Page 19 - Drumul_socialismului_1969_09

PAG. 3
DRUMUL SOCIALISMULUI - SIMBAîA 6 SEPTEMBRIE 1969

L jjî k i: fA II - PUBLICITATE • REPORTAJ - PUBLICITATE • REPORTAJ - PUBLICITATE REPORTAJ - PUBLICITATE REPORTAJ - PUBLICITAT

T E M E IN IC IA C U N O Ş T IN Ţ E L O R P R O F E S IO N A L E

Redacţia primeşte în continuare

Şl F A C T O R U L C O N Ş T IIN Ţ Ă - G A R A N Ţ II ALE comenzi pentru reportaj-publi­

citate, de la orice întreprindere

UNEI B U N E CIRCULAŢII RUTIERE şi instituţie, pe orice temă

Pagină publicitară realizată ia cererea serviciului de circulaţie al I. M. J. Hunedoara

Plecaţi in raid pe şoseaua $i gonea in neştire, ca o V de circulaţie, Dar ce să te 3 434), Ion Mureşan (31-HD-
Deva — Orăştie — Geoagiu in N-am făcut chiar nălucă, un bolid pc patru miri dc ei , cind locn Faur. 3 432), Cornel Rusii (l-HD-
ziua dc sîmbâtâ, 29 august, roţi cu caroserie din... car­ din Hunedoara, Pauel Sima. l 475) care au uitat că sta­
aveam la un moment dat im ­ ton. Presat, bineînţeles. Dar din Că râs tău n-au nici m ă ­ rea tehnică perfectă a auto­
nu gonea tocmai in neştire
Se poate circula serviciului circulaţiei la o „o plimbare la şosea" ze pe toţi contravenienţii. Are capre dc motorete. $i lotuşi, vehiculelor e o condiţie e ­
car Trabant, ci numai nişte
presia că am ieşit cu maşina
Avea un scop : su-i depiste­
senţială a bunei desfăşurări
au curajul să-ncalecc pe bi­
plimbare la şosea. Se parc că
intensificarea „raidurilor ful­ acest drept, acum, bobocul. diviii ăia după cc trag cite a circulaţiei rutiere.
tn ţoală goana mea dc-a
ger** 2 * 4 pe şoselele judeţului a A mai crescut şi a devenit una, două mici la bufet. lungul unei luni de zile, nu­
şofer voluntar in echipelo da
Gonea înspre Dobra o nă­
şi fără accidente dus la ceva aşteptat : mărirea nului de control a răspuns şi m-am gindit că... ajutor ale miliţiei. Nu-l ţin. lucă, pardon, un Trabant. ocazia să-mi dccordcz piciorul
mai dc citeva ori am avut
— Dacă mi-au făcut semn,
La aceeaşi somaţie a orga­
gradului de siguranţă a circu­
săracul,
balamalele (citiţi
laţiei.
A fost. în general, o zi liniş­ şoferul de pe autoremorca 21— — Dumneavoastră de ce ur­ Trabant), că ar face el m i­
nuni printre cei certaţi cu
Vizînd consecinţele accidentelor comise pe drumu­ tită căci în 7 ore de „patrula- MS—948, Augustin Gorea. Şi. caţi în maşini de ocazie ? Ştiţi legea. Luna trecută, dc exem­ DIN PĂŢANIILE
pentru că şi el transporta că­
câ nu e voie ?
