Page 51 - Drumul_socialismului_1967_11

PROLETAR» DÎN TOATE TARILE. UNIŢ1-VA I
Intensificarea schimburilor

comerciale externe

întreprinderea românească drul contractelor încheiate cu
de comerţ exterior „Auto-Trac- firme din Anglia, Austria, Bel­
tor" a livrat recent 399 de gia, Elveţia, Franţa, Grecia,
tractoare tip U-650 si U-430. R. F. a Germaniei, Spania şi
In aceeaşi perioadă au fost S. U.A.
exportate. în Algeria, Belgia, Din import au sosit peste
Franţa, R. D. Germană, R. F. 2GO.OOO tone minereu de fier
a Germaniei, Libia, Olanda şl din Algeria, India, Iugoslavia
Venezuela peste 800 de trac­ şi U.RS.S, precum şi impor­
toare de diferite t.ipuvi. tante cantităţi de minereu de
La rrndul ei, întreprinde­ mangan şi cocs de furnal şi de
rea „Mineral importexport" a turnătorie.
expediat 75.000 tone de ciment (Agerpres)
în Insulele Canare, Dahomey.
Tugoslavia, Libia, Malta, Togo
ANUL XIX. NR. 4003 JOI 16 NOIEMBRIE 1967 şl Turcia. Noul ambasador
Prin portul Constanţa au
fost livrate, pe lingă alte măr­
furi. peste 10.000 tone porumb al României
în Belgia şi R. F. a Germaniei,
Dezbaterea documentelor Plenarei aproape 10.000 tone lingouri în 8ulgaria
de otel in Italia, peste 1.000 mc
lăzi de fag în Liban, precum
Prin decret al Consiliului de
şl unele cantităţi de produse Stat, tovarăşul Nicolae Blejan
C.C. al P.C.R. din 5-6 octombrie 1967 alimentare, intre care peste a fost acreditat în calitate de
1.000 tone untură în Anglia,
5.900 tone zahăr în Algeria. ambasador extraordinar şl
Dintre livrările întreprinderii plenipotenţiar al Republicii
.Agroexport" enunţăm cantita­ Socialiste România în Repu­
blica Populară Bulgaria,
in
APROPIEREA CONDUCERI! DE tea de 180.000 tone grîu ex­ lOcu! tovarăşului Ion Beldean.
portate în Anglia. Elveţia. Li­
care a fost rechemat din a­
ban şi Siria, şi 5.4 tone grîu
de însâmînţare în Tran. De a­ ceastă calitate.
semenea au fost exportate 245
tone plante medicinale în ea-
PRODUCŢIE asigură o îndru­ „Porţi" pentru
Hotel turistic Porţile de Fier
tobuze, in funcţie de condiţi­ GALAŢI- — Constructorii
ile locale. Dar cred că ar fi
mare mai concretă deosebit de util dacă aceste în Munţii Vîlcan dc nave de la Şantierul din
Galaţi au livrat şantierului
condiţii — dotare, stare teh­
In apropierea complexu­
nică, calitatea drumurilor etc. lui hidrotehnic Valea de de construcţie al sistemului
— ar sta şi Ia baza întocmirii Peşti din Munţii Vilcanului hidroenergetic şi de navi­
Centralizarea "excesivă a dus ţirea calităţii lor, la reduce­ planului şi poziţiilor de plan. gaţie de la Porţile de Fier
la uncie situaţii din “care'au­ rea cheltuielilor de transport. Spun aceasta, deoarece in pre­ au început lucrările de am­ prima pereche de porţi me­
tobazele şi conducerea D.R.T.A. Tot ca o consecinţă a cen­ zent planul şi poziţiile lui sînt plasare a unui hotel turistic talice pentru ecluza de ser­
n-au găsit ieşire, sau rezolva­ tralizării excesive au apărut aprobate de Direcţia generală cu o capacitate de 240 de lo­ viciu. De remarcat că un
rea lor a fost deosebit de di­ o serie de greutăţi în aprovi­ fără ca aceasta să ţină seama curi. Noul obiectiv este si­ singur panou al acestui a-
ficilă. Mă refer cdhcret la for­ zionarea cu materiale şi mai si de condiţiile noastre de lu­ tuat in zona traseelor alpi­ gregal are o lăţime de 22
mele şi modalitatea de plani­ ales cu ‘piese de schimb. In cru. ci numai de cererile be­ ne ce străbat Munţii Vîlcan metri şi înălţimea de 20.
