Page 11 - Drumul_socialismului_1969_10

DRUMUL SOCIALISMULUI - SIMIATA 4 OCTOMBRIE 1969 « 4 6 . 3

REPORTAJ PUBLICITAR REPORTAJ PUBLICITAR REPORTAJ PUBLICITAR •

PREOCUPĂRI SPORITE PENTRU SIGURANŢA Pagină publicitară realizată

la cererea serviciului de circu­
CIRCULAŢIEI IN ANOTIMPUL FRIGUROS laţie al 1. M. J. Hunedoara

Pregătirea autovehiculelor

pentru sezonul rece Şoferul :

- N-am frîne.
Revizorul tehnic :
- Hai doi drumul că o
remediem cind te ina-
Faptul că In sezonul rece in- din cel pneumatic cu scopul de culul depăşit şl cel core depă­ poiezi I
tervln toi mal frecvent schimbă­ o evita îngheţarea conductelor, şeşte să fie suficientă, iar re­
rile bruşte ale temperaturii şi ca inioculreo plăcilor de ferodo. intrarea pe partea dreoptă, de
urmare apar câderl masive de asemenea, să se facă fără a se
ploi, abundente de zăpada, ca/e O Atenţie deosebită trebuie accelero abuziv motorul şi cu
ingreuneozâ desfăşurarea nor­ să se acorde direcţiei autovehi­ mare grijă. REVIZOR u r a
mală a traficului rutier, se im. culelor, care trebuie să cores­ Pornirile din loc şi intrările I TEHNIC
pun încă din această perioadă pundă din toate punctele de ve­ în drumurile publice din curţi, $
unele măsuri care să faciliteze dere şi să se oibâ în vedere : gonguri ori garaje, să se facă
transportul In sezonul rece. Pen­ fixarea volonului şi eliminarea fără o accelera prea mult mo­
tru a preîntimpina evenimentele jocului peste Î5°, reglarea un­ torul, întrucit aceasta duce la boboc
de circulaţie, în primul rind, tre­ ghiului de fugă şi cădere. în­ potinare ori în findl la dero-
buie pregătite cu multă grijă locuirea levierelor deformate, fi­ parea autovehiculului, precum şi
conform cerinţelor care preced surate şi a capetelor de bare la blocarea circulaţiei rutiere.
perioadele cu circulaţia norma­ care prezintă uzuri avansate şi Să nu-l p rind, că au ştiu «e-1
lă. Deci de pe acum, fiecare existenţa splinturilor de siguran­ Opririle pe partea carosobîtâ lac I Auzi, dem ’le I Să ipu a ă că­
conducător auto este necesar să ţă. in asemenea condiţii trebuie tre nu ştiu cina câ au am „u n le i
efectueze : reduse la zero. pentru o do po­ de m aşină*. A dică Ttabonlul mau a
numai „u n lei de m aşină*. A poi,
$ Examinarea fuzetelor şi a sibilitatea vehiculelor aflate in Noi m etode de exa m in are pentru ob ţin erea
prezoonelor. mişcare să se deplaseze in si­ io şlio el, In iu l, că Trabantul meu
& Verificarea Instalaţiei de e „Ja g u a r*. D in P.V.C.. d a r Ja­
guar. Nu ia rlă pa nim eni cind II
Iluminat, semnalizat şl dotarea Nu trebuie scăpat din vedere guranţă. In cazul cind totuşi a­ prinde In ofsaid ; oslo, volom lă
autovehiculelor cu faruri şi becuri sistemul de transmisie şi suspen­ cest lucru nu este posibil, opri­ p erm isu lu i de conducere zic in contradicţie cu legea circu­
la ţie i. Ii ard de nu ae văd. D ar
def teaţă, examinarea şl pregăti­ sia care in condiţiile circulaţiei rea să se facă cit mai mult in cu una, a lta mă mal şl distrez.