rile publice se poate constata şi din neest punct de rc“ n-au reuşit „să sc impună lători clandestin, au fost su­ — Dacă şoferul ne-a făcut plu, tot timpul a fost pc şo­
vedrre o îmbunătăţire. In timp ce în luna iulie şi-au atenţiei** decit cîteva „cazuri". puşi cu toţii aceluiaşi „trata­ semn din maşină să mergem sele, in lungul şi laiul jude­
In raid ne-a însoţit şi un or­
pierdut viata in accidente de circulaţie 6 persoane. gan de control al D.R.T.A. A­ ment preventiv" — plata pe cu cl. Nu ştiam câ nu e voie. ţului. Să nu fie intr-un
14 fiind rănite grav şi 8 uşor. în august au fost doar cesta a avut ceva mai mult de loc a unei amenzi destul dc Le-a făcut şi organul de ceas rău, cu-i vorbă ma­ UNUI BOBOC
6 grav răniţi, ncmregistrindu-sc pagube materiale lucru. piperate, deşi reprezenta doar control cite un semn... la bu­ re să zici că se circulă
importante. în timp ce în iulie acestea au totalizat înainte de intrarea in Orăş­ jumătate din minimul a­ zunar şi ne-am continuat pa­ corect. De fapt[ abateri slut. Gonea să-l oprească la timp
mai mult Hc 04 000 lei. Evident, scăderea numărului tie, dinspre Sebeş, oprim mi­ menzii prevăzute pentru con­ trularea. In această pagină, in toate de pe accelerator. Atunci
de accidente ^ste îmbucurătoare atit pentru conducă­ crobuzul nr 31—AB—244. Şo­ travenţia respectivă în cazul După cîtc sc vede. a fost o mălerialelc numai despre ele pe Traian Dorea (Autobaza cind am avut de-a face cu
Brad 21-HD-754). Să nu facă
torii auto. pentru toţi cei ce folosesc drumurile publi­ ferul Dumitru Guia. angajat că contravenientul plăteşte pe zi liniştită, şi asta bucură. Dar se vorbeşte. Dar mi-au mat căruţaşi Că ei, cu cite doi
ce cît şi pentru organele de miliţie. Aceasta înseam­ a) şcolii de mecanici agricoli loc. n-am făcut chiar numai „o rămas, adică, am mai prins vreo minune. Cu sistemul de cai ai lor, nu se puteau lua
şi
semnalizare, cu direcţia
nă râ se circulă mai atent, că a crescut răspunderea din Aiud pusese microbuzul Pentru aceeaşi faptă a fost plimbare la şosea". O imagi­ şi eu făptaşi. Din toate ca­ frinelc defecte se auluta o- la întrecere cu armăsarii
participanţilor la traficul rutier Dar analiza cauzelor la dispoziţia amatorilor de „stopat" şi Afet Lazâr, şofer ne asupra activităţii organelor tegoriile. Păcat că trebuie să mei de ta Trabant. Aşa că pc
^are an generat aeridente. pe de o parte, şi numărul ..călătorie cu ocazie". Nu pc pe autocamionul 21—UD—498. de circulaţie nu o dau, insă, repet. Faptele, că numele. mui pc drum, cu gindul la lingă losif Cristea din Orăş­
drotul de ridicat al contravenţiilor pentru rare s-au gratis, bineînţeles. Nici con­ proprietate a ICOMCOOP. mulţimea şi gravitatea cazu­ autorii sint alţii. Ai mei, in­ familie, bineînţeles. Noroc tie, loan Ciuca din Geoagiu
aplicat amenzi, pe de altă porte, atestă încă prezen­ trolul circulaţiei DRT.A. nu Chiar in faţa noastră a oprit rilor depistate şi sancţionate, să. is mai cu moţ. Sub in ­ cu bobocul, l-a avertizat că, şi. Avram Mihcţ din Blăjeni
ta pe sosele a numeroşi conducători de autovehicule ce l-a lăsat pe gratis. Dar nu nu­ în staţia de autobuz în Orăştie ci cît mai multe „zile calme" fluenţa alcoolului Vasile Pă­ în această stare tehnică, ma­ am mers la pas, nu in ga­
nu respectă legea, periclitînd siguranţa circulaţiei Din mai pe cl. ci şi pe cei trei că­ şi le-a luat pe Eva Kereky şi în care maşina serviciului cir­ curar (21-HD-l 058), Pctrişor şina poate fi o cauză a ne­ lop. l-am „acostat“ pentru că
Moisc (21-HD-2 884) treceau
cele 7 accidente. 5 s-au comis din vina şoferilor care lători : Dânilă Drâgan din Maria Szello. şi culaţiei să patruleze pe şosea ca.. Vodă prin lobodă, fără cazurilor în familie Gînduri n-aveau felinar la căruţă şi
mai serioase, legate de
a­
— De cc luaţi pasageri
fără a fi nevoită să foloseas­
nu circulat cu viteză excesivă sau au executat depă­ Vinţu de Jos, Sofia Blaga chiar din staţia de autobuz ? că sirena avertizoare. să cugete puţin la pericolul ceastă chestiune, ar putea „ochi de pisică", iar pe dea­
şiri neregulamentare Fn două cazuri Insă au fost an­ din Bulbuc şi Octavian Mun- Ştiţi că acest lucru nu e per­ ce-l prezintă această gravă să-i mai cuprindă şi pe A ­ supra ultimul mai trăsese si
gajaţi un pieton «d un biciclist, vinovaţi de comite­ tcanu din Ceru Bâcăinţi, toţi mis ? ION CIOCLEI contravenţie de la normele lexandru Haida (31-HD- o duşcă in plus.
