Page 97 - Drumul_socialismului_1972_08

Proletari din toate iările, uniii-văl
Pagina a II - a

Adunarea generală—

cadru de educaţie

revoluţionară şi for

de decizie politică

colectivă

O cerinţă de bază pusă
de Conferinţa Naţională
flilllil« lîîBif Jiiilri EH MffiililiV.ilTIilililW Perfecţionarea stilului şi metodelor de

acţiune, a întregii activităţi de partid

Realităţi, schimburi de opinii, propuneri
ANUL XXIV Nr. 5 486 MIERCURI 30 AUGUST 1972 4 PAGINI - 30 BANI

VIZITA DE LUCRU A TOVARĂŞULUI In cinstea celei de-a XXI/-a aniversăn

t
a proclamării

UNITATIAIE Plenară mobilizare a colectivelor

f
hunedorene pentru a da viaţă
CONSTRUCTOARE DE MAŞINI DIN JUDEŢUL BRASOV insufleţitoarei chemări

In cursul zilei de marţi, 29 Institutului va prezenta mo­ şini din oraşul Braşov, puter­ tele înscrise Ia înălţimea ha­
august, tovarăşul Nicolae delul la sfîrşitul anului vii­ nic centru al industriei con­ lei — să fim demni continua
Ceauşescu, secretar general tor, urmînd ca, în primul se­ structoare de maşini, urmînd tori ai lui Vuia, Aurel Vlai- Cincinalul în patru ani şi jumătate
al Partidului Comunist Român, mestru al anului 1974, un a- ca turnătoriile existente să cu şi Coandă — reprezintă o
preşedintele Consiliului de semenea produs să fie pus în rămînă, în perspectivă, doar deviză simbolică a eforturi­
Stat, a făcut o vizită de lu­ fabricaţie. pentru serii mici. lor şi obiectivelor ce-şi pro­
cru în oraşul şi judeţul Bra­ Tovarăşul Nicolae Ceauşescu In timpul dialogului cu ca­ pun realizatorii de astăzi ai
şov. cere specialiştilor şi construc­ drele de conducere din mi­ avioanelor româneşti.
Desfăşurată la scurt timp torilor ca în cinstea celei de-a nisterul de resort, din cen­ Sînt prezentate, apoi, mai
după lucrările Conferinţei Na­ 30-a aniversări a eliberării trală şi institut, secretarul ge­ multe elicoptere aflate în di­ La secţia I furnale
ţionale a partidului care a a- patriei acest produs să intre neral a insistat în mod deo­ ferite faze de montaj. La bor­
doptat hotărîri de importantă in fabricaţia de serie. sebit asupra importanţei le­ dul unuia dintre ele, gata din C.S.H.
istorică pentru perfecţionarea Vizita continuă apoi prin gării strînse a cercetării şi pentru a fi dat în exploatare,
activităţii în toate domeniile, diverse sectoare ale inslitiîtu- învătămîntului de producţie. tovarăşul Nicolae Ceauşescu
în perioada de intens avînt lui, Un prim popas la labo­ Studenţii, începînd cu anul III, examinează modul cum a fost Importante
patriotic al întrecerii socia­ ratorul de cercetări. Secreta­ trebuie să lucreze nemijlocit realizată cabina de comandă,
liste, pe care oarftenii muncii rul general al partidului, în­ în domeniul cercetării, în ha­ apreciază rezolvările tehnice beneficii obţinute
din întreaga tară o desfăşoa­ tîmpinat cu căldură de mun­ lele uzinelor, la maşini, iar şi execuţia constructorilor.
ră în cinstea aniversării Re­ citori şi specialişti, cercetea­ profesorii lor trebuie să fie, Conducătorul partidului şi
publicii, pentru înfăptuirea de fapt, ei înşişi antrenat! statului nostru se îndreaptă pe seama redu­
ză un stand pentru de­ direct în procesul de produc­
cincinalului înainte de ter­ terminarea puterii motoare­ ţie, îndeplinind sarcini lega­ apoi spre şantierul noilor con­
men, vizita a. constituit un lor, a consumurilor şi a al­ te de munca de zi cu zi a în­ strucţii, care anticipează cu cerii cheltuielilor
fructuos dialog al secretaru­ tor performante. Directorul treprinderilor constructoare de pregnantă profilul şi dezvol­