rea Saterlel de acumulatori. pe timp nefavorobil joacă un afara părţii carosabile, luîndu-se Sâ mori de tis, nu altceva... Că
more rol. în acelaşi timp măsuri de sem­ Intensificarea traficului rutier pe şoselele naţionale, unde candidatul este pus să execute în mod obligatoriu eşo ml i-a in tîm p la l acum Intr-o
Q k'vizulrea etanşeităţii ca­ Este, de asemenea, necesar co nalizare cu mijloacele regula­ impune perfecţionarea continuă a celor care se află la vo­ următoarele manevre de verificare a îndeminârii : mers seară, intre Câlan ţ l H aţeg.
mentare.
sinuos printre 5 Jaloane dispuse Ia o distanţă care să fie
lanul autovehiculelor. Pentru a se constata nivelul de pre­
Am tăcut un virat, o Io „F ante-
binei, a ' 'eamurllor şl uşilor pre­ în această perioadă, conducă­ de 1.5 ori lungimea autovehiculului : gararca cu spatele m o r , In şosea şi m-am întors du­
cum şl a ’nstalaţiel de încălzire torii auto să ţină seama în cir­ Folosirea lanţurilor antidera­ gătire al candidaţilor ce se prezintă la susţinerea exame­ pâ 2I-HD-I1S7. Nu avea lanterne
culaţia pe timp nefavorabil de pante otunci cind se circulă pe nelor, în vederea obţinerii permisului de conducere, se va pe partea stingă, intr-un spaţiu delimitat, care să fie de do p o ziţie in ip a te şi lum ină la
cit şl de l'ţzoburirea geamuri* viteza de deplasare a autovehi­ drumuri acoperite cu polei, ghea­ aplica un nou sistem de examinare la regulile de circulaţie 1.5 ori lăţimea autovehiculului ; ieşirea din locul dc ga ra­ num ărul de ordine. C ind să-l ajung
lor. Existenţe, şl buna funcţio­ culelor, să o reducă pîno la li­ ţă ori zăpadă, este o condiţie şi la proba de conducere practică. re prin viraj spre dreapta şi Întoarcerea în stradă a cărei din urmă. observ o nălucă ce se
mişca in caroserie. II opresc pe
nare a ştergâtoarelor de parbriz, mita evitării oricărui pericol, pen­ esenţială, de oceeo se impune Pentru candidaţii care se prezintă în vederea susţinerii lăţime să fie de 1.5 ori lungimea autovehiculului; parca­ om - M e lin to Gheorghe, do Io
A utobazo H aţeg - şi-l întreb ce-l
rea autovehiculului, paralel cu axul drumului, intr-un loc
a încuietorilor şi de blocare o tru faptul câ aderenta pneurilor ca acestea să nu lipsească din examenului pentru categoria C, s-au introdus chestionare delimitat prin Jaloane, avînd lungimea dc 1.5 ori lungimea cu lum inile. Nu ştia ce vreau.
de examinare şi la proba mecanică.
uşilor etc. la sol este mult redusă ca ur­ Noul sistem de examinare la proba de conducere şi a autovehiculului, fn timpul executării manevrelor candida­ Zicea că ard. D ar au... a rj. Că nu
lum inau nim ic. Şl totuşi, lă ră lu ­
mare a existenţei poleiului, ghe- inventarul autovehiculelor, iar m ină. am descoperit şi... n ălu ­
£ Examinarea anvelopelor şl tii, zăpezii ori a acoperirii im- montarea lor pe pneuri nu tre­ regulilor de circulaţie cuprinde un chestionar cu 30 de în­ tul va fi lăsat singur în autoturism. ca. So numeşte Cetăţean V litia n .
trebări, care sînt cotate de la 1—3 puncte inclusiv In total
Deşi conducerile şcolilor de şoferi amatori din judeţ
brâcâminţil cu o peliculă de De ce a lost pe post de... fan­
înlocuirea celor uzate, ori îm- mîzgâ sou opâ în cozul ploii. buie să constituie o greutate cele 30 de întrebări întrunesc 46 de puncte. Valoarea dife­ au fost anunţate din vreme despre noile metode de exa­ tomă 9 Pentru că M ellnte nu ştia
bfitrinite cu seturi corespunză­ Foarte important pentru peri­ pentru conducătorii auto, prin renţiată a Întrebărilor din chestionar a fost stabilită în minare. se constată însă deficienţe care în final duc la a- do existenţa Iul In cam ion (s ic i).
