Page 79 - Drumul_socialismului_1970_10

DRUMUL SOCIALISMULUI Nr, 4912 © VINERI 23 OCTOMBRIE 1970 3

---- N j
□ o M ăm

n e fa v o r a b il Este adevărat că. tn peri­ Ori de cite ori un şofer care circulă cu viteză excesivă

oada sezonului rece, clrculaţio In condiţiile sezonului rece este oprit şi i se pun întrebări, justificările lui sint de-a
rutieră nu este at‘t de Intensă dreptul puerile, banalităţi de care unui om serios ii e jenă.
se a p ro p ie » C a re v a co In lunile de vara. Mulţi Circulaţia rutieră presu­ Deşi sint cunoscute rigorile legii in această privinţă, mulţi
nu vor să înţeleagă pericolul enorm la care Işi expun
dintre posesorii d9 autoturis­
me şl le menajează pînâ în propria viaţă şi pe a celorlalţi participanţi la traficul j
primăvară. Aceasta nu în­ rutier.
seamnă câ. de-a lungul sezo­ pune măsuri deosebite Numai la ultimele controale, pe arterele rutiere au fost
nului de frig, putem sta pasivi,
f i s fa r e a ş o s e le lo r ? cu gîndul câ nu se vor In- găsiţi numeroşi şoferi pentru care parcă n-ar exista indi­
catoare care limitează circulaţia prin localităţi şi chiar tn
tîmplo accidente de circulaţie. muri şi şosele o facem şl de ma accidentelor de circulaţie
Conducerile autobazelor, co­ se cer preîntîmpinote din
loanelor, ale tuturor întreprin­ astă dată. Şefii serviciilor de vreme. Experienţa iernilor tre­ lViteza excesivă -
şefii
transport,
garaje,
de
Dacă iarna ar Dincolo de derilor şl Instituţiilor care po­ conducătorii outo au oblig o - cute ne-a demonstrat, de alt­
sedă parcuri
şoferii
auto,
întreprinde
fel, că acolo unde s-au luat
ţia majoră de a
NOROC CA
ştiu ce înseamnă Iarna, gerul
pentru ei şi pentru maşini. Pe toote masurile pentru a-şi a­ măsuri din timp, circulcţio s-a cauza perm anentă a V-AM OPRIT
desfăşurat fără necazuri de-a
sigura maşinile, în aşa fel co
tine cont de scripte grele - ceaţa, zăpada, ghea­ sâ nu tngreuneze circulaţia pe lungul întregului sezon de
lingă
condiţiile
atmosferice
ţa, poleiul etc. - Intervin gre­ şosele şl drumuri publice, din frig. Cei care au privit cu u­
şurinţă şl superficialitate
a­
vino şl neglijenţa lor sâ nu se
termen... drumuri şl poduri Deva, utăţile In buna întreţinere a intîmple accidente. Ei îşi cu­ ceastă problemă s-ou descur­ numeroase accidente .
La Direcţia judeţeană de
motoarelor, în funcţionarea a-
cat moi greu, ou avut acciden­
nosc foarte bine atribuţiile şi
pregătirile de iarnă stnt sta­ cestoro. Bineînţeles, ca o con­ nu intenţionăm sâ le repetăm te de circuloţie, alte necazuri.
bilite tn scripte cu multă secinţă, pencufozîtoteo produ­ în aceste rîndurl. Ceea ce vrem In preajma sezonului rece afara lor. Laurenţiu Bal şa (31-HD-2557), angajat la ICR.A.