lui general cu inginerii, teh­ institutului, inginerul Gorun maşini. De asemenea, trebuie tarea viitoare a producţiei. materiale
nicienii, specialiştii şi cerce­ Kasargian, dă apoi explicaţii creată posibilitatea ca unii Aici sînt în curs de montaj
tătorii din întreprinderi, cu la bancul de probe şi în ate­ muncitori, absolvenţi ai liceu­ primele utilaje de o înaltă
cadrele de conducere ale lierele de montaj şi experi­ lui, să poată urma în- tehnicitate, care vor permite de producţie
Centralei industriale de auto­ mentare a unora dintre uti­ vătămînlul politehnic la cursul realizarea de produse finite Strungarul Gheorghe Dojescu de la strungăna de cilindri nr. 1 a C.S.H. se remarcă prin
camioane şi tractoare, cu con­ laje. seral, făcîndu-se astfel pre­ comparabile pe plan mon­ • Un important angaja­ efectuarea unor lucrări de bună calitate. Foto : V. ONOIU
ducerea ministerului de resort, gătirea teoretică de speciali­ dial. Tovarăşul N i c o l a e ment a fost îndeplinit.
o vibrantă expresie a hotă- La încheierea vizitei, con­ tate. Ceauşescu este informat de­ • Hârnicia şi spiritul gos­
rîrii constructorilor de ma­ ducătorul partidului şi statu­ Aceasta implică elaborarea spre mersul lucrărilor de podăresc valoreazâ sute de
lui s-a întîlnit, în sala de con­ instalare a primului utilaj
şini — români, germani, siliu a Institutului, cu cadre în cel mai scurt timp a pro­ milioane de leî,
maghiari — de a înfăptui cu gramului învătămîntului de de mare capacitate — prasa • Reducerea cheltuielilor
fermitate hotărîrile celui de-al de conducere din Ministerul specialitate şi înţelegerea hidraulică de 8 000 tone. Se­ materiale — obiectiv impor­
X-lea Congres al partidului. Industriei Construcţiilor de faptului că dubla subordona­ cretarul general recomandă tant în întrecere. Dimensiunea morală a muncii
La sosirea la Institutul de Maşini, Centrala industrială re a institutelor politehnice nu urgentarea lucrărilor pentru • Nici un leu sâ nu se
braşoveană, proiectanţi şi spe­ se referă Ia subordonarea nu­ punerea în exploatare a noii piardâ.
Cercetări şi Proiectări pen­ cialişti. Aprecierile la adresa capacităţi de producţie, înain­
tru Autocamioane şi Trac­ mai fată de ministerul eco­ te de termenul prevăzut. La adunarea generală a sa­
secţia
fur­
toare, conducătorul partidu­ harnicilor constructori de nomic de specialitate, ci şi lariaţilor de la Combinatului I siderur­ Există o dimensiune a pra-le o sarcină importan­ vut reclamaţii că nu s-ar fi
a
nale
maşini, a proiectanţilor şi spe­ fată de centralele de profil. Oaspeţii se opresc apoi pe tă şi chiar dacă s-au ivit, executat o reparaţie sau ac­
lui şi statului este întîmpinat platforma amenajată în aer gic din Hunedoara, cauperis- muncii care nu e consemna­ ta. Personalul de aprovizio­
cu puternice urale şi ovaţii cialiştilor, indicaţiile date şi Indicaţiile secretarului ge­ liber unde sînt expuse princi­ tul Victor pentru Gavrilâ era că ne­ tă in grafice, tu caiete de pe drum, greutăţi, nu s-au nare a locurilor de muncă
mulţumit
un­
faptul
da numeroşi cercetători, pro­ cu acest prilej de tovarăşul neral, date şi cu acest prilej, palele produse ale construc­ deva la cauperc „scapă aer“. raport, în tabele ori pe pa­ lăsat copleşiţi de ele, le-au cu materiale lucrează tot
iectanţi şi muncitori. Nicolae Ceauşescu reflectă ca şi liniile directoare jalo­ — Este bine să nu pierdem nouri, dar care e int ilnită învins. Şi', cred eu, aici se