A apărut acolo, lun g it lingă tubu­
toare pentru a face faţă circu­ faptul că le măreşte siguranţa raport cu gradul lor de dificultate şi importanţa cunoaşte­ mlnarea candidaţilor ce se prezintă pentru obţinerea per­ rile de ozlgen, cică din senin. A-
oada Io care ne referim este fe­ rii acestora pentru siguranţa circulaţiei. misului de conducere. Astfel de cazuri au fost întîlnite la d lcă bo nu I la Intersecţia Hune-
laţiei în condîţluni grele şl a e­ lul cum se execută schimbarea în mers. In această perioadă este Ca să fie admis, candidatul, trebuie să obţină cel pu­ Haţeg. Câlan şi Hunedoara. doata-C ălan, C etăţean, vigilent, a
vita la maximum exploziile şi direcţiei de mers prin viraj ori necesar moi mult ca orîcînd do­ ţin 40 de puncte, iar In cazul câ întruneşte un număr mai Este de dorit că instructorii şcolilor de şoferi să insiste sărit in moşlnâ. Co em m al ris
cind s-a rid ica t chiar ca e n ălu ­
./derapările. tarea autovehiculelor cu bare mic de puncte se declară amînat. la primul examen şi da­ mai mult asupra deprinderilor practice şi teoretice ale can­ că. Şi se făceau şl M ellnte şl
depăşirea altor vehicule. In ase­ rigide de remorcare. că este la al doilea, este respins Timpul de completare a didaţilor. ştiind câ numai astfel vor putea obţine mult do­ Cetăţean câ nu se cunosc, de p ar­
O Dotarea autovehiculelor cu menea condiţii, depăşirile trebu­ Paralel cu grija conducători­ întrebărilor din chestionar este de 45 de minute. ritul permis de conducere. că n-ar fi fuciot am indol la Au­
tobazo H aţeg...
ie reduse Io zero, iar atunci La proba conducerii practice s-a Introdus o noua fază, Cpt. IOAN BALAN Da I Şl pe cind so mă dosum*
materiale antiderapante co : lor auto pentru pregătirea in fiu de ris, iaca a ltu l. Do fapt,
lanţuri, saci ori lăzi cu nisip sou cind totuşi trebuie efectuate vederea circulaţiei pe timp fri­ aveţi dreptate. Nu-i frumos să
risi do g hin ion u l altora .
Atunci
sare pentru a se folosi în caz cit şl In cazul schimbării direc­ guros, conducerile unităţilor de­ cind e ghinion. D ar cind omul
ddnnevoiexiiCtâ/qioerea în pană din ţiei de mers prin viraj, mai îna­ ţinătoare de autovehicule trebuie Şi-l face cu m ino luî, asta (nsoam-
nă... a rtiia n a t. Sau aşa ceva. D ai
inte trebuie redusă vitezo pînâ A fost demonstrat de rampe, curbe periculoase, in­ struirea echipelor de dru­ pentru a lua din timp mă­ cu Alezandru Boito (31-HD-1945) e
'cgyia xppftx#.,Jbeţif ori poleiu­ să acorde tootă atenţia pregăti­ practică câ atunci cind toţi tersecţii etc Aceste materia­ muri şi poduri şi dotarea a- suri de echipare a autove­ câ şi-a făcut-o singur. Sau ml-a
lui). Io limita evitării derapării, dupâ rii autovehiculelor şi echiparea factorii care concură la si­ le să fie în cantităţi sufi^ cestcra cu echipamentul şi hiculelor. totuşi au existat pus vigilon (a la încercare f Docâ
ce In prealabil s-a executat lor In vederea bunei funcţionări guranţa circulaţiei, şi-au a­ ciente. De asemenea, trebuie uneltele necesare pentru a cazuri, etnd nu s-a dovedit da. atunci s-a convins câ bobo­
Reglarea sistemelor de semnolizareo corectă şi asiguro- în timpul Iernii. dus aportul In această direc­ luate măsuri din timp (îna­ interveni cind situaţia im­ destul interes pentru rezol­ cului. nu-i scapă nici o neregulă.