ficare a intrării autovehicule­ prezent aceste piese ni le fur­ neficiarilor. Din această cauză spre Rezervaţia naturală Re­ Pentru constructorii gă-
lor* în ■ reparaţii capitale. Deşi nizează bazele de la Bucureşti, sîntem nevoiţi să lucrăm în tezat, fiind astfel pentru iu­ lâţeni lucrarea a constituit
se întocmeşte o întreagă do­ Craiova şi Timişoara. Sîntem locuri unde nu avem amena­ bitorii de drumeţie un bun o noutate. Cu toate acestea,
cumentaţie asupra autovehicu­ nevoiţi să organizăm intre De­ jările necesare, ceea ce duce loc de recreere şi distrac­ folosind tehnica de care
lelor care urmează plece «în va şi aceste oraşe adevărate la uzura prematură a autove­ ţii. In acest 4cop se preco­ dispun în construcţia me­
reparaţii, eşalonarea care navete auto, sau să întreţinem hiculelor, ,1a un coeficient scă­ nizează dotarea viitorului talică şi experienţa acumu­
ni se . trimite de la Bu­ un-volum mare de corespon­ zut de utilizare a parcului, la lac de acumulare Valea de lată cu ocazia realizării al­
cureşti nu ţine seama de denţă pentru că în bazele de creşterea cheltuielilor1 de în­ Peşti cu ambarcaţiuni de tor comenzi, ci au terminat
perioada în care maşinile aprovizionare nu găsim pie­ treţinere si. în final, la nerea- agrement. Noul hotel turis­ acest prototip (în perioada
realizează norma de rulai de­ sele de care avem nevoie. Fap­ lîzarea planului operativ de tic va dispune de instalaţii următoare vor mai fi con­
oarece esie făcută de .către în­ tul îşi găseşte, explicaţia in a­ transport. in zestrea edilitară a cartierului E. Gojdu din Deva nu­ de apă curentă şi iluminat struite asemenea .porţi"
treprinderile de reparaţii du­ ceea că fiind departe de uni­ înfăptuirea măsurilor preco­ mele Blocul K 3 este înscris la loc de cinste. electric. pentru Porţile de Fier) cu
pă bunul lor plac. Aşa se face tăţile beneficiare, bazele de a- nizate în proiectul de Directi­ Foto: V. ONOIU 10 zile mai devreme faţă
că sin tem nevoiţi să menţinem provjzionare nu cunosc nece­ ve ale Plenarei CC. al P.C.R. de termenul planificat. in t er v en ţ ie LA ÎNĂL­
în circulaţie, din lipsă de re­ sarul de piese de schimb de din 5-G octombrie va rezolva (Agerpres) ŢIME.
partiţii pentru reparaţii, ma­ care ducem lipsă. înfiinţarea multe dintre aceste situaţii ca­ Foto: N. MOLDOVEANU
şini şi mai ales autobuze, care unor baze teritoriale de apro­ re au devenit o frinâ în rea­
ar fi trebuit să se afle în re­ vizionare de unde să-şi poală lizarea sarcinilor de plan. A­ Esenţa
paraţii capitale. Tn alte peri­ procura piese de schimb toate
oade însă, sînlein obligaţi să unităţile ce au în dotare mij­ propierea conducerii de pro­
deservim călătorii cu impro­ loace de transport, cit şi po­ ducţie va asigura cunoaşterea
condiţiilor
şi
posibilităţilor
vizaţii pentru că un număr sesorii de autovehicule ar re­ reale de lucru din fiecare u­ ÎN P A G IN A DE Ş T IR I
prea mare de autobuze' se a- zolva aceaslă problemă care, nitate economică, cunoaştere
flâ în reparaţii la Bucureşti, uneori, a avut efecte negative ce se va putea materializa în continuităţii
Cîmpina, Tg. Mureş, Cluj sau destul de mari asupra desfă­ măsuri operative, în conduce­
Timişoara. Cred însă că în­ şurării normale a procesului re competentă şi control exi­ • EXTERNE
fiinţarea unor întreprinderi te­ dc transport. gent asupra modului în care
ritoriale dc reparaţii auto, mo­ Nu este mai puţin adevărat se înfăptuiesc prevederile pla­ Printre diversele însemnări — Cred că cea mai mare Aparent, s-ar putea crede că
dem dotate, care să execute faptul că în ultimul timp di­ nului. cuprinse in jilele unui bloc­ realizare a colectivului nostru elaborarea unei şarje nu im­
iucrări pentru întregul, parc recţiile regionale de transport notes de acum ciţiva ani fi­ este depăşirea planului cu a-t plică nu ^tru ce pregătiri. La
de pe teritoriul respectiv, va auto au posibili tal ea să apro­ Alex a nd ru devian gurează şi această succintă pYoăpe 'Z.OOO' tone oţel spe­ prima vedere numai, pentru • Conferinţa de presă a preşedin­
duce la o mai bună planifica­ be deschiderea, închiderea, sau director al D.R.T.A. constatare : „Cit dc mane esl'e cial. Nu obişnuim să ne com­ că, in condiţiile în care tot
re a reparaţiilor, la imbunălă- prelungirea unor trasee de au- Hunedoara-Deva temperatura la care se plă­ parăm kcu nivelele anterioare,' a cincea zi'oţelarii aii turnat
mădeşte otelul,-.topitorii ■■ ştiu ■ ‘ci mai degrabă raportăm re- altă marca de oţel, (unele pen­ telui Adunării Generale a 0. N. U.
