Page 47 - Drumul_socialismului_1969_05

INTENSIFICAREA TRAFICULUI RUTIER PRESU­ Redacţia primeşte în con- ;

tinuare comenzi pentru
PUNE ATENŢIE, RĂSPUNDERE SPORITA DIN taj - publicitate, de la orice j

întreprindere şi , pe j

PARTEA TUTUROR CONDUCĂTORILOR AUTO orice tema.

Pagină publicitară realizată la cererea serviciului circulaţiei din cadrul Inspectoratului miliţia judeţului Hunedoara

Una dintre manevrele că are suficient spaţiu torului vehiculului ce Conducătorul vehicu­
care implică din partea lateral pentru a execu- urmează a fi depăşit, şi lului depăşit este obli­
Agrementul nu exclude conducătorului de auto- la manevra, şi că în numai după ce s-a asi- gat ca imediat după ce P r i o r i t a t e a
mărească
să
vehicul o atenţie deose- spate nu este un alt au- gurat
a sesizat intenţia de de­
bitâ este depăşirea. Spo- tovehicul care intentio- treptat
viteza însenin-
maşinii
din
păşire a
spate să nu mărească
viteza şi să se încadre­ In ziua de 3 mai, la lele care circulă pe un
respectarea legii ze cît mai mult pe par­ Hunedoara a avut loc drum cu prioritate,
tea dreaptă a drumului.
conducătorul
autovehi­
un accident. Două mo­
Este cu desăvîrşire in­
D e p ă ş i r e a terzisă depăşirea în tociclete, conduse de culului fiind obligat ca
Boldura Ioan şi
la intrarea pe un ase­
Pop
Zilele frumoase, călduroase, care au ve­ stantin din Siirţeria, Cugerean Traian din curbe cu vizibilitate re­ Ioan, s-au tamponat menea drum sâ respec­
nit şi pe meleagurile noastre, au declanşat Beriu şi mulţi alţii cărora fiola alcoolscop dusă, la vîrfuri de pan­ Cauza accidentului ? te semnificaţia indica­
un adevărat exod al maşinilor pe toate le-a făcut dovada consumului băuturilor te şi la mai puţin de 50 Boldura Ioan iui • a a­ toarelor „oprire la in­
drumurile care duc spre locurile de agre­ alcoolice. m de vîrful pantei, în cordat prioritate de tre- tersecţie" sau „cedează
ment. In zi rele de sîmbâtâ şi duminică, Această infracţiune însă prezintă un intersecţii nedirijate, ta 1 cere celeilalte motoci­ trecerea".
mai ales, drumurile naţionale sint de-a grad deosebit de perieulozilale deoarece firea atenţiei la execu­ nează să-l depăşească. du-se lung în depăşire. treceri de nivel de calo clete.
dreptul aglomerate, autovehiculele aliniin- conduce la alte abateri cu consecinţe tarea acestei manevre Şoferul este obligat ca După ce a executat ma­ ferată şi la mai puţin O atenţie deosebită
du-se în adevărate coloane alcătuite ad- deosebit dc grave Conducătorul pierde este dictată de creşte­ la cel puţin 100 m dis-* nevra este obligat să o­ de 50 m. de aceasta, la Exemplul de mai sus trebuie acordată respec­
hoc Evident, în asemenea condiţii, condu­ controlul maşinii, reacţionează cu întirzie- rea vitezei, de necesita­ tanţă în afara localităţii cupe locul din dreapta trecerile de pietoni şi vine sâ argumenteze tării priorităţii pc sec­
cerea maşinii implică atenţie deosebită şi re, execută comenzi greşite, ca să nu mui tea luării unor măsuri şi 50 m în localităţi, şoselei, cu parcurgerea în alte locuri. necesitatea respectării toare dc drum, marcate
respectarea strictă a prevederilor legii ca­ vorbim dc faptul că majoritatea dintre ci de precauţie. Conducă­ să semnalizeze in­ unei distanţe suficiente stricte a priorităţii. prin indicatoarele „prio­
re reglementează circulaţia pe drumurile conduc cu viteză excesivă, se angajează torul autovehiculului es­ tenţia schimbării sensu­ faţă de vehiculul depă­ Respectarea strictă a Normă de bază în orga­ ritate faţă de circula­
publice. în depăşiri nepermise, periculoase, „taie" te dator să se asigure lui de mers concomitent şit, şi semnalizarea acestor reguli vă fereşte nizarea şi desfăşurarea ţia din sens invers", sau
Dar verificările întreprinse de organele curbele, nu semnalizează intenţia schim­ că din faţă nu vine un cu avertizarea sonoră schimbării poziţiei de dc pericolul accidente­ traficului rutier, priori­ „prioritate pentru circu­
de miliţie în primele zile de agrement din bării sensului de mers Toate aceste aba­ alt mijloc de transport, sau optică a conducă- mers. lor ! tatea dc dreapta îl o- laţia din sens invers"
acest sezon au scos în evidenţă o serie de teri periclitează nu numai siguranţa ce­ bligâ pe conducătorul plantate în zonele de
aspecte. Dacă sîmbătâ — la ducere — a­ lui care le săvîrşeşte, ci expun la pericole vehiculului să dea în- îngustare a drumului.