Io birourile secţiei de dru­ cerii de accidente este mal Deva, trecea prin Băcia de nu-l prindeai nici cu puşca ;
muri ţi poduri naţionale De­ meticulozitate. N-a scăpat mare. sâ subliniem este faptul câ din acest an solicităm facto­ - 20
va domneşte liniştea. De nimic necuprins din ceea Cum In fiecore prag de Iarnă organele de miliţie vor con­ rilor de răspundere sâ priveas­ Viorel Lascu (21-HD-623), şofer la l.T.A. Deva, la fel; Va- ^10 Km/h *30,
altfel, nu e chiar linişte, ce este necesar pentru a In- trola parcurile auto asupra că cu toată serîozitoteo aces­ leriu Fletan (21-HD-1400), salariat la O.C.L. Alimentara
fiindcă salaria|ii se ocupă de tlmpina anotimpul alb. Prac­ am atras atenţia asupra acestor modului cum au fost pregătite te probleme ale pregâtirîlor Petroşani, a „cumpărat'* chitanţe pe acelaşi motiv; Cornel
situaţii, referate, constatări tic. s-a făcut cltc ceva. De greutăţi, asupra măsurilor ce pentru circulaţia de Iarnă. pentru o preveni şi evita acci­ Angelescu (2Î-HD-2372), şofer la secţia panificaţie din Ha­
etc. Şi aici s-au întocmit pildă, secţia de drumuri din se impun a fi luate din timp Aceasta, in perioada Imediat dentele de circuloţie. ţeg, a fost găsit tot cu... boala vitezei; Teodor Nicoară
planuri de măsuri judicioa­ Orăştle e gata să primească pentru ca frigul să nu împie­ următoare. Nu de alta, dar (21-HD-371), salariat la I.R.E. Deva, gonea cu autocamionul
se de intîmpinare a iernii. iarna In proporţie dc 60 la dice buna clrculoţîe pe dru­ surprizele neplăcute sub for­ Lt. col. TOMA CORCI prin Bretea Strei ca pe o autostradă cu opt benzi.
sută, Deva la fel.
Restul
Am putea continua şirul exemplificărilor. N-o facem din a
In situaţii eint 6 750 ml de urmează... S-ar putea face considerente pe care cei vizaţi sperăm să le priceapă. Iar J Aleargă bine Fiat-ul dv., cu
nr. 1-HD-2047. Ne-am convins
parazăpezi metalici. 3 000 mc mai multe dacă întreprinde­ ca un avertisment sever pentru toţi conducătorii auto cars I de treaba aceasta. De nu se
de nisip şi alte materiale şi rea de transporturi auto De­ nesocotesc obligaţia importantă şi... sănătoasă dc a circula
mijloace. Parazăpezii vor va asigură mijloacele de cu viteza legală admisă destăinuim secretul că nu vor şti i „ambiţiona'1 bine de toi
mai sta multă vreme strlnşl transport. Dor şl dumnealor niciodată de unde şi de cine slnt văzuţi şi urmăriţi ct'id „Dacia1' era cit pe-aci sâ
sul ca şi planul de măsuri au scuze, Invocfnd că mareo lin atenţia şoferilor încalcă legea. Activul de şoferi voluntari, lucrători de mi­ vă pierdem Noroc cu bariera
de altfel. De ce? Fiindcă — majoritate a mijloacelor de D in n o u d e sp re liţie tn civil, oameni postaţi in diferite locuri ii văd. Şi ne de la Sâuleşti. Mai ţineţi
zic tovarăşii de la secţia transport slnt trimise fn al­ de pe autobuze minte ?
drumuri naţionale — nu se te Judeţe la recoltat. In ori­ este suficient numărul maşinii. De aceea, avertismentul — Cum vă numiţi ?
pot monta. Motivul şl aici ce coz. dacă iarna doreşte In scopul verificării cunoş­ nostru vrem să însemne : circulaţi corect, cu viteza lepolă - Ion Moraru.
s-ar părea că e scuzabil. să vină mal repede, poate s ta re a te h n ic ă tinţelor privind cunoaşterea admisă. In acest fel vă feriţi de accidente, ti feriţi şi pe — Unde lucraţi ?
Cooperativele agricole n-au dansa cit vrea pe drumurile I regulilor de circulaţie, între I alţi participanţi la traficul rutier. ~ In combinat Io Hune­
terminat cu lucrările. Cu Judeţene. N-o să fie deran­ N u r a r e slnt c a z u r il e c ia d , a u t o b u z t Ş l a u t o c a m i o n u l t i - ! 21-30 octombrie a.c. va avea j Cpt. CHEORGHE MIHAI doara. Sint inginer şef...
cîte consilii de conducere ole jată de loc, nici de Direcţia d i n c a u z a d e fe c ţ i u n i l o r te h n ic e H D -1 9 3 9 , c o n d u s de E m i l M a g ­ | loc examinarea şoferilor care — Cit ati avut la oră ?