preocuparea sa statornică, nate în magistralul Raport torilor aeronautici: avioane nimic — a spus el. De fapt, pretutindeni şi mai cu sea­ poate vorbi despre acea di­ pe baza acestor caiete. Se
La invitaţia ministrului in­ prezentat la Conferinţa Na­ utilitare şi planoare, ale că­ aşa gindesc majoritatea siae- mensiune morală a muncii poate spune că, în general,
dustriei constructoare de ma­ grija neobosită pentru ridica­ ţională reprezintă un pro­ ror performanţe tehnice re­ rurgiştilor. Răspunzind unei mă acolo unde se duce gre­ minerului Cu participarea origăzile nu au suferit din
şini. Ioan Avram, şl a gaz­ rea la cote tot • mai înalte a gram însufletitor menit să ţin atenţia. Secretarul general importante partidului chemări nostru a ci condu­ ul, unde se ivesc obstacole. fiecăruia dintre ei, plinind lipsa vagonelelor goale sau
1
E dimensiunea morală, cea
cerii
des­
delor, tovarăşul N i c o l a e activităţii în toate domeniile, dinamizeze conştiinţele, ini­ al partidului asistă, în conti­ făşoară o intensă şi fructuoa­ care vitalizează munca, fiecare umărul, organizin- a asistenţei tehnice necores­
Ceauşescu se îndreaptă spre corespunzător sarcinilor mo­ ţiativa creatoare a harnicului nuare, la invitaţia gazdelor, să activitate materiale pentru de reducerea care-i conferă adevăratele du-ne mai bine am reuşii punzătoare.
pro­
cheltuielilor
platou] din fata institutului bilizatoare puse în fata între­ şi preţuitului detaşament al la o demonstraţie practică a ducţie şi creşterea eficienţei carate. Oamenii înfrăţiţi cu ca de la începutul anului — Cu siguranţă că auto­
in
general.
unde se află aliniate prototi­ gului popor de Conferinţa constructorilor de maşini din calităţilor aeronautice şi utili­ economice şi-au analizat de mai După adincurile de cărbune pose­ rii celor peste 4 500 tone de
ce
mul­
purile unor noi tipuri detrac­ Naţională a partidului. întreaga tară. Pentru că, şi de tare ale unora din aparatele te ori posibilităţile şi şi-au dă valoroase state ale di­ cărbune, extrase In alara
toare si autovehicule reali­ Ţinîndu-se seama atît de data aceasta, ca ori de cile realizate in acest centru al îmbunătăţit tot de atitea ori mensiunii morale a muncii. planului, de la începutul
necesităţile sporite ale econo­ ori tovarăşul Ceauşescu se angajamentele, muncitorii, teh­ acestui an, sînt toţi cei ce
zate de unităţile constructoa­ miei naţionale în plină dez­ întîlneşte cu diferite colecti­ industriei noastre. Se ridică nicienii şi inginerii combina­ Poale tocmai pentru că a- E. M. PETRILA
re de maşini 'din Braşov, u- în văzduh avionul IAR-822, tului au hotărît ca in anul colo, in adincuri, munca as­ fac parte din colectivul sec­
voltare, cît şi de amploarea ve de oameni ai muncii, ob­ 1972 să realizeze 42 milioane pră, dură. şlejuieşte mai torului IV. Dar cine sînt,
nele dinţre ele după proiecte relaţiilor noastre pe plan ex­ servaţiile sale, sarcinile pe pilotat de Petre Cristescu, a- de lei beneficii. Acum pot totuşi, cei care işi dovedesc
ale cercetătorilor acestui in­ tern, în domeniu] cooperării care le trasează au o vastă vioneta IS-24, condusă de spune că şi-au respectat cu- curat şi mai trainic carac­ să extragem peste sarcinile cu fiecare schimb, cu fieca­
in
au
stitut. cu diferite ţări, s-a indicat să arie de cuprindere, referiri Constantin Goşman, precum si vintul. Numai angajamentul 7 luni anual terele oamenilor. de plan 4 500 tone de căr­ re lună dimensiunile mora­
depăşit