baterile de la legea circulaţiei sînt destul pietonii, conducătorii de autovehicule care tîietate de trecere ori­ De asemenea, au priori­
de reduse ca număr, duminică — la în­ circulă corect, respectînd legea. Este de cărui alt conducător ca­ tate vehiculele cc urcă
toarcere — Ia graba cu care sînt conduse la sine înţeles că depistarea unor aseme­ re vine de pe o arteră în pantă faţă de cele ce
autovehiculele i se adaugă abateri deose­ nea abateri atrage după sine sancţiunile din partea dreaptă sâ coboară.
bit de grave care pun în pericol vieţi o­ corespunzătoare. Şoferilor Covaci Vasile pătrundă în intersecţie, Pcnlru a evita perico­
meneşti. Dintre acestea se relevă conduce­ de la I G C L. Deva, Gavriola Antonie de la indiferent dc direcţia lul comiterii accidente­
rea sub influenţa consumului de alcool. coloana D R T A. Orăşlie şi Radiola Glieor- lui de mers Au întîie- lor. respectaţi cu stric­
Unii şoferi care se află cu familiile sau cu ghe (citat mai sus) li s-au ridicat permise­ late de trecere vehicu­ teţe regulile priorităţii!
colective mari (pe care le-au transportat le. Fiind chemaţi la reexaminare, ei n-au
cu autobuzele) In locurile de agrement putut da răspunsurile necesare promovă­
uită că vor trebui să conducă la întoarce­ rii. dar duminică au ştiut să se urce la
re şi consumă băuturi cot la cot cu cei­ volan sub influenţa alcoolului Un caz
lalţi Exemple pot fi citate multe, amin­ Şi mai este un aspect, acela al staţionă­
tim cileva dintre cele mai recente. Dumi­ rilor. In ultimul timp s-au cheltuit sume
nică. 11 mai la Cosieşti s-au deplasat sule importante de bani pentru amenajarea u­
de autobuze, autoturisme, motociclete, din nor noi locuri de parcare şi refugii. Dar
toată ţara. nu numai din judelui nostru. tot mai des sînt întîlnitc maşini, şi in spe­ ieşit dm comun
Deşi era lesne de înţeles că se vor lua cial autoturisme, care staţionează pe
măsuri deosebite pentru reglementarea şi dreapta şoselei in timp ce pasagerii mă-
controlul circulaţiei, la întoarcere unii şn- nîncă Ia iarbă verde. Cit de mult încurcă Duminică, 11 mai a c. Sea­
:eri s-au urcat la volan după ce nu con- aceste maşini traficul rutier este lesne de ră. Echipa de serviciu a mili­ din nou dc furie. Smulge se­
:umat băuturi alcoolice Acesta a fost rrto- înţeles. Şi. în asemenea împrejurări, par­ ţiei supraveghează circulaţia ringa, aruncă tot. ameninţă şi
ivul pentru carp unor şoferi nu li s a cările şi refugiile sînt nefolosite. pe şoseaua Deva— Brad. Tra­ înjură grosolan personalul sa­
iermis să plece, iar alţii au fost sanctin- Faptele relatate destul de sumai duc in fic intens, şoferi profesionişti nitar şi pe lucrătorii miliţiei.