unităţilor agricole or fi stat judeţeană de drumuri, nici de cu c a re c ir c u lă n n e le m a ş i n i , se d a , c ir c u la c u d e fe c ţiu n i t e h n i ­ I execută transporturi de per- ! - 110-115-120 km. Mă gră­
de vorbă tovarăşii de la sec­ întreprinderea de transpor­ î n t l m p l â sâ a l b ă loc g r a v e a c ­ ce la a ls te m u l de f r l n a r e . A v e r ­ soane. Examinarea se va j 1 besc spre...
de
p e r ic o lu l
c ir c u la ţie .
c a r e -!
tiz a t d e s p r e
c id e n te
C u toate
ţia de drumuri naţionale nu turi auto Deva. Primii nu ac e s te a, c o n d u c e r ile a u t o b a z e ­ p r e z i n t ă p e n t r u d e p l i n a s i g u ­ desfăşura pe bază de ches- I
Noroc câ v-am oprit noi Io
ştim ! vor avea cu ce s-o înfrunte, l o r , şefii d e c o lo a n e . r e v i z o r i i r a n ţ a a c ir c u la ţie i, ş o fe r u l s - a ... tionar. timp. Şî v-aţi ales doar cu
Iarna poate veni şi peste (ar ultimii nu vor avea cum te h n ic i c o n t i n u ă să a d m i t ă p l e ­ „ s u p ă r a t " şl a p le c a t ! A d o u a Este de datoria fiecărui şo- j chitanţa aia...
c a r e a In c u r s ă a u n o r a u t o v e ­ ii a v e n it cu r u g ă m i n ţ i sâ fie
noapte. Ea nu ţine cont de circula. h ic u le cu d e r a n j a m e n t e c a re le Ie r ta t. C i t ă u ş u rin ţă * I c i r c u ­ fer - participant la Iranspor- : Răspunderea sporită Putea fi mai râu I
I g n o r a r e a
r e g u l i l o r de
i m p r o p r i i
fac
clrc u ln ţle i.
planuri, termene, scuze... . Lt. C-TIN DAV1D I n t r - o a s e m e n e a s itu a ţie a la ţie , t r a t a r e a c u u ş u r t n ţ â a t tul în comun - de a se pre- \ „CAMPION11
fos t g ă s it, I n t r - u n a d i n cu rse le stă rii te h n ic e a m a ş i n i i c r e e a ­ găti cît mai temeinic, asigu- :
sa le, a u t o b u z u l 3 1 - H D -1 2 3 2 , care z ă n u m e r o a s e situ a ţii c a re d a u rîndu-şi astfel cunoştinţele j LA VITEZA
c ir c u la p e r u t a H u n e d o a r a —T e - n a ş te re Ia a c c id e n te d e c i r c u l a ­ a p i e t o n i l o r
llu c . Ş o f e r u l V a s lle R a ţ r fost ţie cu u r m ă r i g r a v e ! A s u p r a necesare pentru a contribui j
n e v o i t să în c e rc e de tr e i ort a c e s to r a s pe cte să r e fle c te m a l la un transport in deplină si- .
să u r c e o p a n t ă d e s tu l de u - a d in e riec are c o n d u c ă t o r a u t o . guranţâ a circulaţiei.