A trecut omul pe lingă mina fă iâ
frînare, înlocuirea lichidului (a reo, avîndu-se în vedere ca dis­ ţie, numărul accidentelor de varea acestei probleme, per- tă semnalizeze schimborea direc-
ţio i de mois. (Şi scm nalizalaorcle
miţlnd plecarea acestora în
cel hidraulic şi scooterea apei tanţa laterală dintre autovehi­ Lt. CONSTANTIN DAVID circulaţie a fost redus sim­ cursă fără a fj dotate cores­ erou in stare de fu n cţio na re ). G h i­
ţitor. In acest sens. o serie
nionul lui. Tot cu viteză... legală
de sarcini sporite revin În­ Mâsuri corespunzătoare, punzător. La multe unităţi l-am ajuns şi l-am oprit. Să vezi
treprinderilor deţinătoare de în urma controalelor efectu­ şi să nu crezi. Etacf Cu un on
•’ - autovehicule şi secţiilor de ate, s-a constatat câ multe tichetul de evidenţă a contravenien­
in urmă (cilcva zile d ife re n ţă ). în
vedere faptul câ în judeţul eficiente peniru siguranţa autovehicule circulau fără a ţilo r era înscrisă exact aceeaşi a ­
drumuri şi poduri, avind fn
fi echipate pe timp dc iarnă.
batere tăvirşită sub ochii m ei. E-
nostru condiţiile climatice Dintre acestea putem cita zaci peste un an il caut. Vroou
să mă conving. E chestie de ©•
I G.C L. Deva, Autobaza De­
favorizează căderea zăpezii
Din nou despre alcool mari. circulaţiei Simeria etc. bişnuinţă, de ,,specialitatea casai"
va, coloana Simeria, I.G C.L.
mai devreme şl fn cantităţi
sau ghinion ? Tn lo t cazul in ti­
chet a moi rămas numai o ru b ri­
Astfel, secţia de drumuri Considerăm câ dacă fleca­ că. Dacă nu respectă „tra d iţia '',
poate nu-l mat intilncsc la anul...
naţionale, precum şi servi­ re factor îşi va aduce apor­ Poale e g răb it. Dacă e aşa. nu
ciul de drumuri din cadrul intea căderii zăpezii) pentru pune acest lucru tul necesar pentru buna des­ ne mal vedem. Aşa cum nu văd u­
n ii Indicatoarele de circulaţie. Aşa
Uno d in tia numeroasele cauza ala ta lă de Interes din partea condu­ constalot că se a fla sub influenta Direcţiei tehnice a Consiliu­ înlăturarea denivelărilor ce Ţinem să arătăm câ în pe­ făşurare a traficului rutier, a zis şi Avram Anghel (21-HD-277),
generării de accidente asta consu­ ce rii. Spunem aceasta, deoarece la alco o lulu i, ie r cind i s-a solicitat lui popular judeţean trebuie încă mai pot fi intilnite. sau rioada corespunzătoare a a­ circulaţia se va efectua fă­ câ ..nu o văzut" indicatorul „o p ri-
mul de alcoel de către cenducolorii 21 jeptom brle, T. Piecup. a fost tă folosească fio la alceoicopică, a ­ să ia măsuri din timp pen­ înclinărilor necorespunzătoa­ nului trecut, Serviciul cir­ ră evenimente, fără a pro­ | re interzisă", din fe ta sp itolu lui
auto. O ricare or fi contilotoa a ­ d in neu depistat condudnd acelaşi costa a fugit, obandonind autotu­ din H aţeg. Nu l-a văzut, deşi e- |
tunci cind ie a lia la «olan, ari in outecam ion şi de asemeni in tim p rism ul şl Incotclnd să se ascundă tru depozitarea materialului re ale drumurilor, fiind cu­ culaţiei din cadrul I.M.J. duce pagube materiale şi ro deosupro copului său. O sâ