naţi şi chemaţi la reexaminare. Cităm mod logic la concluzia necesităţii respec­ şi amatori se întorc de la iar­ Distruge mobilierul salonului
loar un exemplu Şoferul Rarliota Ghoor- tării stricte a legii Altfel, agrementul bă verde Majoritatea circulă medical, aparatura şi ustensi­
he de la I G C L. Hunedoara a pornit la poate avea urmări neplăcute, uneori deo­ corect, respectă restricţiile de lele medicale, medicamentele,
!rum cu nutobuz.ul fiind sub influorfln sebit de grave, care pot fi evitate dacă viteză, acordă prioritate, dz- lot. ce se afla in salonul* de
onsumului de alcool La asemenea şoferi sînt respectate normele care reglementea­ păşesc regulamentar Cîte li­ tratament şi- operaţii, amenin­
■au adăugat conducătorii dc motorete şi ză circulaţia pe drumurile publice nul însă.. ţă cu bisturiul în mină. Ni­
lotociclete caic au consumat alcool Pen­ De la cabana „Cerbul" ie­ mic din cc era in salon nu
aj exemplificare cilăm pe Bălan Con­ . Căpitan GH. MIHA) se un om Se vede de la o mai poale fi folosit ! Şi acum
numele „eroului" : Ghcorghc
poştă câ s-a cam întrecut cu Aroncţ. născut în Rădăuţi, la
gluma, golind pahare. Se cla­ 4 februarie 1044, domiciliat
tină şi... autocamionului 22- in comuna Crişcior — oraşul
abja
se urcă
lo
volanul
Brad. Deci. un băiat linâr. ne­
altcumva sint otiţia fără per­
cea Drogu, Victor Valvoriuc şi
m PĂŢANIILE Horio Vlod au fost găsiţi or- mis ? E greu. Asta-i. Nici Gh, Vâ recunoaşteţi „isprava", tovarăşe şofer Viorel Bâ- B-4752, aparţinînd Trustului căsătorit, în vîrstă de 25 de
de construcţii şi montaje mi­
ani. Acestea sînt faptele sâ-
culînd cu bicicletele neechipo-
nici
Măloî (HD-9-122),
Ion
şantierul
niere Bucureşti —
vîrşite. pentru elucidarea că­
traseul
te corespunzător, pe
Boio de Criş — Brad- Le-or Girlişte, nici Andrei Kapran- da, de la C.A.P. Sintandrei ? Isprava dumneavoastră din Brad. Autocamionul porneşte rora şi pedepsirea „eroului”
permise de
aveau
cza nu
dupâ-amiaza ziIei de luni, 12 mai a.c., care v-a costat...
fi făcut şi lor bucota cu... ven- conducere şi circulau cu mo­ 3 chitanţe I „Cumpărate'1 pe loc şi fără comentarii, ca din puşcă şi goneşte cu vi­ are cuvîntul procedura spe­
teză excesivă, face şi zig-zag-
cială. Dar sâ vedem şi urmă­
toretele
neimatriculote.
Dor
tilul.
boboc Şi cu toate oştea tot bicicle­ ce sâ te miri de el ? Trac­ Faptele erau prea elocvente pentru o mai permite justi­ uri, pune în pericol întreaga rile acestei nesocotinţe sâvir-
ficări !