ş o a r â . P I n A Ia u r m ă a r e u ş it e I 9 • 1 * « |
Acţiuni educative în rlndul d u p A ce a d a t Jos o a m e n i i din Cpt. IOAN BAIAN Serg. major C. DRACHICIj şi b ic ic liş tilo r
elevilor In condiţiile unui trafic In­ cu din Mărtineşti, Emil Puşcaş
tens, pe timp de ploaie sau din Brad, Gheorghe David din
polei, circulaţia incorectă a Boiţo, Petru David din Boio
j P e n t r u e v ita r e a a c c id e n te lo r ţiei p i o n i e r i l o r , a I n s p e c t o r a t u ­ pietonilor sou bicicliştilor cre­ de Criş sint cîţîva dintre cei
j d o c irc u la ţie tn r l n d u l p i o n i e r i - lu i şcolar J u d e ţ e a n şl a B e r v l - ează greutăţi dintre cele mai
j lo r şl ş c o la rilo r , tn c a d r u l J u - c iu lu l c ir c u la ţie d in I . M J . H u ­ Alcoolii ® duşman al omului de la voiau care ignoră regulile circulaţiei
! d e ju lu i n o s tr u s - a u Î n t r e p r i n s o n e d o a r a . > mari. Circulaţia pietonilor pe pe drumurile publice. Oare Zi de trafic intens. La in­
serie de tn â s u r l ca re au d r e p t M a j o r i t a t e a e le v ilo r v o r v i z i o ­ partea dreaptă a drumului, sancţiunea primită să i fi de­ trarea în Simeria se forma­
sc op î n a r m a r e a p i o n i e r i l o r şi n a In ac ea stA p e r io a d a u n ci­ traversarea prin locuri nemar­ terminat să-şi schimbe atitu­
ş c o la rilo r cu c u n o ş tin ţe t e m e i ­ clu de f ilm e p r i v i n d aspecte se o coloană de maşini. Toţi
nice p r i v i n d r e g u lile de c i r c u ­ ale c irc u la ţie i şl v o r p a r tic ip a Conducerea autovehiculelor sub influenta menea situaţie nu mai poţi fi stăpln pe vo­ cate sou circulaţia bicicliştilor dinea ? circulau atent, cu grijă. Doar
laţie. la şe d in ţe le o r g a n i z a t e tn to ş te lan, intri în alte maşini. Aşa a făcut şi „e­ fără să respecte regulile — pe Conducereo pe timp de unul făcea excepţie : autoca­
şcolile, tn c a d r u l c â r o r a sc v o r alcoolului a dat naştere întotdeauna la cele
U n a d in t re aceste m A s u r l este roul" nostru. A tamponat un autoturism şi... partea stingă sau mijlocul şo­ noapte e mult îngreunată din mionul 21-HD-2261. Condu­
şi o r g a n i z a r e a u n o r c o n c u r s u r i p r e lu c r a p r in c ip a le le n o r m e de moi grave accidente de circulaţie, soldate cu selelor, fără ochi de pisică şi cauzo vizibilităţii reduse. Dor cătorul lui iese din coloană, I
p e te m e de c ir c u la ţie , g e n „ C i ­ c ir c u la ţie pe care tr e b u ie sâ le pierderi de vieţi omeneşti şi bunuri mate­ a vrut să fugă. Dar cum ? Maşina nu o mai
ne ştie , clş tlg ft*, s u b e g id a C o n ­ c u n o a s c ă ele vii. riale. Cu toate acestea, nu rareori se intim- putea controla, iar picioarele nu-1 mai ţi­ lumină pe timpul nopţii - au numeroşi biciclişti nu ţîn sea­ depăşeşte în intersecţii, intră
s iliu lu i J u d e ţ e a n al O r g a n i z a ­ D. MIRCEA plă ca şi acum să fie găsiţi la volanul unor neau. De ce? A spus-o proba de laboralor: dus Io comiterea multor acci­ ma de acest impediment şî brusc in faţa altora. Nu-i pa­
maşini oameni în stare de ebrietate, unii avea 3,20 g alcool la mie ! dente grave de circulaţie ter­ circulă fără lumini : Gheorghe să de nimic. II urmărim. Cu
chiar intoxicaţi alcoolic I Aşa de exemplu Oare ce să gindeşll despre asemenea con­ minate cu pierderea a nume­ Dani din Simeria şi Neculoî greu îl ajungem în apropiere
Carol Gheorghe a fost găsit în Cristur con- ducători auto care periclitează viaţa seme­ roase vieţi omeneşti. Mataşa din Calan au fost gă­ de Simeria Veche - unde a
ducînd cu viteză excesivă motocicleta 46- nilor lor şi sînt atentatori ai unor însemna­ In iocoiităţi, îndeosebi, mulţi siţi circulînd fără lumini. oprit să-şi lase clientela. A­
HD-4353. Oprit de agentul de circulaţie, s-a te bunuri materiale ? Noi toţi, organe dc pietoni preferă să circule pe Concluzia se desprinde de poi, pinâ ¡n Orâştie, n-a cir­