că e insuficientă şi-i oferă cu -aiizările la nevoile de metal• tru prima dată, la cererea ex­
generozitate din căldura i­ . ale benef iciarilor, noştri t Este presă a beneficiarilor), este
nimii- lor”. Aceste rinduri . semnificativ totuşi de subli­ destul de anevoios. Experien­ — Intr-un viitor apropiat va fi posibil
au fost consemnate lasfirşitvl niat că in numai 10 luni pier- ţa şi mai ales căutările maiş­ să se discute problema privind restabilirea
unui greu examen profesio­ trilor Nicolae . Avrămescu,
nal, cînd colectivul oţelărtei Florean Jurca, Ştefan Rahotă, drepturilor legitime ale R.P. Chineze Ia
electrice din marele combinat a topitorilor Constantin lan- O.N.U. .
hunedorean a asimilat două cu, Traian Ciosa şi Niculae
noi mărci de oteluri speciale iN IMTIMPIKAREA Negraru, au fost puternice — Consiliul de Securitate trebuie spri­
destinate elicei primelor car­ puncte de spriji/n în realiza­ jinit pentru a recomanda o soluţie echitabi­
gouri româneşti de mare to­ rea integrală, zilnică, a pla­
naj. episod CONFERINŢEI nului sortimental. lă de principiu în problemele Orientului
Am evocai acest Mergem mai departe pe fi­ Apropiat.
simbolic pentru că de la con­ rul acestui raţionament. Ri­
sumarea lui îndeletnicirile gla de calcul ne ajută să des­ — Lucrările sesiunii se vor încadra în
profesionale m-au dus dese­ NAŢIONALE coperim si uite semnificaţii, programul stabilit luind sfîrşit la 19 de­
ori printre oţelari, şi de fieca­ Dacă sporul de producţie re­
re dată i-am găsit neschim­ alizat echivalează cu 7 mili­ cembrie. Rămîne însă şi posibilitatea pre­
baţi, Şi totuşi altfel. Mai stă- oane lei, atunci planul anual lungirii lor în anul viitor.
pini parcă pe meserie, mai si­ al secţiei se află tn avans cu
guri pe ce fac, mai maluri A P.C.R. 15 zile, Calculele sînt precise,
in chibzuinţă şi faptă. Ulti­ matematice. Totul e stabilit a Muncitorii din industria cupriferă
ma vizită pe platforma cup­ cu maximum de rigurozitate.
toarelor încinse la mii de gra­ Colectivul secţiei ştie că nici
de temperatură a avut loc zi­ un succes nu vine de la sine., a S.U.A. — în a 5-a lună de grevă
lele trecute. In zgomotul de derile de metal s-an redus cu El trebuie cucerit cu răbda­
orgă înăbuşit al cuptoare­ peste 2.000.000 lei faţă de pe­ re, dar mal ales cu hotărîre.
lor, receptăm alte fapte de rioada corespunzătoare a a- In această profesiune de cre­ — 42.000 muncitori continuă greva.
simbol ce vin să confirme nului trecut. Este desigur un dinţă îşi găseşte expresia şi — Nu se întrevede nici o perspectivă a
Munţii de calcar de la CrăciuneşU sînt străbătuţi de şoseaua asfaltată ce duce spre o dată mai mult aportul sta­ succes, dar nu o limită. Do­ creşterea timpului efectiv de reglementării conflictului.
