi di­ lotului Brad: „La noi o bună perioa­ un mijloc de accelerare a ritmului tierului ştie prea bine. Penlru a-i veni în sprijin, ii reproducem şi ce ne-a declarat Iov. *Ioan Furdui, secretarul organizaţiei de bază
ferite alte maşini şi utilaje care tac dă betoanele s-au preparat manual, de execuţie a lucrărilor. dc la iotul Brad.
ca munca omului să fie mai spor­ deci încet si greoi, pentru că be­ Fireşte, vina nu aparţine tn între­ — In adunările organizat ici noastre de bază se disculă problemele cele mai arzătoare ale producţiei. De (iecarc dată invităm
nică, mal productivă. Asemenea uti­ tonierele ni s-au trimis stricate si cu gime conducerii şantierului T.C.M.M. Şi pe cineva din conducerea şantierului. Pînă acum însă, niciodată n-a participai nimenea...
laje există si ta punctele de lucru întîrziere"... Pentru faptul că şantierul a fost do­ Or, cum pol fi traduse astfel în viaţă hoţăririte comuniştilor, recomandările pe care eî le tac pentru îndreptarea unei stări
«le şantierului T.C.M.M. Teliuc. Des­ De menţionat că la ora actuală tat cu utilaje cu uzură înaintată o defectuoase de lucruri? Mai mult decîl atil, cind aceste recomandări au fost aduse la cunoscuta tartorilor care trebuiau să le dea
pre felul în care sint folosite sau funcţionează numai una. Comenta­ parte din răspundere o are condu­ viată, au tost ascultate, notate si, conform obiceiului „înmnrmintdt e m Răsfoind dosarul cu planurile de măsuri si hntăririle orqaniza-
mai bine zis, despre ajutorul pe riul esle de prisos. cerea trustului. Conducerea şantieru­ ueî de bază găseşti numeroase asemenea exemple. (Mai ales, că adesea s-au ridicat probleme ce depăşeau posibilităţile conducerii lo­
care-l constituie ele în activitatea Despre operativitatea cu care au lui Insă, avea datoria să insiste pen­ tului).
constriictorfler. faptele ne pot spune fost trimise utilajele pe şantiere si tru înlocuirea lor cu altele bune si
ceva mal mult. buna stare a lor ar m«i fi multe de să vegheze la menţinerea lor în bună In ce priveşte îmbunătăţirea aprovizionării cu balast şi bclnane îndeosebi, ar avea un cu viul de spus şi conducerea
Betonul pentru cele două loturi din spus. La Teliuc esl, de pildă, in luna stare, la dirijarea şi exploatarea lor ; l.R.T.A. Huucdoara-Deva. căreia ii amintim că, aşa cum constructorii sini obligaţi să-şi respecte sarcinile contractuale cu privire la
Teliuc, respectiv Teliuc est şi Teliuc septembrie, s-a aşteptat după o pom: raţională. termenele de execuţie a lucrărilor, aceeaşi obligaţie o are şi ea ia(ăde beneliciarul T.C.M.M,, privind deservirea cu aulovehlculelc con­
uzină, se prepară într-o statie cen­ pă necesară evacuării apei de infil­ Dar lipsa unor utilaje si unele tractate. Transporturile şi aprovi zionarca merg mină In mină şi, punerea lor la punct, constituie o rezervi serioasă de îmbunătăţire
tralizată, pe malul Cernei. Pe lingă traţie mat mult de două săptămînî strangulări de altă natură, le poale a activităţii.