In fata unor panouri ilus­ fie revăzut programul privi­ du-se în mod practic la un planorul românesc de perfor­ cu 2 milioane de Ici. Cele 42 — Intr-adevăr, minerii bune, să realizăm in aba­ le ale muncii ?
trative, Gheorghe Trică, di­ tor la construcţia de maşini, întreg domeniu de activitate. manţă IS-29 D, la bordul că­ milioane de lei beneficii obţi­ noştri cişligă prin munca taje 6,274 tonei post faţă de — Aş dori să amintesc in
suplimentar
rectorul Centralei de trac­ în scopul realizării unei ga­ In continuarea vizitei, se­ ruia se află tînărul inginer nute hărniciei şi a sintetizează de zi cu zi in tovărăşia căr­ 6,05 tone/post cit prevede primul rind pe minerii din
spiritu­
valoarea
toare şi autocamioane, dă ex­ me diversificate de maşini şi cretarul general al partidului Mircea Finescu. Măiestria lui gospodăresc dar nu spun bunelui calităţi despre care planul, iar pe sector să ob­ brigada condusă de comu­
Aproape
plicaţii asupra diversificării utilaje cu caracteristici tehnl- a fost oaspetele colectivului piloţilor de încercare, func­ totul. sumă — jumătate din ei nu vorbesc niciodată, dar ţinem o creştere a randa­ nistul Eugen Voicu, din a-
respectiv
20
această
fabricaţiei de mijloace de co-funcţionale superioare, in­ întreprinderii de construcţii ţionarea ireproşabilă a apara­ milioane de lei — este rezul­ a căror frumuseţe o dove­ mentului de 0,544 tone/post. batajul frontal 10-20, cei
desc prin faptele lor, prin
acţiunilor
transport. Se subliniază că clusiv de mare forţă şi to­ aeronautice. In întîmpinarea telor pe care le mînuiesc es­ tatul reducerea întreprinse pen­ dăruirea cu care s-au anga­ — Aţi spus „organizin- care au realizai in fiecare
ma­
tru
cheltuielilor
pînă acum au fost asimilate, naj, la nivelul celor mai noi tovarăşului Nicolae Ceauşescu te urmărită cu mult interes. teriale de producţie. Furnaliş- jat să înfăptuiască angaja­ du-ne mai bine". Vreţi să zi o depăşire a avansării
produse pe plan internaţio­ fiţi mai explicit in afirma­
tii
secţii
în urma indicaţiilor date de nal. Referindu-se în acest au venit sute de muncitori, La despărţire, conducătorul cu din succes cele 2 frumoasa continuă mentele în cinstea celei de-a ţia făcută ? de 0,75 ml şi care au în­
acţiune
tovarăşul Ceauşescu, trac­ înconjurîndu-i cu căldură, ex- partidului şi statului felicită de a realiza toată fonta pro­ XXV-a aniversări a procla­ scris pe post 7,24 tone de
context la producţia de mo­ mării Republicii. M-aş opri — Cum să nu. Noi. de la cărbune, faţă de 6,9 cit
din
toare de 30-45, 55, 65 şi 80 toare, secretarul general a primîndu-şi cu înflăcărare pe harnicii constructori aero­ dusă peste La plan secţia cu I cocs furna­ introducerea programului de
economii.
CP, în timp ce altele de 100, cerut specialiştilor să se pre­ gîndurile şi sentimentele de nautici pentru realizările ob­ le consumul de cocs s-a re­ la citeva exemple concrete prevedeau sarcinile. Oame­
150. 180 şi 360 CP se află în ocupe de realizarea unor ti­ înaltă preţuire fată de condu­ ţinute şi le urează in conti­ dus cu circa 9 kg pe tona de — tie spunea inginerul Ma­ 6 ore, am trecut la o reor­ nii acestei brigăzi au extins
diferite stadii de pregătire, cătorul iubit al partidului şi fontă, iar in ambele secţii s-au rin Răduţ. şeful sectorului ganizare mai bună, in spe­ susţinerea metalică pe toa­
puri care să reducă poluarea nuare succese în ridicarea ni­ economisit mai mu* de 5 000 IV de la E.M. Pelrila. Co­ cial in procesul de deservi­ tă lungimea frontului, iar
urmînd ca în acest 'cincinal să şi, totodată, să conducă la statului nostru. velului tehnic al producţiei în tone cocs. re a locurilor de muncă. revizia, reparaţia sţilpilor