m m ta e visul meu. E uşoară. O toristul Vasile Furdui de lo Dar dîn greşeala dumneavoastră (şî cea a şoferu­ circulaţie de pe .şosea. Echipa şite de un om care a vrut să
pot duce de „coarne", docâ IM.A Orâştie conduce un lui losif Bucur, din aceeaşi zi, care însă a scăpat obiec­ de serviciu a miliţiei, compu­ se sustragă pedepselor legii
să din It. O. Oprea şi plut
m-or prinde în ofsaid, Trobon­ troctor neimotriculot şi n-ore tivului fotografic), de a transporta muncitori peste în­ pentru gravele abateri pe ca­
icicleto Atît imi moi do­ ce gropi in os(olt Câ mo! dă tul cum să-l duc de „coorne"? permis de 15 oni. Ce l-ar A. Crişan îl observă. îşi dau ic le-a comis. In primul rind
. Renunţ Io Trobontul meu şi el cîteodotă în gropi, nu-i Nu-i vorbo, că pe mine nu mâ umfla pe âsto risul dacă prie­ cărcătura maşinii, trebuie înainte de toate sâ luaţi seama câ şoferul este beat. un spital, deci locuitorii unui
celebru, renunţ Io tot Bici­ de mirare Şi e scuzabil. . E prinde mmenî neregulomentor tenul meu i-ar luo o dată ven­ aminte dumneavoastră, fâptaşul, dar şi ceilalţi şoferi câ îşi primejduieşte propria oraş — Brad — au fost lăsaţi
cleta e ultima meo dorinţa, de mirare cum dau in gropi Eu, v-om moi spus-o. respect tilele de Io roţi. Sol văd cum care, abătîndu-se flagrant de la normele legale, accep­ viaţă, ca şi pe a celorlalţi par­ pentru o bucală de timp fără
e morele meu ideol Dacă bicicliştii Do. oşo cu totul. întocmai legile circulaţiei Dar cară dita-mai tractorul după tă sâ plece la drum in asemenea condiţii, expunindu-i ticipanţi la traficul rutier. posibilitatea de a li se face o
om zis ca e ultimo dorinţă nu Co Nlcolae Hiticoş şi Nico- moi ştii... Ceasul rău. Şi-o- el. . Dar, nu-i nimic că-i um­ pe oameni gravelor accidente de circulaţie. Aţi argumen­ Dar camionul nu poate fi a ­ intervenţie chirurgicală în
înseomno ca sint pe polul de lae Girlişte. din Simerio Ve­ lunci o păţeşti, cind nu te aş­ flă rîsul pe cei din conduce­ tat câ sint încărcătorii care însoţesc maşina. Locul lor este juns. Este urmărit pină la in­ caz de nevoie, aparatura sa­
moarie. Nici n-aş puteo Dm che. Prieteni bum, doamne tepţi. Că oşo nu se oşteptou rea I.M.A., care, printr-o odre- in cabină, câ de aceea are camionul cabină. Cit despre trarea depozitului de material lonului de operaţii fiind dis­
Trobont. direct cu popă Ici ţine-i. Ţine-i şi eu sâ dau cu nici „motoriştn". Aştia-s cei cu să. înştiinţou pe cei interesoţi faptul câ „n-aţi ştiut câ vâ veţi intilni cu organele de lemnos al minei, unde şoferul trusă. aparatură caic costă
câpotîi ? Nu codreozo De la bîta. Ca oltcevo nu merită. motorete. Cei cu mult zgomot câ au luot toote măsurile de control".,. Explicaţia este copilărească şi nu v-a scutit de opreşte. Lucrătorii de miliţie mii de lei. Personalul sanitar
bicicletă moi merge Do nu După ce au tras cîte una mi­ pentru... fum. imotriculare a tractoarelor. îl invită pc conducătorul au­ a fost lovit şi jignit.
să mon oşo, de-adevărote- că — zjc ei. câ abio se ţi- Au luot măsuri. Dor moi ou răspundere. Este oare necesar sâ vâ mai amintim despre to la spital, pentru a i se re­ Toate acestea sc adaugă
Cind m-am holărit să renunţ
leo. So mori de ris ! Do, dar neou pe picioare, pordon. pe Io Trobont. m-om orientat moi oamenii şi... greutăţi. Greutăţi tragicul accident de la Şoimuş de anul trecut, soldnt colta probele biologice Refu­ faptelor grave săvîrşitc la
Io volan tiind, de te apuca un roote s-ou pus Io poveşti, întîi spre osa ceva. Dor. ne­ ce le pun in coleo bunei des­ cu 8 morţi şi alţi grav răniţi ? O facem pentru a sublinia zul şoferului este categoric şi volanul maşinii, punerea în
ris de sâ mori, nu alto, moi în mers. Abio moi mergeau caz îmi trebuie mie ? Dacă făşurări a circuloţiei. Şi ei, şî incâ o dată stricta necesitate de a respecta legea pentru chiar ameninţător. pericol a vieţii celorlalţi şo­
că se apropie şi chestia cu... şi le ordea de poveşti. Dor „motorîştii" şi bicicliştii. Bo, După insistenţe şi interven­ feri şi pietoni care circulau