rea accidentului. Iată. deci. că deşi reduse ca nu­ din judeţul Alba S. GORUN
măr. accidentele au fost urmarea aceloraşi cauze care
te-an generat si în lunile anterioare.'Ia care se mai
adaugă conducerea sub influenţa alcoolului, nesem-
ualizArea corectă a schimbării direcţiei de mers,
transportul de persoane în autovehicule neamena- ATENŢIE... depăşire
je»c. ncacordiirea priorităţii şi altele. Prezenţa pe şo­ Scurtă întîlnire!
sele a şoferilor ra»-e comit asemenea contravenţii este t
'lAvedîtă de fantul că numai în bina august organele neregulamentară!
Ho ronlrnl au amendat oeste 5 500 persoane şi au ri­ In ziua dc 2 septembrie s-a simţit obligat pc mo­
dicat mai mult de 120 de nermisc de conducere pen­ 19G9 motocielistul Bordea ment în a saluta politicos
tru abiiteri care au periclitat siguranţa circulaţiei Si In faţa acestei abateri nu exemple ce puteau genera losif trecea in plină viteză, pe reprezentantul ordinii
la ghidonul motocicletei sa­
din nou două constatări : majoritatea permiselor au sc mai pot aduce nici un accidente grave : , le prin satul Ruşi, pc direc­ publice, vrind parcă să de­
fost ridicate dc la şoferi profesionişti, cu mulli an! fel de circumstanţe atenu­ In data de 15 august 1969 ţia Câlan — Haţeg, cu gin­ monstreze atenţia deosebită
de vechime la volanul marinii1 ante. Nici împrejurarea (ex- motocielistul Rati lovan din dul la... Dar la ce nu gîn- cu care remarcă orice amă­
Dar mulţi dintre conducătorii auto cărora li s-au ridi­ ceptind forţa majoră), nici Petrila cu motocicleta 46— deşte omul cînd este să dea nunt sau clement nou dc pc
cat permisele n-au reuşit să dea numărul minim de răs­ starea tehnică a autovehi­ HD—273 a depăşit „INTEN­ peste bucluc La toate, nu­ şosea Revcrenţios, nu nu­
braţul
mai
câ a ridicai
punsuri ocntru a reintra in posesia permisului Ha mai culului. nici criteriul psihic ŢIONAT" un autovehicul mai la nenorocire nu Asa sting de pc ghidon. în chip
mult. unii dintre ei au fost nevoiţi să se ore/.inte de nu poate pleda în favoarea în timp cc din sens opus şi cu Bordea losif. Pc dc salut, conducind numai
mai multe ori la reexaminare Rahotâ Tiberm la al comiterii unor astfel de im­ sc apropia un altul, singu­ dreapta şoselei staţiona au­ cu mina dreaptă, dar s-a
cincilea examen a Hat doar 10 răspunsuri urmmd să prudenţe. Cu atit mai mult rul de altfel, deoarece şo­ tobasculanta 31—UD—3G0. întors şi cu corpul in şa.