intre în fabricaţia curentă. reducerea consumurilor de In fata unor panouri şi In contul de economii s-au lectivul nostru a chemat la De pildă, mecanicii, lăcătu­ hidraulici se execută la lo­
de
1
In fata altor panouri sînt carburanţi. grafice, care prezintă succint diversificarea tipurilor şi utila­ adunat, cantităţi de asemenea, metal, impor­ întrecere, la începutul a- şii, electricienii au început cul de muncă, in abataj.
tante
mai
înfăţişate rezultatele în do­ drumul parcurs de harnicul şi jelor, în îndeplinirea angaja­ mult de 6 000 tone cărămidă nului, toate sectoarele pro­
Referindu-se la activitatea mentului pe care şi l-au luat refractară etc. ductive ale minei Pelrila. în­ de atunci să lucreze pe ba­ Aş fi nedrept să vorbesc de­
meniul diversificării produc­ talentatul colectiv ai acestei ză de autocontrol. Ei işi
desfăşurată de Centrala de de a îndeplini cincinalul îna­ Alături de marile cantităţi seamnă că atunci cînd am spre brigada lui Voicu şi să
ţiei de autovehicule. Direc­ autocamioane şi tractoare, to­ uzine în cei aproape cinci inte de termen. de metal produs peste plan chemat la întrecere ne-am caută de lucru, nu trebuie nu aşez în aceeaşi coloană
torul Centralei industriale a- varăşul Nicolae Ceauşescu a ani de existentă, ing. D. Bar- Vizita ia sfîrşit în aplauzele prin utilizarea raţională a ca­ asumat o mare răspundere să vină cineva să-i tot în­ şi pe cea condusă de comu­
de
rată că cercetătorii institutu­ insistat asupra necesităţii u- bu, directorul întreprinderii, şi uralele sutelor de munci­ pacităţilor cheltuielilor producţie, redu­ a — aceea de a fi exemplu. demne... Fiecare posedă un nistul Zamfir Năstase, din
materiale
cerea
lui au în vedere ca sistema informează pe tovarăşul completat valorosul bilanţ de Pentru că nu ştiu cum ne-ar caiet in care consemnează, abatajul cameră 75 vest.
de maşini să cuprindă ci' mai nei adecvate specializări atît a Nicolae Ceauşescu cu privi­ tori, ingineri şi tehnicieni ai beneficii date peste plan. Şi sta să fim iniţiatorii unei la fiecare loc de muncă,
uzinelor componente ale cen­ uzinei braşovene, mîndri de a pînă la Ziua Republicii, side- Minerii conduşi de Năstase
multe elemente comune, _ eco- tralei, cît şi a celor ale ra­ re la dezvoltarea de pînă a- fi avut ca oaspete pe condu­ rurgiştii vor adăuga încă mul­ întreceri, iar în această ce operaţiune a executat,
nomisindu-se astfel timpul cum şi cea de perspectivă, te milioane de lei. competiţie să ne situăm un­ bineînţeles cu avizul şefului
cheltuit pentru proiectare şi murii, precum şi unei strînse precum şi la principalele rea­ cătorul partidului şi statului C. DORIN deva la urmă. Oamenii noş­ de schimb sau de brigadă. LUCIA LICIU
experimentare. cooperări între ele. Abordînd lizări obţinute pe linia lărgi­ nostru, acest moment repre- tri şi-au luat aşadar asu- In acest fel nu am mai a- (Continuare in pagina a 3-a)
Tovarăşul Nicolae Ceauşescu apoi problema producerii de rii şi diversificării fabricaţiei. zentind un nou imbold însu-
se interesează îndeaproape de utilaje de o importantă ho- Concludent în acest sens es­ fleţitor pentru toti cei de aici
preocupările proiectanţilor şi tărîtoare pentru progresul in­ te faptul că din 1968, de cînd — creatori ai aripelor româ­
cercetătorilor pentru crearea dustriei construcţiilor de ma­ a fost reprofilată această în­ neşti, prilej de exprimare a
hotărîrii lor ferme de a trans­