c a n tită ţi mari după ce o sosit din ce se o fla sub influ e n fa alcoolului intr-un bloc d in apropiere. antiderapant în locurile un­ noscut pericolul de derapare Hunedoara, deşi a avertizat pierderi de vieţi omeneşti. vorbesc cu tovarăşii de la circu­
cursa, urm lnd să-şi continua lucrul de flecare dată In cabina autove­ M ai g ia * ni s-a părul fe lul In de există pericol de derapa­ deosebit ce-1 prezintă aces­ prin adrese întreprinderile la ţie sâ confecţioneze Indicatoare
a doua ii. hiculului alllndu-se io {ia sl copilul care se presanta pe un drum pu­ re In timp de Iarnă : pante, te locuri ; completarea şi in­ deţinătoare de autovehicule cu... m linl. Să-l tragă po unii de
Nenumărata au fo it accidentala acestuia. b lic cendueind m otoreta cu nr. de Lt. major S. TRUŞCA m inccă. Să le aducă am inte pe c*
comise din «Ino conducătorilor de Şi un a lt eie m p lu i In noaptea im alrlculare HD-4-202, num itul Ka- lume trăiesc. Pardon I Pe unde |i
autovehicule care consumaseră alcool de 20 septem brie 1969, şeforulul ile r Corol In d up â -a m io ia zilei de cum circulă. Că aşa nu mai mer­
}i tot a lît de numeroase au fost o- V. Sonduleac din Deva, i s-a făcut 23 septem brie a.c. ge. Zău I
■emplele p o p u la rita te de noi in presă, semnal de oprire pentru control de Acesta, ajungind in apropierea
radio, broyuri ele. Dar iată cum este către un agent de circulaţie, dar autovehiculului m iliţie i, pe str. GoJ- S GORUN
inteleasâ această activitate de preve­ acesta l-a fe rit şl şl-a continuat du, nu a mai păstrat controlul mo­
nire | l totodolâ cum slnt respecto- drum ul cu vite tă crescîndă. Ştia o­ toretei şl s-a răsturnat cu ea In m ij­ Programul de lucru pentru populaţie la serviciul circulaţie de la LM J Hunedoara
te o b lig a ţiu n ile regulam entare de mul de ce nu opreşte Fiind con­ locul drum ului. Starea sa de be­ s » __________ —J
către unele persoane cind ie află dus la spital pentru sta b ilirea a l­ ţia accentuată, a tăcut i& nu-şl
la valon. coolem iei, a re iu lta t o îm b iba ţi# reamintească a doua 21 despre cele
cei
petrecute şl nici unde orou
$elarul ţă ra n Ptecup. sa la riat ol alcoolică In sîngo da 1,60 gr. %, 1 000 lei pe care-l avea asupra so. GHIŞEUL Nr. 1 — primiri de dosare peniru examinare, diferi­ GHIŞEUL NR. 2 — înscrieri si radieri de autovehicule,
I.C.R.M. Petroşani, la 36 august fapta sa im brăcind aspectele unei Fiecare dintre noi a avut ocasio te probleme ale conducătorilor auto. luni, marţi, miercuri,
a.c., o fost depistat condudnd un infracţiu n i. să vadă mersul tn zig z a g ol unui — de Ia orele 7,30 — 10,30 se primesc actele.
autocam ion. In tim p ce se afla sub Aceeaşi fugă de răspundere se om beat. Să ne închipuim n ceil luni, marţi, miercuri,
in flu e n ţa alcoolului, deşi permisul observă şi la Braţe Stelian, care la om in postura de conducător al — dc la orele 14,30 — 15,30 se eliberează actele.