se prezinte pentru a G-a oară. Nemeş Andrei va tre­ cu cit accidentele comise seaua pe partea stingă du­ proprietatea 1CS.H. con­ pcnlru a-şi sublinia inten­
bui să se orezinte pentru a cincca oară. iar Dolven- ca rezultat al lor, angajea^ pă trecerea acestuia era dusă de şoferul Szabo An- ţia. Clipa însă i-a fost fata­
nu Toan. P.crecn Gheopghc si mulţi alţi posesori a» zâ in majoritatea cazurilor complet liberă. La fel Hala- dras, iar ceva mai îndărăt, lă. pentru câ cu motocicle­
fie autovehiculul depăşit, ris Nicuşor dc la Autobaza
mai multor categorii n-au reuşit să dea decit b*- 20 pc stînga, sc afla miliţia­ tă cu tot a intrat in corpul
fie pc cel cc vine din sens Deva, coloana llia, a depăşit nul care supraveghea circu­
dc răspunsuri contrar. un autovehicul „exact" in laţia. Şi. cum imaginea basculantei cc staţiona pc
Afirmam la început, şi argumentam, că se poate Explicaţia subsidă doar clipa în care pe stînga sc omului legii, apărută chiar dreapta Jovindu-se grav cu
-Wvdula şi fără accidente Aceasta însă implică lăspun- în iresponsabilitatea dc apropia un autocamion, fâ- Intr-o fracţiune de secun­ capul dc colţul din spate
al caroseriei metalice.
derc sporită, ridicarea continuă a pregătirii profesio­ moment a vinovatului sau cînd triplare. Motivele unor dă. arc Harul de a declanşa De unde sc vede că apa­
in profilul unei false astfel dc comportări rămîn
nale. respectarea strictă a Legii caic reglementează inexplicabile şi te absolvă subit refluxul comportări­ renţele cu greu pot fi sal­
circulaţia pc drumurile publice personalităţi Şi Intr-un de orice comentariu. Sanc­ lor corecte sau o simulării vate. chiar în cadrul celor
lor in cazul cind eşti în ne­
Fn localitate se circulă cu motocicleta cu 60 Itm/h, tov. Ilie coz însă, ca şi in ce­ ţiunile însă, primite dc cei mai . scurte întilniri J
Căpitan GHEORGHE MIHAI Vasîu ? Tiafli-paiul miliţiei a imortalizat această viteză pe peli- lălalt, culpa este la fel de doi vinovaţi, au fost promp­ regulă. omul nostru, prins
şeful serviciului circulaţie majoră Iată numai două te. cu mîţa-n sacul neatenţiei N. L.
culă in liua de 1 iulie 1969. Ce părere aveţi ?
n n n H n H M B H n n
au filamentul fazei de întîl- tehnice la termenele scadente,
Din nou despre nire ecranat, montindu-l in­ executarea reparaţiilor de bu­ In loc de... cronică autumnală
nă calitate si in ultima instan­
vers. fapt cc duce la orbirea
celor ce vin din faţă pe timp
unităţii.
tea conducătorilor
ae noapte. Asemenea cazuri ţă controlul eficient din par­
au fost găsite si la autobazele Respectarea întocmai a aces­ In acordul major al bucu­ sc veseleau pctrccind si dan-
reviziile tehnice Brad. Haţeg. Petroşani, la tora rcclemâ luarea imediată riilor si realizărilor împlini­ sind în sunetele flautului bâ- tocamionul 21—AB—510 pro­
Zebrea Sandu, a condus au­
a unor măsuri stricte de înde­
l.P S P . Livezcni şi altele.