cooso şi monlie olbă. Că ero le-o făcut-o un prieten de-ol mi or dezumfla roţile lo moto­ ăştia nu. Că şi eu o sâ intru fiecare şofer, de a nu transporta deasupra incârcâturii oa­ ţii acceptă totuşi sâ meargă !a duminică seara pe şoseaua
s-o păţesc, ocum intr-o sea­ meu. cu un „Moskvici". Le-o retă. so împing Io un cal şi meni. In felul acesta, nu veţi mai fi puşi in situaţia de a spital. In salonul de trata­ Deva-Brad, fapte care agra­
ra M-o opucot un rîs, de luat ventilele de Io biciclete jumătate putere Nu. Tot moi în nndurile lor. Şi-mi vor ur­ „cumpăra" chitanţe, nu vâ veţi expune accidentelor de ment şi operaţii al Spitalului vează situaţia lui Gheorghe
cine-mi vedeo Trobontul zgil- Şi au plecat plouoţi. Pe dină­ bine bicicletă. Si-opoi lo mo­ ma exemplul. Co o sâ circul, circulaţie, vâ veţi apăra viaţa şi libertatea voastră şi a unificat din Brad se supune Aroneţ. din a cărui păţanie —
ţiindu-se credea că nu merg untru. Noroc cu bicicletele A- ca şi cu Trobontul, numoi re­ recoltării de sînge Dar numai făcută de altfel cu mîna şi
pe şoseo. Son intra Io idei. veou si ei un sprijin. toretă se obţine greu permis gulamentar. oamenilor cu care lucraţi I pînă în momentul cînd în se­ capul luî — vor trebui să în­
Atribuind maşinii mele puteri Prietenul âsto ol meu n-o de conducere. Moi greu ca lo Căpitan GH. MIHAI ringă se adunaseră cîţiva veţe şi alţi şoferi !
nebânuite, puteo crede câ fa­ fost de loto cind elevii Mir- Trobont. Nu credeţi ? Păi cum S. GORUN centimetri cubi de sînge. In
acest moment este cuprins Maior V. SERBAM
urcot muncitori. De ce a focu- le „Brigăzii fulger”. Unul esle rii pe parbriz, condus de Ioan
t-o ? Şoferul nu ne poate răs­ Nagy Dionisîe, titularul auto­ Ştefan, depăşeşte periculos in
punde, dar ne spune maistrul basculantei 31-HD-1271, dacă condusă de Ioan Boloch. nu fo­ 5
curba ; 46-AB-240, motocicletă,
Gheorghe Tomo, foarte supărat poate fi numită oşa epavq unei
că am „cutezat" sâ-i facem ob­ maşini care ., merge — ior cel loseşte corect luminile şi în plus
servaţia aceasta câ trebuie sâ de al doilea se numeşte Ston- motociclistul şi însoţitoarea nu
oibâ moi multă grijă faţă de cin Luco. Primul a incredinţol au căşti de protecţie, şoferul de (Transmite cpt I. BALAN si
felul cum călătoresc muncitorii, volanul Iul Almoşon Timişon. ca­ pe o „bolenă" orbeşte cu pro­ It maj. S. TRUŞCA). locul, da-
faţă de sănătatea lor, re a şi plătit chilonţele Cind iectorul, altă moşinâ are doar că-i doi c co să joci. Crezînd
— Doco m-aş ocupa numai om văzut cum curgeau tiniche­ un singur „ochi", oiţele n-au că aşa-i bine, mulţi conducători
prins proiectorul in fotă la in­ de circulaţie... Lăsaţi câ la în­ lele, ţeava de eşapament, sir- lumini lo spatele moşim! Sint auto neglijează jocul volanului
şi ol capetelor de boră. Şi -1
întilniri moi puţin amicale. în
me din ceea ce revizorul tehnic
P re z e n ţa in o p in a ta tersecţie, de ce n-oţi utilizot cauze obiective care ne fac sâ Bujeniţă a conlirmot pe fooia schimb sint... plâtibile. Dacă u- preferă aşa, ca pe-o... horă.
cărcători merge... Mai sint şî
fozo de intilnire ?
Preferinţa lor ii poate costo.
— Nu-i adevărot — răspun­ încălcăm legea „ De ce nu mă de parcurs că .se cheomă „ma­ mi şoferi încă n-au înţeles că Şi nu ştim pe unde vor scoate
trebuie sâ pornească la drum
şină" şi câ „este în buna store
de arogont şoferul înţelegeţi ?.„ tehnică" nu mi-o venit sâ cred numai cu maşini în store per­ cămaşa şoferii, revizorii tehnici
Cu asemenea păreri din par­
I se dau semnalmentele tea unui conducător, care răs­ că poote fi cincvo core nu-şi fectă. nimeni nu este de vină şi conducătorii de întreprinderi,
pe d ru m u rile ju d eţu lu i mosinii de şcoală In cele din punde de un mare număr de respectă cit de cit semnătura. decît ei. coloane, garaje, core permit ie­
urmă este nevoit sâ recunoas­
şirea pe şoseo a autovehiculelor
Cel de al doilea şofer, isteţ
Trecem prin Simeno. Şi nu ne
oomeni nu-i de mirare câ mun­
că şi să semneze procesul-ver-
in halul aceslo.