de conducere era deja re ţin u i pen­ dota de 24 septembrie a.c. o fost unui autovehicul pe drum urile pu­ — de Ia orele 7,30 la 11,30 sc primesc actele, joi Femeia de
tru frei abateri de aceloyi gen I observat eie cu tin d schim barea d i­ blice- Etlo sou nu un a tentat la — de la orele 14,30 la 15,30 se eliberează actele. — de la orele 7,30 — 10 se primesc actele,
Fapta sa a fost sancţionată şi co­ recţiei de mers a autoturism ului viaţa c e lo rla lţi je m o n i a l răi ?
m unicată conducerii întreprinderii Joi — de la orele 13,30 — 14,30 se eliberează actele.
prin consemnarea în foaia de por- 1-HD-3230. lărâ să sem nolireie e­ De la data de 1 pină Ia 6 ale fiecărei luni, nu se lucrează la
curs, d ar l-a constatat o lipsă to ­ fectuarea manevrei. Fiind oprit, s-a Slt. TRAIAN BERBECEANU — de la orele 7,30 la 10,30 se primesc actele, ghişee. ps scaunul
— de la orele 13,30 — 14,30 se eliberează actele. Rugim pe cei interesaţi să se încadreze fn programul stebilit.
morţii
IQ
Dacă nu m-aş g lndi câ n
foarte puţine maşini. La un . soţie şi copii, slim ato c o lr-j
moment dat ne depăşeşte ca­ Grăbitul do po număr. Do ţi-oş spui.'
1-HD...,
ii c o m i c i c o r e g u i i l e c m c u u i m mionul 21-HD-804, condus de Conducători auto ! Dacă în- câ vei înţelege.
pe...
data
os*-'1
insă mă oprose, In sporom ,a
Gheorghe Moga, de la Auto­
baza Brad. Se vede că e gră­
Se pate că croi tare g ră b ii,
poate plecaseşi dc la sen
bit. Noi nu. !l lăsăm să ne-o tîlntţi autovehiculul 21-HD- ciu. So mal pare câ eo, li
627 să nu vă mire că nu vă
ia înainte. La un moment dat, acordă prioritate în locurile m eio do pn scaunul morţ ,
şoferul Moga se avîntă in­ era preo fe ricită ca so !•«
Am pornit din nou zilele trecute pa fosalala judeţului, La intrare fn satul Spini o Nu aveţi nici o grijă — ne — Nu. A trecut ca vintul. tr-o altă depăşire. De astă unde sînt plantate semnele poată g indi Io nenorocire. )
pentru a constata fi consemna pe viu, modul în care se fetiţă, de nici doi ani, alear­ asigură ei — noi mergem tu — A trecut o femeie, mă, dată graba lui e... neregula- convenţionale, sau dacă vă de­ fine, se para că crai hoţi
ri» »ă-i demonstrezi
dum ne-
circulă. Am întilnit cu această ocazie conducători auto dis­ gă pe şosea. A scăpat de sub atenţie. Nu ne e frică. Am la ghidon. mentără. păşeşte in locuri interzise ei câ^ nu s-o urcat In orie»
ciplinaţi şi dintre aceia certaţi eu regulile de circulaţia. supravegherea mamei. Desi­ mai călătorit aşa l Da, dar — Ptiu, bat-o norocul / pentru această manevră. Nici maşină şi că la volan n t i
După ce au primit sancţiunile cuvenite, ne-am gindit câ gur, fetiţa a fost observată pină cind ? — zicem noi. Dialogul de mâi sus s-a Cu ochii noştri am văzut să nu încercaţi să-l ajungeţi oricine I
Toate acestea se oar. Ce
„popularizarea" isprăvilor ce le-au comis va da de gîndit din timp de conducătorii auto purtat intre doi conducători cothisă contravenţia pe care pe şosea. Aleargă de parcă este im ă că al realizat «i-
articolul 3S/K din
Regula­
fi altora. şi nu s-a intimplat nimic Intîlnirea de la hipo, care-şi vedeau de drum mentul d£ circulaţie 6 pedep­ e la concurs automobilistic! teva perform anţe demne du
grav. Să nu ştie, mama feti­ pe Ungă căruţe. In ce pri­ Noi am asistat joi după- re ţinu t mal ales de... ieivici-.<
tei, Monica Barbu. la ce pe­ veşte femeia de la volanul seşte aspru. Depăşire în timp amiază la o „demonstraţie*. La circu la ţie i. Te-oi străduit, şi o
Cu trafipaxul de 20 de lei, cu observaţia de a ricol este expus copilul cind Spini maşinii, de care vorbeau ei, ce din sens inVers vine un ora 15,50 la ieşirea in şoseaua cilcva lo c a lită ţi cu 00-90 km
reuşit cu brio, sâ treci pi>r<
alt autovehicul. Deşi şoferul
circula atent pină la garaj.