te. toamna nc-a adus cu fru­
trinului
dc
Pan. Îndestulaţi
în
plinire a normelor legale
Tot ca o ignorare a grave­
—
D.R.T.A Deva
prietatea
lor repercusiuni de către me­ vigoare museţile ci şi ecoul vechilor rodul bucatelor şi îmbătaţi de coloana Orăştie, prin oraşul
saturnale. atunci cind oame­
aurul stors din pirgul de chi­
Cerinţele ridicării la un ni­ menele stabilite a reviziilor care orice maşină trebuie sâ canicii unităţilor deţinătoare Cpl. IOAN BĂLAN nii. zeii tineri ai pârnîntului. hlimbar al boabelor de stru­ Orăştie, în timp ee se găsea
sub influenţa băuturilor
al­
de autovehicule, se constată
vel calitativ superior a cir­ tehnice, şi calitatea acestora treacă o dală pc sâptăminâ unde modificări nepermise la guri cu care Bachus, năstruş­ coolice ;
culaţiei pc drumurile publice este in unele cazuri nasalis- prin atelier. Din această cauză instalaţia de frînare. modifi­ nicul zeu. se pare câ dărui­ Barb Simion. tot de la auto-
in etapa actuală, ca urmare (âcăloare. La Autobaza Deva reparaţiile sint dc slabă cali­ cări cc înlocuiesc conducta He se omenirea. coloana Orăştie, a condus au­
a dezvoltării şi modernizării au fost găsite numeroase si­ tate. In ziua dc 7 august 19G9 legătură dintre compresor si De atunci a trecut timp in tovehiculul 31—AB—383, în
in ritm rapid a parcului na­ tuaţii în care reviziile tehnice a intrat în revizie autoturis­ filtrul dccantor cu racordare REZULTATE care toamnele au rămas a­ timp cc se afla sub influenta
ziua
mul l-HD-2 021. iar in
ţional de autovehicule şi a se efectuau la termene eu de cauciuc. Tinind cont râ proape la fel, ca şi oamenii a- băuturilor alcoolice :
intensificării accentuate a tra­ mult depăşite, faţă de cele de 14 august I9G9 a fost găsit n^cnslâ modificare a fost ob­ tuncî cind trec pragul frumo­ Ştefan Toan — autobaza De­
ficului rutier, a impus ca ne­ stabilite. Astfel. In autovehi­ cu defecţiuni de natură a pu­ servată în special la autobuze Din iniţiativa serviciului de circulaţie din cadrul sului anotimp, cind simt che­ va. sofor pc autovehiculul 3 1 -
ne în pericol sînguranţa cir­
cesitate, elaborarea unor nor­ culul nr. 21-HD-244 s-a execu­ culaţiei Autobuzul 31-HD- T V. 2 si T.V. 21. dăm ca c- Inspectoratului miliţiei judeţului Hunedoara, în zilele mările străvechi, trezite dc HD—3326, a fost găsit câ a
mative. printre care şi cele ce tat revizia tehnică la 9 942 km. xcmplu negativ toate autoba­ de 29—31 august a.c. s-au întreprins o scrie de acţiuni mirosul de tâmîios şi coarnă consumat băuturi alcoolice,
se referă la controlul tehnic, nercspcctindu-se termenul sca­ 2 130 a ieşit din reparaţie in zele si I G.CL -urile din ju­ amplificate dc control pc raza întregului judeţ, care al viilor in rod şi dc clipoci­ inainte de a pleca in cursă ;
întreţinerea, reparaţiile cu­ dent de 7 500 km prevăzut în ziua de 12 august 19G9. iar deţ şi-au găsit ecou imediat şi în cadrul serviciilor de tul molcom al „furnalelor" în
după două zile a fost găsit
Tractoristul Silaghi Tiberiu
rente. reviziile tehnice, repara­ normativ. Aşa s-a întimnbt cin-ulind eu defecţiuni noDer- Numărul mare de autovehi­ circulaţie ale tuturor judeţelor limitrofe. Astfel, pe te­ care ţuica îşi plămădeşte fiin­ a fost găsit conducind tracto­
ţiile capitale etc aprobate şi cu autovehiculele 21-HD- cule care circulă cu defecţiuni ritoriul a şapte judeţe organele de îndrumare şi con­ ţa. Numai câ toate citc-s pe rul 41—B—19GH sub influenta
prin HCM . 1 100/68. 294 şi 21-HD-2 70G. mise. Acelaşi lum i s-a petre­ tehnice pe traseele judeţului trol şi-au desfăşurat activitatea constalind in mod lume par a avea rostul lor. băuturilor alcoolice — prin
cut şi cu autobuzul
31-HD-
Cu toate câ aceste norme Asemenea cazuri sint înlîl- 2136. Hunedoara dau prilejul comi­ îmbucurător că în toată această perioadă nu s-a în­ după cum nici toamna nu-i Mintia.