C O N D U C Ă T O R I A U T O I constatat că era într-o stare gravă de beţie. partea carosabilă în loc să la sine. Pietonul sou biciclis­ culat decît cu 100 km pe oră I
După analiză s-a constatat că avea 2,12 gra­ control, dar şi ceilalţi oameni trebuie să-î 9 folosească trotuarul. In primul tul se expune el însuşi unuî Oprit sâ dea socoteală de
$ Verificaţi starea tehnică a autovehiculelor înainte me alcool Ia mie I împiedicăm pe cei care consumă alcool să rînd ei se expun accidentării, mare pericol atunci cînd nu neregulile comise, losif Mas-
de plecarea in cursă. Un caz oarecum ieşit din comun om în- ajungă Ia volan. Fiindcă, cine suportă sufe­ în cele mai frecvente cazuri respectă regulile circulaţiei. cholko a prezentat „n" scu­
tîlnit la Deva. Aurel Ungur venea cu auto­ rinţele ? Alcoolul ? Nu 5 Familiile celor în­ mortale, şi opoi întotdeauna După accident regretele (dacă ze, motivaţii. Dar acestea nu
0 Respectaţi cu stricteţe regulile de circulaţie evîtînd încurcă circuloţio. Alţii traver­
camionul 21-HD-2202 de la nuntă. Nu acest poate fi vorbo de ele) sint se sancţionează. Numai fap­
astfel urmările grave ale accidentelor de circulaţie. fapt. că venea de la nuntă, era grav, ci că doliaţi sau ale şoferilor. sează pe unde cred el, nu pe tordive. tele. Şi cum ele au fost gra­
0 Circulaţi cu atenţie sporită şi viteză redusa pe timp şoferul a consumat alcool. Şi cum in ase­ Lt. major TRAIAN BERBECEANU unde sînt marcaje anume în ve, amenda a fost pe măsu­
ra lor.
acest scop. Leoreon Teodores- Cpt. SMARAND TRUŞCA
de ceaţă, polei şl mîzgâ. Lt. maj. I. ADAMESCU
Compltfâri $1 modiflcâri fn semnalizarea rallera
g iy M a w y i- wsssm
Axez vmfrA&wm ■
pá-WI -4 r»**A
■if-
. : _
f l n H ă i l f - ....-
*******
:>~îvî
m m m
Neocordorea priorităţii vehiculelor este o abatere gravă care se
sancţionează cu amendă şi suspendarea permisului de condu­ Efectuarea nereglemeptarâ a depăşirii creează situaţii grele
cere. pentru circulaţie care se soldează cu grave accidente. Silvia
O asemenea abatere a comis şî losif Conchi din Simeria, Borca a comis această abatere pe traseul Deva - Simeria,
str. 6 Martie, nr. 3. Ignorarea legii i-a adus o amendă şi „Graba" î-a adus o amendă şî suspendarea permisului de
suspendarea permisului de conducere pe timp de două luni. conducere pe timp de două luni.
CU EXCEPŢIA Noi lucrări de modernizare a drumurilor
TROLEIBUZELOR TO ATE D IR EC ŢIILE
5

ORELE DE APROVIZIONARE 6
INTERZISA

6.30 - 7.30
14.00 - 15.00
17,30 - 18.30
9 10
7

P e n t r u î m b u n ă t ă ţ i r e a şl c o m p le ta r e a s e m n a li z ă r i i r u tie r e p r i n c a to a re c a r e , p rin n u m ă r u l m a r e al lo c a lită ţilo r fn e c rls c , or Î n ­
m a r c a je şl I n d ic a to a r e se fac u r m ă t o a r e l e p r e c i z ă r i ; g r e u n a c itire a a c e s to r a , f i in d In accLaşi t i m p şl n e e c o n o m ic .
M a r c a r e a cu c u lo a r e g a lb e n ă a tr e c e r ilo r de p ie to n i şl a li n i i ­ F i g u r a n r . 7 p r e z i n t ă u n p a n o u ce sc p o a te in s ta la p e a r t e ­
lo r de lin g ă b o r d u r ă irig. n r . !) are s e m n ific a ţ ia in te rz ic e r ii s t a ­ rele u n d e a p r o v i z i o n a r e a i n tr e a n u m i t e o re î n g r e u n e a z ă d e s f ă ş u ­
ţ io n ă r i l o r In aceste l o c u r i, c o m p le t i n d p r e v e d e r ile le g a le , ia r p rin ra re a f l u e n t ă a c ir c u la ţie i. O r e l e f i x a t e p e n t r u I n t e r z ic e r e a a p r o ­
b u n a v i z ib ilit a t e ce o o f e r ă p l e i o m o l r .şl a u t o m o b ilis t ! lui4 a d u c e u n v i z i o n ă r i i v o r c o in c id e cu o re le d e v i r f ale t r a f i c u lu i r u t i e r , clntl
p lu s de s ig u r a n ţ ă d e s fă ş u r ă r ii circ u la ţie i in in te rs e c ţii. s t a ţio n ă rile ac e s to r v e h ic u le p c a n u m i t e a r t e r e a r s t ln jc n i In m otl
v ă d it c ir c u la ţia .