In timp ce slntem ocupaţi este lăsat de unul singur pe aşa era. Ludmilă Almaş din care Venea spTe noi semnali­ principală ce trece prin De­ pe eră ; ai reuşit, toi tw
la Deva la Orăştie de Giorgiu, ne depăşeşte o şosea ? Deşi nu era prea multă a­ Deva, proprietara autoturis­ zează cu luminile s& fie lăsat va, conducătorul auto de pe brio, sâ demonstrezi color
autocamionul notat mai sus,
glomeraţie pe şoseaua. Deva —
motoretă al cărei conducător Ordftie, totuţi, o maşină a mului t-HD-793, a trecut cu să treacă, fiind un drept al deşi avea semnul „stop* n-a care au s ta b ilii regulile circu­
Ne am angajat în urma li­ nu vrea nici el să semnali­ „Clienţii** noştri reuşit să se intilnească cu o viteză pe Ungă cele două că­ lui, şoferul Moga nu-l ia tn ţinut seama de el. A ieşit şi la ţie i câ şi-au p ierdut * «t
ruţe in timp ce din sens in­
nei coloane dc maşini şi am zeze depăşirea. Gheorghe Flo- motocicletă, şi la propriu şi vers venea maşina... circula­ seamă. In schimb l-am luat dăi bătaie. In faţa Autoservice- mea i şl tot reuşită poate fl
plecat spre Orăştie. In Gene­ rian — aşa se numeşte pose­ E noapte de-a binelea şi pe la figurat, în dreptul satului ţiei. A fost nevoie de frifie noi pe el. lui — unde la cele 2 in­ socotită — ce sic eu reuşii i.
a fost adovărat trium f - » i
ral, circulaţia se desfăşoară in sorul motoretei nr. 2-A 8-305 şosea circulaţia s-a mai în­ Spini. Şoferul Viorel Lia a bruşte, altfel era posibilă o in- In carnetul de conducere trări este linie continuă — a demonstrezi „p o sa g e ro i* că
condiţii bune, lucru ce ne bu­ — ne-a spus că sarcina de a desit. Se fac schimbări de fa întors autovehiculul, 21-AB- illnire ca aceea de la Spini. To­ depăşit tot ce a avut în faţă. p otlco lu l este a noţiune ivb
cură., Am dori să intilnim In semnaliza a lăsat-o în seama ze. Se circulă cu atenţie. Tre­ 458, in şosea fără să se asi­ varăşa Almaş se justifica in­ are o notare. Pentru abaterea Si apoi S-a aşternut la drum. Jlractă, cultivată door de a
fiecare zi asemenea exemple. sofiei (?!). buie mers cu atenţie pentru gure, iar motociclistul Con tr-un mod cit se poate de comisă, ti mai facem o însem­ > Cu 90 km pe oră. Ce e mult ? ţii şl ignorată com plet de
Har, nu ieşim bine din zona că, uneori, îţi apare tn faţa stantin Velicu, neatent, a in­ naiv: „Nu am Văzut căru nare, plus o mică „atenţie" Benzină avea omul, motoru-i curojoşl de ta lia d-ta. Dc
Sintandreiului şi... Iar pietonii maşinii un biciclist. Nu arc trat in spatele carosatei. Con lele". Bine, dar nici maşina de 125 lei, pe care o achită mergea ca ceasul. Ce nu voia o mai fi vreunul pe lum«
lumini, nu are ochi de pisică.