stabilesc operaţiunile ce tre­ nite la mai tonte unităţile de­ Cauzele care fac ca auto­ terii unor acci^lpote grave. registrat nici un accident mai grav. Aceasta nu în­ înaintea verii şi nici iarna Rezultatele sini grăitoare.
după primăvară. Atunci de ce
buie efectuate de personal ca­ ţinătoare de autovehicule din vehiculele sâ prezinte defec­ Pentru înlăturarea acestora, seamnă totuşi că n-au existat abateri, cc printr-o m.ii n-ar respecta şi oamenii mer­ Ca şi exemplele acelora rare
lificat, la termene scadente, judeţ O situaţie mai gravă ţiuni tehnice la numai cîteva salariaţii cu munci dc răspun­ marc atenţie din partea conducătorilor auto ar îi pu­ surile firii ? au ţinut sâ fie obiectul aces­
sînt frecvente cazurile cînd privind efectuarea reviziilor 2ilc după ee au ieşit din repa­ dere din sectorul auto tre­ tut fî evitate. tor însemnări. Şi cînd te gîn-
sc găsesc eireulînd autovehi­ tehnice se găseşte la I G.C L. raţii işi au explicaţia in insu­ buie sâ acorde toată atenţia Astfel, pe raza judeţului nostru au fost depistate Câ timp de petrecut este. deştî eă toamna de abia înce­
cule eu defecţiuni tehnice In Orăştie. unde nu există nici ficienta calificare a mecanici­ stării tehnice a autovehicule­ un număr de G25 abateri de la regulile de circuloţie. dar cum sâ petreci cînd trea­ pe cu tulburelul şi vinarsul ei.
sistemele ce afectează siguran­ o evidenţă in acest sens. con- lor care le execută, precum lor Şefii de garaje, de coloa­ sancţionate astfel : ba nu-i încă făcută ? Nu m:ii mai că-ti vine să spui oidom i
ţa» circulaţiei rutiere. Această fundindu-sc reparaţiile cu­ şi în recepţia superficială a ne, ea şi revizorii tehnici per­ — 144 cu procese verbale in valoare dc 14 050 lei. departe. în ziua dc 1 septem­ bardului :
brie 19G9 organele de miliţie
stare He fapt sc datoreşte sla­ rente cu reviziile tehnice. Şe­ autovehiculului o dată repa­ mit cu foarte multă uşurinţă — 462 cu chitanţe pe loc în valoare de 14 700 lei. din judeţul nostru au executat „Pc şosele dintr-o dată creşte
bei preocupări a personalului ful secţiei transport auto. Mo­ rat. De exemplu, cu ocazia u­ plecarea in cursă a autovehi­ — 19 avertizări.
animaţia
cu munci de răspundere pe n- canii Marcel, se ocupă foarte nor controale, s-a constatat câ culelor defecte din punct de Ne exprimăm speranţa că în viitor şi aceste con­ un control la diferite autoba­ mai că-mi vine sâ Ins baltă
ze. aştcptînd fie întoarcerea
rcastâ linie, care nu verifică, puţin de respectarea norme­ atit electricienii cit şi revizorii vedere tehnic, ncrespectînd statări vor putea să nu mai existe cu concursul, bine­ şoferilor din cursă, fie pleca­
sau verifică superficial auto­ lor in vigoare. nestrâduin- astfel normativele aprobate înţeles. al conducătorilor auto. rea lor, fie controlul inopinat toată circulaţia!"