unor maşini moderne, de ma­ şini, secretarul general arată treprindere, aici au fost reali­ pune în viată cît mai grabnic Numărătoare inversă pe Glorioasă epopee
re putere. că trebuie create secţii de zate avioane uşoare utilitare,
Secretarul general al par­ cercetare pentru moderniza­ elicoptere, planoare, aparate indicaţiile tovarăşului Nicolae santtertil furnalului nr. 9
tidului cere explicaţii cu pri­ rea utilajelor necesare pro­ de bord, în majoritatea lor Ceauşescu, de a fi la înălţi­
vire la caracteristicile tehni- ducţiei, în aşa fel îneît să se rod ai cercetării tinerelor ca­ mea încrederii acordate.
co-funcţionale ale maşinilor şi, ajungă la realizarea unor u- dre de constructori români. Mărturie pregnantă a preo­ a muncii
urcind la bordul autobascu­ tilaje de înaltă clasă, atît începe vizita. Un prim po­ cupărilor pe care partidul, per­ Animaţi de gîndul suprem construcţii al I.C.S.H., am
lantei de 16 tone, urmăreşte pentru necesităţile interne, cît pas în secţia de uzinare şi de sonal secretarul său general, de a intra în etapa finală cu străbătut sute de metri de
toate lucrările de înălţare a
îndeaproape comportamentul şi pentru export. Subliniind montaj elicoptere. Aici, se ra le manifestă permanent pentru marelui obiectiv siderurgic scări şi poteci care leagă, în­ torii din aceste formaţii de pornirea definitivă a colosu­
acesteia, recomandînd mări­ portează tovarăşului Nicolae ca activitatea poporului nostru, tre ele, toate punctele de lu­ muncă sînt dulgheri şi fierar- lui.
că acţiunea de autodotare a de la Hunedoara, harnicii cru. Peste tot, prin fata o-
rea capacităţii cabinei. Tot­ constituit un început, dar că Ceauşescu despre rezultatele însufleţit de hotărîrile Confe­ constructori prezenţi pe vas­ chilor, ni s-au derulat ace­ betonişti cu experienţă, căliţi Continuă, de asemenea, re­
odată, dă indicaţii pentru a- în condiţiile de astăzi, cînd obţinute pe linia integrării rinţei Naţionale, să se ridice tul şantier depun, zilnic, e- leaşi grandioase imagini ale în cadrul şantierelor. cepţia preîncălzltoarelor- care
similarea mai rapidă a cutii­ tehnica face progrese rapide, procesului de realizare a eli­ la noi cote, pe măsura obiec­ forturi uriaşe, sînt prezenţi Importante realizări s-au urmează să fie terminată cît
lor de viteză, în aşa fel îneît nu se mai poate rămîne în copterelor. Conducătorul par­ tivelor aflate în faţa României în focul luptei din zorii zi­ abnegaţiei şi devotamentului obtinut şi in alte puncte de de curînd. Simultan, montorii
într-un timp cît mai scurt a- tidului şi statului nostru re­ socialiste, vizita tovarăşului lei pînă seara. Faptele de muncitoresc, acelaşi film ca­ lucru de pe marele şantier. lucrează la reglarea instala­
vechile tipare, tovarăşul re sintetizează hărnicia con­ Astfel, In casa troliilor s-a
cest tip de autobasculantă să Ceauşescu arată că este o o- comandă muncitorilor şi spe­ Nicolae Ceauşescu a consti­ muncă semnate de construc­ structorilor şi cu grandoarea terminat betonarea planşeu- ţiei de ardere de la caupe-
re. Constructorii sînt holă-
fie realizat, pentru a putea bligatie de prim ordin a mi­ cialiştilor, care îl înconjoară tuit un nou şi puternic în­ tori, deşi la prima vedere nu căruia, oarecum, ne-am obiş­ lul şi a început montarea tro­ rîţi să execute toate lucră­
demn, o înaltă pildă de exi­
par ieşite din comun, avînd
lucra pe şantierele de con­ nisterului de resort, a proiec­ cu dragoste, de a ridica gra­ în vedere paşii pe care îi nuit. Din vîrful scărilor de liilor. Pe corpul furnalului rile la un înalt nivel calita­
