Page 29 - Drumul_socialismului_1974_12
P. 29

DftOMUt SOCtAUSMULUf
                                                                                          3MMWS98BS8BB8i


                       Bulefinr?itîer                                   Întreprinderea dâ construcţii                                    e „
                                                                                   forestiere Deva
      TRANSPORTA LEMNE...           Mare.  Dar  cum  şi  luase  ceva
      FURATE                        băutură  la  măsea,  curajul  era
                                    mare,   dorinţa   de   viteză   ar­           SÎR. dO'RdBÂN-ŢiLGR, NR. 23                                    fy
        La  prima  vedere  cursa  au­  zătoare.  Deşi  trecuse  de  mie­
      tocamionului   21-1113-618   părea   zul  nopţii,  el  n-a  scăpat  de     ÎNCADREAZĂ PRIN CONCURS :                                              P 1
      legală.  Dar,  la  un  control  mai   control.   i   s-a   reeditat   singe                                                                 .
      utqht  al  unui  lucrător  de  la   pentru   analiză.   Se   dşteaptă   — inginer şef — speciaîifated ihstaiaţii ;
      nostul  de  miliţie  din  Crişcior   rezultatul.
      s-fii   descoperit   că   încărcătura                            — contabil şef;                                                 Incildrează urgent din toată ţara
      era'  sustrasă.  5  metri  steri  de   SÂ NU STÎNJENlM FLUIDITATEA   — economist — contabil priniijbal ;
       iOipne   a   sustras   şoferul   C.   CIRCULAŢIE! !             — tehnician normare ;                                      necaîificaţi, absolvenţi a 4-12 clase, în
      LoţintCU  diri  parchetul  Izvoa­
       rele   Crişuiui.   Era   in   drum   Conducătorul   auto   amalor   — doi maiştri instalaţii ;                             16-40 ani, pentru a-i califică în meseriile
      spre  Zdrapţi  unde  dorea  să-şi   Nicolae  Voicescii  clin  Petri  lă   — derceolog abrdviiibhare ;
                                              Deva
                                                       autoturis­
                                                   cil
                                          la
                                    venise
      „v&lorifice"   lemnele.   Nu   a   mul  l-HD-6  205.  Pînă  aici  to­  — tehrticidh principal ;                                  --  LÂCÂTtJŞi  CONSTEUCTII  NAI
      urii   apucat   pe   drumul   spre   tul  normal.  Numai  că'  a  m-                                                      j     — SUDORI ;
      Zdrapţi. O ia pe altul.       nealui  a  oprit  ăUWttirisri'.Ul  la   — 19 tinichigii ;
      CLIPA DE NEATENŢIE            colţul   unei   intersecţii   sunje.-   — 10 instalatori sanitari — îr?câlrire ;                   — TUBULATORÎ.
       POATE Pi FATALA              nind  circulaţia.  I  se  face  semn   — 3 sudori ciutoriidfi.
                                    să   plece.   Supărat,   el   dema­                                                         |     1-e tinipul şcolarizării, cursanţii prin
        Âulqbăsculanta   31-BV-2O20   rează  şi  pleacă  în  sens  invers
      condusă   de   Petru   Cărmăzan   celui   de   pe   indicatorul   ruti­                                                     tlemnizaţie  de  1  204  lei  luhâr,  masă  si  <
      efectua   uh   trârispOrt   de   pia­  er   şi   deoarece   pe   artera   cu   Retribuirea conform Legii 12/1^71.           căminele pentru ncfamiiişti) contra cost
      tră   concaşată   de   la   cariera   prioritate   veneau   alte   autove­
      Măgura   spre   saţul   Sîrbi.   In   hicule  a  fost  nevoit  să  circule   Reiaţii supiimenlbre lâ sfediU! întreprinderii seu la te-
       acelaşi  seiis  mergea  şi  o  că­  pe  sensul  din  stingă  inclircîhd                                                         De  asemenea,  mai  angajează  muncit
      ruţă  în  care  se  află  T.  Popa;   circulaţia:            iefdn 13320.