vehiculele la ieşire din garaj. du-sc sâ le aplice si folosind tehnici nu cunosc cum trebuie prin HCM. 1 100/68 Acestea pe traseu. Astfel :
Pe Ungă neexeeutarca la ter­ un .sistem personal". după montate becurile farurilor ce impun executarea reviziilor N. LA VIN IU
ORUmi SOOQlISHUHJt.mut- 50CiqilSMUim»PMHIIl SttPflUSWAUl
B R I G A D A I O L V D l Ă Î N A C T I V D l E
cursele ameţitoare şi pericu­ cile din cauza lor. lenăşesc semna în legătură cu starea riţia unei maşini şi. de obicei, mezan, Andrei Murgu, toţi din
Dc data aceasta brigada dezvăluie la lumina... ful­ loase (atit pentru ei cit şi pen­ Coslicâ. din Sîmpetru, cu mo­ tehnică a autovehiculelor în Reamintim pe această cale fără sistemele de semnalizare Geoagiu, loan Trifan (Crişan,
gerului faptele de circulaţie constatate de-a lungul tru alţii) Depăşirea vitezei re­ toreta HD-1-277, nu a acordat circulaţie. Unii vor zice câ a­ câ esle obligatorie montarea şi frînare corespunzătoare sînt Ribiţa) si loan Simion (Mes­
lunii august. Componenţii brigăzii s-au gindit câ. re- gulamentare atît pe traseu cit prioritate autoturismului 5-B- cest lucru nu constituie o aba­ de tăbliţe cu numerele de un pericol pentru circulaţia
lcvind doar contravenţiile depistate cu ocazia unei şi în tronsoanele de circu­ 3822, fapt ce s-a soldat cu tere dc la legea circulaţiei Dar circulaţie reliefate. Numai a­ rutieră. Ullîmii ..periculoşi" : teacăn) Atenţie, bieielişti ! A-
singure acţiuni, se vor supăra, se vor simţi ncin- laţie cu restricţie dc viteză tamponarea celor două vehi­ suficiente exemple demon­ ceste numere sint regulamen­ loan Dudaş, Gheorghe Mer- tenţic la bieielişti I
Hrcptâţiţi ceilalţi „autori*, care de fapt există şi de este o contravenţie cc poată cule. Tot un „motorist". Vasi­ strează că „micile" defecţiuni tare 1 Celelalte, semnalate la
ce să scape de lumina .. tiparului ? avea (şî dc cele mai multe ori le Marincal. din Haţeg a in­ tehnice sînt cauza accidente­ autovehiculele 21-HD-2 3U9 —
Faptele de mai jos au fost depistate şi consemna­ are!) urmări grave. Este un trat pe şoseaua naţională fără lor Un bec ars la sistemul He şofer Nicolae Crişan, 31-HD-
te d e : It. col. Ghcorghc Vasile. It. inaj. Smarand lucru ştiut ! Şi totuşi con­ *â acorde prioritate. semnalizare, o fiînâ dereglată, IGG9 — şofer Viorel Nemeşi şi Bineînţeles, aspectele semnalate in rindurilc de
Truşcâ. It. Constantin David, plut. maj. Ion Pclri- ducători auto ca Remus Noja Opririle şi staţionările în un scurt joc al direcţiei ele. 41-HD-G90 — tractorist Anton mai sus iu i epuizează toate abaterile dc la legea cir­
şor, plut. mai. Gheorghe Cheptănaru, plut. A. Cri- (31-HD-l 284). Ion Andraş (21- locuri nepermise stinjoiesc îngreunează manevrele şi je­ Juncan, sint ncrcgulamentai c, culaţiei depistate dc-a lungul unei luni de zile, cu
şan, serg. maj. Constantin Drăghici. MD-2 980) .se grăbesc*, cum huna circulaţie şi pot duce nează circulaţia altor autove­ şi fapta sc sancţionează. Aşa toate câ in preambulul acestor rinduri specificam că