strucţii. tanţilor şi specialiştilor să dul de integrare a pieselor genţă şi responsabilitate fată marchează spre ultimele co­ metal, de la instalaţia de cocs propriu-zis s-a terminat por­ tiv şi să scurteze termenele
de destinele tării.
Este prezentată în'' continu­ treacă ta întocmirea unui componente pe măsura dez­ te ale gigantului siderurgic, ne mărunt, se observă întreaga nirea motoarelor. Este vorba afectate pentru acestea. Ieri
are autobasculanta de 28 to­ voltării producţiei. Trecînd Generatoare de bogate în­ apar ca fragmente dintr-o de motoarele care acţionea­ se lucra la demontarea co-
program de perspectivă. „Dis­ văţăminte, întîlnirea dintre panoramă a estacadei bupcă-
ne, o maşină care, prin greu­ punem de forţele necesare, de la un loc de muncă la al­ glorioasă epopee a muncii relor. Aproape în mijlocul es­ ză sondele de gaz, sonda de frnjelor glisante de pe con­
tatea proprie ca şi prin con­ tul tovarăşul N i c o l a e conducătorul partidului şi nivel şi alte agregate impor­ strucţia cea mai înaltă a fur­
de specialişti, de muncitori cu statului nostru cu muncitorii cum nu s-a mai scris încă tacadei, se află două uriaşe tante ale colosului siderur­
sumul de carburanţi şi lubri- o temeinică pregătire, astfel Ceauşescu se interesează în­ şi specialiştii din industria vreuna pînă acum. Aceste a- buncăre de cocs la betonarca gic. In prezent se fac pregă­ nalului — coşul de fum. Tot
fianţi, se situează la ni­ că există toate condiţiile să deaproape de preocupările constructoare de maşini a ju­ firmatii sînt dovedite cu pri­ cărora se lucrează. Oamenii tiri intense pentru începerea aici se făceau pregătiri pen­
tru aprinderea focului în sco­
velul celor mai bune produ­ obţinem realizări de seamă şi tehnicienilor, unul dintre a- deţului Braşov s-a transfor­ se mişcă cu agilitate pe o- probelor la o parte din insta­ pul formării tirajului la co­
ceştia, şeful de echipă Csako
se existente pe piaţa mondi­ în acest domeniu". mat într-un amplu şi rodnic sosinţă de constructorii hu- chiurile armăturilor metalice, laţia de alimentare a furna­ şul de fum. Se pregătesc toa­
ală. In acest context, tovarăşul Gheza, asigură pe secretarul dialog ale cărui concluzii con­ nedoreni. pentru a pregăti betonarea lului — schip şi clopote. Cu te lucrurile cu minuţiozitate
La întrebarea secretarului general al. partidului că mun­ stituie un program de pers­ Ieri. am fost din nou în ultimelor cadre de estacade. alte cuvinte, toate agregatele pentru ca furnalul să poală
general al partidului privind Ceauşescu s-a referit şi la citorii de aici şi-au pus toa­ mijlocul constructorilor de pe Fie că este vorba de brigada furnalului urmează să intre produce fontă conform grafi­
asimilarea autobasculantei de necesitatea urgentării studiu­ tă priceperea şi pasiunea lor pectivă pentru multiple dome­ şantierul furnalului nr. 9. în­ condusă de Vasile Pascu, ori cit de- curînd Intr-o perioa­ celor, conform angajamente­
50 tone, directorul Centralei lui privind construirea unei in slujba dezvoltării industri­ nii ale economiei naţionale. soţiţi de inginerul Adalbert dă, aşa-zisă, de rodaj, pentru lor I
de tractoare şi autovehicule turnătorii unice pentru uni­ ei aeronautice româneşti. Ex­ de cea condusă de maistrul a funcţiona în condiţluni op­
relevă faptul că colectivul tăţile constructoare de ma­ presie a hotărîrii lor, cuvin­ , . (Agerpres). Leonhardt, şeful şantierului I Novică Mariş, toti construc­ time atunci cînd se va face MARIN NEGOITĂ