Un tractor cu remorcă de secinţe: motocicleta bine on­ din sens invers ? pe loc. De-acum înainte, şo­ să aibă, dumnealui de la vo­ aşa de curajos I
păşeşte brusc o maşină fără Si ce mai poţi face cind ai dulată. iar pasagerul din spa Orice comentariu e de pri­ ferul Moga arc o ultimă şan­ lan ? Respect faţă de reguli­ Nu ştiu însă dacă el, t«
viteză şi-l vezi la numai 2-3
să semnalizeze intenţia. II Obligaţia de a circula re­ metri dc maşină ? te şi-a fracturat mîna. In cas­ sos. Aşa că iar sintem nevoiţi m eii, l-ol ezplicat pe r«
oprim. Omul de la volanul gulamentar o au şi pietonii, ca conducătorului motociclc să apelăm la chitanţier, 5 file, să. Să circule regulamentar. le de circulaţie. Nu l-a avut, scaun slâ. Apropo, i-al spui
tractorului. 41 HI) 1818. se nu­ nu numai conducătorii de ve Numai in seara zilei de 27 ici a Mrăsărit" o spărtură se a cite 25 bucata, pleacă cu Dacă nu — „adio maşină dar poate să-l primească. Noi m ăcar că scaunul pe cere
meşte Vasile Ciorgiu şi Iu hicule. Sc ştie acest lucru, dar septembrie a.c. am intîlnit rioasă. Bine c-a scăpat numai posesoarea turismului 1-HD- c-am rămas fără permis !m ii dăm tot concursul. V£ aş­ stă se numeşte scaunul n iv .
crea2ă la întreprinderea de unii nu vor să respecte. Par­ şase cetăţeni pe bicicletă, fără cu atîl! Dacă nu era casca 9 793. De, ce să-i faci ? Aşa se Trist dar adevărat. teptăm la serviciul circulaţie. (ii ? fn autom obilism par >
mustru (ii forestiere Deva. că ar face-o pentru noii să posede vreo lumină aver­ procedează cind nu sint res­ aşa-î spune, nu I Şl dacă
Vine din judeţul Arad. Nu In ziua de 28 septembrie tizoare. Unii dintre ei sînt A tiecut o femeie pectate requlile de circulaţie. m al merge cu d ta peotv
confirm a. Sau nu mal p o a lr r
ştie că luminile de semnali­ a.c., Eleonora Filimon, din ..clienţi” vechi. De aceea ii
Hărău. satul Oanpoloc, s-a E ip licâ -i lotuşi S-or putea să
zare sînt „reci". Aşa încearcă avlniat să treacă strada, fără notăm : Dumitru Dobrc, Ti- — Ai văzut că era să nc fa Ultima şansă Roid-anchetâ realiiot de nu te mol incite pe şesoa, «a
S. CERBU, N. PANAITESCU, maior V. ŞERBAN, lt. maj.
să motiveze fapta. Oricum, să sc asigure, in vreme ce beriu Simţea. Crăciun Tamnş, câ praf căruţele ? S, TRUŞCA, lt. C. DAVID, serg. maj. CONSTANTIN DRAGHICI nu-ţ.l moi pună la Incerciz.v
este contravenient, drept pen din ambele sensuri veneau elevii Nicolae Munteanu, Mi — Am văzul, dar tn ai ob M ergem cu 35—40 km pe a m b iţiile .
tru care ii tăiem chitanţă de autovehicule. hai Sianciu şi Vast Ic Hea. servat cine era ta conducere ? nră. ticsi, nc sosea circu lă N. CIRLIG