Ctcvo daie
bal. înscrierea in tichet s-a a ­ citorii sînt puşi să călătorească foc. deşi vede câ maşina nu-l putem reţine o observaţie lo o- concrete: 31-HD-I03 (şoler Ioan
este amenajată pentru tronsport
dăugat la cea pe care o moi cum am văzut, sint expuşi acci­ dresa gospodarilor oraşului
Ne-am pornit din nou, ca şi altă dată, cu maşini care dentelor grave de circulaţie de persoane, câ n-ore stop pe Stroda Victoria este în lucru Lazâr), proprietatea Direcţiei
ovea. încă una şi renunţă la frîno, protesteoză. vocifereoză şi regionole C.F.R. Devo ; 2I-HD-
prin inscripţiile lor chemau la prudenţă pe ceilalţi condu­ volan. De nevoie co dc voie Mai e nevoie să cităm exemple nici în ruptul copului nu vrea Şantier. Şi dc cînd ! Dor la mei 750. (şofer Troian Iheş), proprie­
cători auto. Cu maşinile noastre pe care scria „Şcoală" 1 bună Ce face omul cu mîna trogice pentru convingere ? so-şî creodă ochilor. La un mo- un capăt nimic nu do de ştire tatea Autobazei D.R.T.A. Brod ;
şoferilor că pe stradă se lucrea­
ne-am strecurat printre cei care se cred aşi ai volanului. lui... De ce-or fi gindind unii Acestea ou fost „răspunsurile" irvent dot ne lasă singuri şî... ri­ ză, peste tot grămezi de nisip, 21-HD-2163 (şofer Petru Popa),
şoferi câ o dată plecoţi de-oco- maistrului, lo restul urmînd sâ propnetotea Secţiei de drumuri
Numai câ, de teama de a nu ne... pierde, n-am rupt le­ dica capoto motorului. Leagă piatră, stilpi rupţi şi aruncoţi.
SIMERIA (tronsmite căpitan să cu ei începe şi sfîrşeşte lu- răspundă şoferul, pentru trei a- nişte fire şi„. vine cu o falcă-n şi poduri. Toote, pc lingă o-
gătura radio cu alte maşini cunoscute pină şi de copii, GH. MIHAI). Ne apropiem de meo ? Că om moi avut un „cli­ boteri grave, şi şeful de coloa­ cer şi cu uno-n pămint câ „om Pe strada II iunie stîlpii de te­ ceste defecţiuni, mai aveau si
şi de care şoferii se cam feresc. Deşi n-ar trebui. Aşa am intersecţia Haţeg-Orăştie-Deva. ent” de Io Cluj care a plecat nă Mateoş, care — spuneo şo­ stop pe frine”. Prins „cu ocoua legraf sînt „plantaţi" pe portea altele, pc Io sistemele de sem­
carosabilă, stînjenesc circuloţio.
ajuns o prezenţă inopinată pe principalele artere rutiere Dm foţă, dmspre Haţeg, se a ­ cu procesul-verbal în buzunor ferul — „m-a trimis in cursă”, mică" o trebuit sâ umble-n Oare aceste aspecte nu concu­ nalizare, fnnore ctc
propie vertiginos trei lumini. şi cu înscrieie în tichet, regre- fără a semno foaia de parcurs,
ale judeţului. pungă. Cine caută găseşte. Şî, ră şi ele la buna desfăşurare Nu e bine să vă jucoţi cu...
Şoferul nu schimbă Io intilnire tind câ nu şi-a recunoscut gre- fără certificatul de imotricula­ Stonciu o găsit.,, chitonto.