      Şoferul   autobasculantei,   con-                                                                                (289)    j  câţi  în  meseriile  :  lăcătuşi  construcţii  n
       ducînd  neatent  şi  cu  sistemul   CUM SUPRAVEGHEM COPIII ?                                                             f sudori, că leg. 1-0.
       de   1  urnirii  ineficient,  nu  a   Este  foarte  dureros  pentru  păr
        i
       observat  la  timp  căruţa  şi  s-a   rinţi,   învăţători   şi   profesori
       urfcat  cu  roţile  din  faţă  peste   să  audă,  că  un  copil  sau  al­                                                       Pehlrtt nefamilişti se asigură cazare
                                                                                                                                                         5
                                                                                                                                                                   O
       ea.   Accidentul   s-a   soldat   cu   tul   a   rămas   infirm   sau   şi-a                                               contra  cost  (75  lei  lunar),  iar  pentru  fam
       mpartfeă   căruţaşului,   căruţa   a   pierdut   viaţa   din   cauza   nc-
       fost  avariată  şi  mai  multe  o-   respeclării   regulilor   de   circu­                            fi «ISO!             iîiţe în ordinea angajării.
       biecte de uz casnic distruse.  laţie.   Părinţii,   şcoala,   toţi   cei
        Cercetările   se   efectuează   cu   care  înlr-un  fel  sau  altul  con­
       şoferul iii stare de reţinere.  cură  la  educarea  copiilor  tre­
                                    buie  sa  insiste  mai  mult  asu­  locale Ared-fabrici
       PRIORITATEA DE DREAPTA...    pra   necesităţii   ca   fiecare   co­
        Francisc   Virag   din   Lupeni,   pil  să  înţeleagă  pericolul  ce-1
       în  tirttp  CC  cbnducea  autotu­  prezintă   traversarea   străzii     STR. PAROŞENI, NR.   14, TELEFON 13G40         ,
       rismul  1-BV-l  118  a  ieşit  tam   prin   locurile   nemarcale,   fu­
       ne’sam,   dintr-un   drum   secun-   ga   prin   faţa   autovehiculelor,
       dăr  Intr-un  drum.  principal  (cu   jo'ctil cu mingea pfe sti-âdă etc.  Livrează, în termen ile 311 tle zile de lă pHfnirea rcuhenzii, ur- J
       prioritate)  fără  âiă  schiţeze  uh   Tată  Un  exemplu  recent  :  co­  mătoarele produse :                         S
       selnn   de   asigurare.   Chiar   a-   pilul  Dumitru  Forau  în  vîrstă
       tdnci   venea   diq   .dreapta   .lui   de  8  ani  din  Uricani  se  juca   —  demaruare D.1,2—12 pentru autocamioane C.'arpuţi şi piese de |  întreprinderea de transporturi mito Deva, orgâ-
       ufi   autoatelier,   izbirea   a   fost   pe   trotuar   cu   alţi   copii.   La
       toarte   puternică.   Drept   re­  dn   rherhent   dat,   el   a   fugit   sclltaib pentru ele ;                       |              hizeâîă ih trimestrul ) 1$75 Examinarea şoferilor
       zultat,  autoatelierul  a  fost  răs­  peste  drum  fură  să  se  asigure.   — transformatoare   de sudură 500   A i   |
       turnat  (!)  şi  avariăt  lăr  şo­  Aşa  a  apărut  în  faţă  autoca­                                                                pentru încadrarea in categorii superioare de remu­
                                                                            .  . r
                                                                                               .
       ferul a suferit leziuni grave.  mionului  21-HD-2  295  care  cir­  — maşini de sortat   castraveţi ;                  £ s
                                     cula  în  apropiere.  Şoferul  au­                                                                    nerare, cu respectarea condiţiilor din Indicatorul ta-
        dPRit LÂ TIMP                tocamionului   a   eviiat   lovirea   *           .                                      I
                                     lui  cit  faţa  dar  copilul  ă  fost   — cărucioare şi lize metalice ;                              | rifar de calificare r-L S2.03.00 pentru meseria „şo­
         Şoferul   Ioan   Vaslu   de   la   totuşi   surprins   cu   roţile   diii
        Fabrica  de  piine  din  Brad  a-   spate   şi   şi-a   fracturat   picio­  — transportoare cu racleţi de lenta ;                   fer" elaborai de K'ÎTTc. in amil 19S4, a prevederi-
        v'ea  intr-o  sfeară  chef  de  plim­  rul drept.
        bare.  Şi  cum  maşina  21-IJD-                                — containere metalice pentru   pieăe şi deşeuri.       j
        2  034  o  avea  la  îndemînă,  s-n   Serviciul circulaţie din codrul
        urcat  la  volan  şi  însoţit  de  un   inspectorat'-ui judeţean de                                                (2850 j
        amic. a pornil-o spre Dealul           interne                                                                                                         JLL
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34