moderna carieră din localitate. Foto: S. TRUŢA tornic, creator al întregului rinţa noastră este ca la acest funcţionare a cuptoarelor cu
colectiv, care altfel spus este capitol să raportăm cifra ze­ 895 de ore faţă de primele — Guvernul s-a alarmat şi a numit me­
însăşi esenţa continuităţii. Nit ro. 10 luni din anul trecut. Redu­ diatori federali.
e o figură de stil, dar urcuşul Este. tot ce poate să-şi do­ cerea duratei de reparaţie a
învăţaţi copiii să circule îndrăzneţ- pe treptele cunoaş­ rească omul mai frumos în cuptoarelor, evitarea deranja­ • In Vietnamul de sud—atacuri
terii şi al virfurilor înalte de
muncă, să producă mai mult,
mentelor şi avariilor sînt căi
producţie exprimă cel
mai
sintetic adevărul că nici un mai bun şi mai ieftin. Şl la prin care timpul a devenit
fiecare din cele 2.850 de şarje
record nu poate ii plafonat. elaborate anul acesta oţelarii mai productiv. succesive ale forjelor patriotice
pe drum urile publice centelor documente de partid au dovedit aceeaşi statornică mereu mai înaltă, este atri­
Sufltil viu, înnoitor al re­
Continuitatea, pe o treaptă
perseverentă şi hotărîre, ob-
a înaripat mai mult spiritul {inind la fiecare descărcare o butul fundamental al muncii
întreprinzător al oamenilor. tonă de metal peste preve­ — Pista de aterizare a aeroportului Dak
Dragostea nemărginită faţă dâ la plimbare. Folosiţi din gaja în traversarea străzii. A­ Sub imboldul acestui măreţ deri. La precizarea interlocu­ acestui colectiv şi el se mate­ To a devenit impracticabilă.
de copii, răspunderea pentru plin acest prilej pentru a-i ară­ ici este necesar sâ-i atrageţi a- program sînt doborîle recor­ torului nostru consemnăm cu rializează în mii de tone de — Importante depozite americane nimi­
ocrotirea lor, sînt factori care ta de ce trebuie să circule nu- tentia că trebuie să se uite la durile de odinioară şl eşa­ plăcere încă un fapt ; întrea­ oţel date peste plan. Apropie-
determină pe fiecare părinte să maj pe trotuar ! Explicaţi-i stingă apoi la dreapta şi nu- lonate succesele viitoare. Din ga depăşire de plan se înca­ rea marelui eveniment stimu­ cite.
fie preocupat de educarea ti­ cum poate fi lovit de o maşi­ cronica entuziastă a întrece­ drează in mărcile de oţel pro­ — 6.000 de soldaţi sînt izolaţi.
nerelor vlăstare. nă, dacă ar circula pe partea câpitan DORIN DICU rii desprindem citeva secven­ gramate. Deci, depăşirea de lează mai mult spiritul nova­
Cu toate acestea, in unele carosabilă. In situaţia cînd vă locţiitorul şefului serviciului ţe de bilanţ, la care maistrul plan nu s-a făcut oricum, tor al oţelarilor.
căzui; grija părintească faţă plimbaţi pe un drum lipsit de circulaţie din cadrul D.H M. principal FLOREAN JURCA desfacerea oţetului fiind asi­
de copii nu este destul de e­ trotuare sau poteci, arătaţi-i de Hunedoara le explica geneza. gurată de la început. T. SEBASTIAN
ficace. nu are suficientă foiţă ,ce este necesar să circule pe (Continuare în pag. a 3-a)
de convingere. Aceasta pentru partea stingă şi cum să se fe­
că unii copii nu înţeleg întru rească de autovehiculele ce
vin din faţă.
lotul eforturile părinţilor, iar
Una din cele mai frecvente
alţii le subapreciază. fără să le oamenii maturi trebuie să ţină Mărfurile se strică în depozit
acorde importanţă. Ca rezul­ situaţii în care atit copiii cit şi
tat, urmările în unele situaţii
sînt deosebit de grave, mai a­ seama de regulile stabilite,
les in cazul accidentelor de cir­ pentru prevenirea accidentelor, n-au găsit mere la unităţile
culaţie, soldate cu victime din este traversarea străzii. de legume şi fructe !
rindul copiilor. Cum e şi firesc, Sînteţi cu copilul la o inter­ iar pe piaţă lipsesc Gospodinele care doreau să
această situaţie ridică o serie secţie. Dacă există semafor, ii cumpere puî de la unităţile nr.