P e n t r u d e l im i ta r e a p re c is ă a z o n e i u n d e se In te r zic e s t a ţio ­
n a r e a , o p r ir e a sau se p e r m i t e p a r c a r e a p e t r o t u a r , su b in d ic a ­ T a b l a s u p l i m e n t a r ă d in fig . n r . 8 se v a In s ta la s u b I n d i c a t o ­
to a re le re s p e c tiv e se v o r m o n t a tă b liţe s u p l i m e n t a r e cu să ge ţi, lu - ru l „ P r i o r i t a t e p e n t r u c ir c u la ţia d in sens I n v e r s * . A c e a s tă r e g le ­
d lc ln d Î n c e p u t u l ( h g . n r . 2), c o n f i r m a r e a (fig . n r . 3) şi t e r m i n a ­ m e n t a r e a re loc tu co n d iţiile cîntl l ă ţim e a p ă rţii c a r o s a b ile p e r ­
rea zo n e i dc a c ţiu n e a in d i c a to r u l u i (fig . n r . 4). m ite c ir c u la ţia s i m u lt a n ă d in s e n su ri o p u s e a u t o v e h i c u l e l o r , cu
c ::c e p ţ m ce lo r în scris e s u b i n d i c a to r , care v o r t r e b u i sâ a c o r d e
T a b l a s u p l i m e n t a r ă d in fig . n r . 5 se in s ta le a ză s u b I n d i c a ­ p r io r it a t e circ u la ţie i d in sens In v e r s .
to a re le de i n te r z ic e r e , re s tric ţie sau sens o b l i g a t o r i u , a tu n c i cintl
a n u m i t e c a te g o rii de v e h ic u le (in c a zu l de faţă tro le ib u ze le ) nu I n d i c a t o r u l s im p l u de o rie n t a r c d in fig . n r . 0 se r e fe r ă la
se s u p u n r e g u lilo r c l r c u U t i c i i m p u s e p r in aceste in d ic a to a r e . sp e c ific a re a d ir e c ţiilo r de u r m a t p e n t r u a u t o v e h ic u le le d e s tin a te
t r a n s p o r t u l u i dc m ă r f u r i ce sc află in t r a n z i t . Este binecunoscut faptul că unele locuri pe drumurile publice, care nu sini amenajate în mol corc.,,.;nr.âtor, creează mari
P e n t r u o r ie n ta r e a , c o n d u c ă t o r i l o r a u to pe se c to a re le de d r u m
u n d e toate traseele de u r m a t către toate dire c ţiile sint c o m u n e I n d i c a t o r u l d in fig n r . 10 req l e m e n tc a z ă precis i n te r v a l u l de dificultăţi siguranţei circulaţiei. In scopul eliminării unor asemenea consecinţe, Io iniţiativa comisiei judeţene de sistematizare
t im p In care se p e r m it e p a r c a r e a . In c a ztd e x p u s in p a n o u l de
se foloseşte i n d ic a to r u l „ ţ o a l e d i r e c ţ i i l e '1 (fig . n r . 6). A c e s t i n d i ­ m a i sus (in te r aiu l dc la 7 Ia 2C) — p a r c a re a este p e r m is ă m a x i ­ sau luai măsuri pentru amenajarea intersecţiei de la Sintuhalm conform desenului de mai sus. La efectuarea acestei lu­
c a to r s im p lif ic ă s is te m u l de o r i e n t a r e , î n lo c u i n d g r u p u l de I n d i ­ m u m Z o re . crări, un sprijin preţios şi l-au adus secţiile de drumuri naţionale şi drumuri judeţene, I.C.S.H. şi CS. Hunedoara, serviciul
gospodărie şi spaţiu locativ din cadrul Consiliului popular (ti m unicîpiuiui Deva.