numeroasele ore de staţionare pe La Mesteacăn llotut Bradj s-a trimis compensa adesea mica mecanizare. Nu esle permis apoi. nici conducerii şantierului si nici organizaţiilor sindicale de pe raza sa de activitate, să treacă cu uşu­
care le înregistrează datorită apro­ un buldozer abia după ce s-a tinut Despre asa ceva însă, la şantierul rinţă peste lot ceea ce esle legal dc condiţiile vieţii cotidiene a oamenilor. Căci, la urma urmei, omul este acela care hotărăşte soar­
vizionării defectuoase cu balast, dc oe această temă o şedinţă specială. T.C.M.M. Teliuc nu se poate vorbi. ta producţiei şi. de felul cum îl ajutăm să îndrăgească viata dc sanlier depinde în cea mai marc măsură succesul. Amenajarea unei
multe ori, stă chiar si cînd ar putea După ma; puţin de două luni de ^ălj în care seara să sc poată asculta o muzică, să se poală lectura o carie, sau orqaniza o expunere pe o temă interesantă, un specta­
produce. In ziua în care am vizitat funcţionare s-a delectat si n-a mai — De-am avea măcar un scripele col chiar amenajarea unei biblioteci, sc pol realiza cu destulă uşurinţă din resurse proprii. Esle necesar mai mult simt gospodăresc
şantierul de oildă, după ce întreaga fost u' lizabil timp de două săplă- si o funie — spunea şeful de echipă in amenajarea dormitoarelor şi în general a condiţiilor dc locuit, in aprovizionarea cantinei. Ne referim îndeosebi la lotul Brad.
echipă care o deserveşte a aşteptat mîni. Nicolae Popa de la statia de haldere Esle cunoscut că o cale sigură a succesului in orice iinilale economică o constituie desfăşurarea unei însufleţite întreceri
mai multe ore sosirea unui camion Amintim că înainte de a fi adus 9 sterilului, am outca avansa mult socialiste. Or, la tolurile Teliuc esl şi Brad, despre întrecere nici măcar nu poate fi vorba. La nici unul din punctele de lucru nu
cu balast, «lunci cînd acesta a ve­ aici. buldozerul respectiv a fost fo­ mai repede. Asa. sinlom nevoiţi să exislă vreun panou, sau lozincă, care să j cheme pe muncitori la înfăptuirea intr-un anumit termen a obiectivului respectiv, la gospo­
nit, una din muncitoare, i s-a adre­ losit peste doua luni la.. împingerea facem echilibristică pe seînduri cu dărirea cu grijă a materialelor.
sat şoferului: balastului în balastiera de la Mintia. căldarea plină tn mlini. Pină urcăm Considerăm că fn această direcţie n-an acţionai cu suficie'dă energic nici consiliile locale ale sindicalelor din Brad şi Hune­
— Acum. tovarăşe, mai aşteaptă şi Prin urmare nu se putea spune că acum o găleată, cu scripetcle am doara. Ar fi foarte bine, dacă, cu sprijinul organizaţiilor dc partid dc la loturile respective, s-ar Ircce cit mai grabnic la lichidarea
dumneatale, că noi am aşteptat des­ avp« cea mai utilă întrebuinţare. urca 10. acestor lacune.
tul... Tot la Mesteacăn s-a trimis un ci­ Asemenea aspecte mal există. Tre­ La rele de mai sus s-ar mai putea adăuga, tot ca un mijl°r do îmbunătăţire a activităţii, o colaborare cit mai strinsă cu be­
Si. astfel întreaga echipă a trecut lindru compresor imu e a putut fi pus buie doar să aplecăm urechea la neficiarii. Este vorba dc o colaborare principială, în care să nu şi 3> * Ioc învinuirile reciproce si şedinţele interminabile, ci discu­
la masă — iar maşina a stat «uro.şne în funcţiune *l>ia după o lună şi ju­ ceea ce spun oamenii şi să obser­ ţii rodnice in care să se stabilească măsuri concrete şi elicienle d» înlăturare a lipsurilor. N-ar li rău, dat lltnd laplul că centrul
o oră încărcată. A*ta, în timp ce mătate. Două excavatoare sosite aici, văm cum lucrează. Cert este, că o de grculale al activităţii şantierului s-a deplasai in Brad. să sc stu­
la Teliuc est activitatea stagna din cu circa trei luni în urmă, au înre­ preocupare, fie ea $i mai mică în dieze chiar, posibilitatea deplasării într-acolo şi * sediului şantie- ■ -------------- ------ ■
lipsă de beton... Este doar un caz. gistrat staţionări din cauza rulmen­ acest sens, ar putea aduce avantaje r ii lui. S ar crea astfel pn';-ulit*1oa asigurării unei indrumări con- I Paqinâ realizată de inq. GH. COMSUTA si SIMION POP I
$1. fiindcă sîntem la capitelul be­ ţilor, iar unul s-a defectat. mari... erele şi eficiente a celor mai importante lucrări. I -----------