mărturisea Avram Pripon (21- la grave urmări ! hicule. Există înră o serie de câ, aviz amatorilor. iu i vrcni' sâ supărăm pc nimeni fiindcă nu le apare
HD-782) la fel ca şi motoci- Ultimii contravenienţi : Do- conducători auto şi şefi de co­ numele în ziar. Totuşi am fost nevoiţi să supărăm
In urma unui control teh­ semnalizare, direcţie, frină cte. înn Moldovan (21-HD-848), Pe­ loane. garaje, revizori tehnici pe unii. Esle foarte greu, vă rugăm sâ nc credeţi, să
nic. efectuat la secţia trans­ Organele de control au luat clistul Pavol Mnrlin (4G-HD- tru Rrilcan (21-IID-521). Sîn- din întreprinderi care permit cuprinzi intr-un material toate formele şi cazurile de
524) şi alţii Bineînţeles. toţi
porturi a I.G.C.L. Orăştie au măsuri de sancţionare a celor au fost buni He plată şi pro­ tâmârinn Vizante — I.M.TF. plecarea în cursă a autovehi­ F.ieiclişlii râmin încă „ina­ încălcare a legii ! Am reuşii însă să „popularizăm"
fost depistate defecţiuni tehni­ vinovaţi — şoferii Oliseher babil au învăţat ceva din Sebeş, coloana Pui. cu auto­ culelor cu aceste miei defec­ micii nr. 1 ai circulaţiei pu­ mai mulţi contravenienţi, şi. aceasta cu intenţia de a
ce la G din cele 12 autovehi­ Furdui, Aurel Lăzărescu. Pe­ sancţiunile respective.!. camionul 21-AB-l 321 n oprit ţiuni Astfel, au fost depistate blice" Nu există conducător oieri exemplu celorlalţi care încă n-au cunoscut „bri­
cule care au trecut prin faţa tru Popa, losif Filip, Aurel in Haţeg, c.vact în dreptul in­ maşinile conduse de Toan Ficn auto care să nu-şi concentreze gada*. şi c bine că n-au avut această... onoare 1 A1it
şefului secţiei şi nu primit ca­ Astratan, Dumitru Zamfir cu dicatorului „norîre interzisă". (2l-HD-2 625). Radu Costîeă in mod deosebit atenţia cind pentru buzunarul lor cit şi pentru circulaţia rutieră!
lificativul „apt de circula­ cîte 25 lei amendă şi şeful sec­ S-a pus la adâ|>ost. omul. 011-IID-1 231). Vasile Udrescu trece pe lingă un biciclist ! Dc Mai ales pentru ultima. In tot cazul, »-cpclăm, agenţii
ţie" (!). Autovehiculele cu nu­ ţiei. Marcel Mocanu, cu 125 lei. Semnalăm şi cazuri dr non- CM-HD-1 699). Braica Pera. ce ? Pentru câ aceştia circulă de circulaţie işi vor face în permanenţă serviciul pe
merele 31-HD-2 430, 31-HD- Del Responsabilitatea. Aşa eordare a priorităţii şi staţio­ Rraîea Florea. Coza Troian total în contradicţie cu legea drumurile publice. Şi tot cc vor semnala vor aduce
2 434. 31-HD 2 43G: 1-HD- sc.. plăteşte lipsa ei. nări neregulamentare rare Djcă se constată câ se sim­ eu autocamioanele 21-HD- circulaţiei I Conducind numai la cunoştinţă opiniei publice, pentru ca aceasta să fie
manifestă
încă pe snsrlr. si
2 021. 31-HD-2 443. 21-HD- te; o îmbunătăţire a circulaţiei 2 443. 21-AB-l 277. 21-HD-l 8*^3 informată eficient despre bunul mers al traficului
929 au prezentat o serie de destul de mulţi conducători pe drumurile publice, nu ace­ cu o mină balansîndu-sc. în­ dc circulaţie.
defecţiuni la sistemele do „Bolizii" işi continuă încă auto sînt puşi in situaţii difi­ laşi fenomen il putem con­ Şl alţii. torc ind capul in spate la apa­