Ne-am întîlnit cu mulţi şoferi. Majoritatea ne-au res­ fozo, ci ne aprinde proiectorul şcola. re, cu numerele maşinii neştan- o circuloţiei ? La urma. urmei jocul valonului. Va poate costa
pectat pe noi, elevii, din maşina şcolii, circulind „ca la în ochi. Este o „balenă”, cum îi ţate, fără tabel cu muncitorii sînt şi... plâtibile Pentru negli­ şi nu numoi pe dumneovoastră
carte", folosind corect luminile. Majoritatea, penlru că in spun şoferii tractorului cu şa. pe care-i transportă, cu grave 4 jenţe ! cei de Io valonul maşinii.
plasa undelor au căzut unii care... Dar sâ lăsăm faptele Staţia radio intră în funcţiune. defecţiuni tehnice la maşină. Sâ
— 90 I 90 I Reţineţi primul
sâ vorbească... 2 ' fie vorbo şi aici tot de......couze
troctor CU ŞO. obiective" ?! N-am vrea sâ spună cineva câ ne repetăm, dar sini lot
— După citeva momente sîn- SPINI (transmite GH. I. NE­ mai mulţi şoferii cate circulă corect pe drumurile publice
lem chemaţi : SINTUHALM (transmite ma­ şi, cînd se întilnesc cu „Brigada fulger" n-ou emoţii. Ne
® La ce i-a folosit proiectorul ?! — Sînt 90. am reţinut moşi- ior V. SERBAN). Un fenomen GREA) . S-o înserat de mult. Ve­ bucurăm sincer de cîte ori intîlnim asemenea şoferi. Că
nim „la pas" dmspre Orăştie.
core se ştie că a provocat nu­
na. Şoferul se află lingă apa­ meroase şi grave accidente de 3 Cu 40-50 kilometri lo oră. Pe mai sînt şî zmei, asta-i altă poveste, dar este leac carc-i
® Păreri „originale1* lipsite de răspun­ rat. lingă noi trec fel şi fel de ma­ domoleşte. Grav e însă câ, o dată cu vacanţa de la
sfîrşitul sâptâmînii, au reapărut amatorii de băuturi alcoo­
— Cum vâ numiţi si ce nu­ circulaţie reopore prin „grija" şini. Ţi-e mai mare dragul sâ-i
dere. măr de imatnculore poarta ma­ unor foctorî răspunzători, şoferi vezi cum circulă cei mai mulţi I lice, cei de viteză şi de senzaţii tari. Au devenit din nou
şina. ctc. Este vorba despre transpor­ SINTANDREI (tronsmite T. Corect, nu „orbesc” pe nimeni. frecvente depăşirile neregulamentare, neacorda/ea de pri­
— Mă numesc Alexo Teodor, tul persoanelor in caroseria au­ BERBECEANU) Nu ştiu cum se Asemenea inlilniri omicole sâ oritate şi transportul persoanelor peste încărcătură şi în
^ Doi isteţi ne răspunde şoferul, maşina are tocamioanelor, peste încărcătu­ loce dar ne-nlilmm foarte des maşini neamenajate. Cum asemenea fapte contravin legii,
numărul 21-AB-692,. Autobaza ră. lată exemplul şoferului lo­ cu maşini de la outobazo lot oi. Dor, lucrurile se încurcă. şoferii riscă pe lingă pericolul accidentului şi pe acela al
D.R.T A. A.ud. sif Bucur, de la Autoboza Deva, D.R.T.A. Hunedoara. Şi, aproa­ Echipa dm fată ne transmite sancţionării pentru câ nu se ştie cind şi unde apare „Bri­
® Inlîlniri amicale, Inlilniri cu... plată — Ştiţi de ce. aţi fost oprit ? cu camionul „Corpaţi" 21-HD- pe fiecare şofer ne „cumpără" mesaje despre abaterile sâvîr- gada fulgei" care şi-a intensificat activitatea pe toate tra­
cîte uno. două sau trei chitan­ seele o dată cu creşterea traficului rutisi. N-ar fi oare mai
— Nu. Am circulat corect ! 279 După ce a incârcot moşi- ţe Doi şoferi însă şi-au ciştigot şite de unii şoferi, li oprim : plăcută o intilnire fără explicaţii dec it una cu. .. Ştie fie­
® Joaca cu... ‘ocul volanului — Atunci de ce ne-oţi a ­ na cu prefabricate, deosupra a meiitul de o fi trecuţi in anale­ 1-HD-2772, cu semnul exclomâ- care şofer ce urmează. Aviz amatoiiior !