de probleme în faţa părinţilor veţi explica semnificaţia fie­ Jl, 3 etc., erau întîmpinate cu:
cărei culori in parte. Pe culoa­
şi educatorilor, pentru apăra­ rea verde, îi veţi spune, pieto­ „N-avem. . încercaţi in altă
In timp ce la nici o unitate
1000 kg şi, pinâ la stabilirea
In ultimele două duminici
rea copiilor împotriva perico­ nii pot traversa strada, dar din aceaslă lună, am însoţit de desfacere a legumelor şi adevărului, stiugurii aşteptau parte". Aceasta în timp. ce la
depozit aşteptau lăzile cu pui.
lului accidentelor de circula­ numai pe culoarul marcat pen­ gospodinele din oraşul Hune­ fructelor din oraş duminica în depozit, sortiţi să ajungă pe Dar expedierea pe piaţă se fă­
tru trecerea pietonilor. Culoa­
ţie. doara prin eîleva unităţi de trecută nu existau struguri, în urmele celor dîntîi. cea foarte anevoios.
In Decretul 328/19G6 şi regu­ rea galbenă a semaforului in­ desfacere a legumelor şi fruc­ depozit aşteptau două vagoane. — Nu-Î prima dală cînd a­ Tovarăşul Beică a încercat
lamentul său de aplicare se a- terzice pietonilor să traverseze telor. Constatările desprinse cu Un vagon sosit de citeva zile, vem greutăţi cu C.F.R.-ul — sâ ne explice că a ..venit-Ur­
această ocazie vom încerca
ralâ că pietonii sînt obligaţi să strada. Dacă un pieton este să le redăm în rîndurile de zi u maşina cu pui cu o zi îna­
inte şi n-a mai fost timp pen­
circule numai pe trotuare oi i surprins de culoarea galbenă fată. Vom începe cu depozi­ tru trimiterea lor la unităţi.
în timp ce ţraverseazâ strada,
pe potecile laterale ale drumu­ tul O.O.V.LF. din oraş. De acord, dar cum se face că
rilor, iar în lipsa acestora nu­ îşi va continua drumul. In ca­ împreună cu tovarăşul Con­ b>m m €â mhn se apropia ora 11, ora .închi­
mai pe partea stîngâ a drumu­ zul străzilor cu refugii, pieto­ stantin Beicâ, şeful depozitu­ derii şi unităţile amintite nu
nii care la apariţia luminii gal­ lui, am trecut în revistă prin­ primiseră încă pui ?
lui in sensul de mers. Pentru cipalele sortimente de legume Citeva constatări despre le­
a convinge pe copii de impor­ bene nu au trecut de jumătatea şi fructe existente in depozit, gume. Există o mare diferen­
tanţa respectării acestor pre­ străzii sînt obligaţi să aştepte dar spre regretul nostru am într-o' stare care-i face Impro­ ne spunea tovarăşul Beică. CV ţă între marfa expusă in vi­
vederi, nu este suficient să le pe refugiu şi să continue tra­ constatat o serie de probleme prii consumului şi care urmau cîtva timp în urmă in-au în trină şî cea din rafturi şi ma­
cărcat cu 300 kg mere. Pentru
să fie trimişi pentru vinifica-
citim textul respectiv. Lor tre­ versarea numai la lumina ver­ încă nerezolvate, care trag îna­ 1 ie, şi un vagon de struguri lămurirea situaţiei a trebuii gazie. Este cazul unităţii nr. 4
poi unele iniţiative lăudabile
(responsabil Constantin Gei-
buie să li se explice cu răbdare de. Lumina roşie, interzice pie­ luate în vederea mai bunei frumoşi, sosiţi cu o zi înainte, să apelăm la un cînlar neu­ că). Cartofii expuşi sînt mari
însemnătatea respectării aces­ tonilor să traverseze strada. aprovizionări a populaţiei cu dar care nu puteau ajunge la tru, al combinatului.
tor obligaţii, atit teoretic cît şi Dacă nu există semafor, veţi consumatori din cauz* că în­ Bineînţeles, cît timp au du­ GH. I. NEGREA
arăta copilului cum trebuie să legume şi fructe, acum, in pra­ tre eîntarul C F.R. şi cel a! de­
practic. gul iernii. pozitului era o diferenţă de rat tlrguielile, consumatorii (GQQtiquţrv la pag, • 2-a) Pe aleea presărată cu frunze ruginii.
Vă aflaţi cu copilul pe **ra- se asigure înainte de a se an­