Page 12 - Drumul_socialismului_1975_09

MARŢi, 2 SEPTEMBRIE 1975
jBBSIEBaBBaBKMBSBSawaSEOf^

pornit. Semnalăm că Urcan fu­
sese condamnat anterior, pen­
tru infracţiuni la legea circula­
ţiei. Au început o adevărată
PROFESORUL NU ŞTIE LECŢIA de atenţia celui ce o conducea. cursă de urmărire, tentative re­
întrebat de ce nu este atent petate de a opri pe infractor,
In drumul llia — Deva, agen­ la „fluxul de circulaţie, vinovatul dar încercările s-au sfîrşit abia
tul de circulaţie opreşte auto­ a „comutat" vina pe cel care, în Petroşani, pe o stradă lătu­
camionul 21-AR-609. Radiatorul de fapt, n-o avea — pe cel ralnică, de unde nu mai exista
dădea vădite semne de supra­ din faţă : altă ieşire.
solicitare, scoţînd aburi, Pină să —. De ce n-a fost atent, să-l Acum se aşteaptă limpezirea.
se vadă despre oe este vorba, evite cumva ? Pentru şoferul Stroea a fost mai
din cabină coboară Vasile Moi- Cum ? comod să nu-şi oprească moto­
siuc, care lăsase 5 tei pe radia­ ■Ăr rul, dar iată ce a rezultat.
torul încălzit. A dat să plece, Vasile Manganu, şofer pe au­
dar agentului de circulaţie i s-a tocamionul 21-HD-1525, proprie­ TURNIR „BACHUS" —
părut reprobabil gestul ca şi că­ tate a U.M.T.C.F. Iscroni, a pă­ „SARMIS" — STREI...
lătoria in autocamion, drept ţit ceva asemănător, cu o deo­
pentru care i s-au cerut expli­ sebire, tot esenţială. Circulînd Patru inşi au întreprins un tur­
caţii. A reîuzat să se identifice în urma unui autoturism, şi ne- nir care s-a încheiat nu prea
pe motiv că este profesor la păstrînd distanţa reglementară, bine. A început la „Bachus", în
Şcoala de şoferi din llia. Şi, este. l-a lovit, deteriorindu-l. Deva, s-a mutat la „Sarmis", a-
intr-adevăr. La verificare n-a fost greu să poi la bufetul din Băcio. Toată
Vorba e, cum se face că toc­ se constate că avea grave de­ deplasarea s-a făcut cu „Traban-
mai profesorul încalcă regulile fecţiuni la sistemul de frînare. tul" 1-HD-1296, proprietate a lui
pe care le predă în şcoală ? Gheorghe Cîmpean, şi el parti­
MAI COMOD, cipant activ la acţiune ; la vo­
OPRIRE DUPĂ... AUZ DAR MAI PERICULOS lan — loan Trosan. De la Băcia,
se simţea nevoia unei beri reci,
Gheorghe Todor, din Vulcan, loan Stroea, şofer la S.T.R.A. care nu putea fi servită decît la
circula cu motoreta HD-8-307, Lupeni, a oprit camionul 21-HD- campingul de la Strei. în dru­
fără să fie atent la ce se petre­ 538, în faţa unei ceasornicării mul spre acesta, maşina a pă­
ce în jurul său. La un moment din Vulcan, lăsînd cheia în con­ răsit carosabilul şi a intrat în
dat, s-a trezit izbindu-se de un tact şi motorul în mers. Pînă să apă. Toţi patru s-au răcorit bi­
autoturism, care oprise regle­ se întoarcă, maşina nu mai era. ne şi fără bere. Amintim că
mentar. Totul era în ordine : şi Ce se întîmplase ? Intre timp ve­ loan Trosan are permisul sus­
oprirea celui din faţă şi frîne- nise Vasile Urcan, în stare de pendat pentru o faptă asemă­
le propriei motorete, in afară ebrietate, a urcat la volan şi a nătoare.

RADARUL A ÎNREGISTRAT
Cu ce viteză circulăm în loca­
lităţi ? Aparatele radar sînt în
măsură să ne răspundă. Spi­
cuim doar cîteva cozuri semna­
GOSPODINE !
late,
— 1-HD-7933, condus de Va­
Numai in trei minute puteţi prepara fără efort pireul cel sile Lazăr, din Deva, a fost în­
mai gustos ! registrat cu viteza de 99 km pe
oră în localitatea Lăpuşnic ;
— Fulgii de cartofi întrunesc condiţiile ideale pentru a sa­ — 1-HD-6662, condus de Czi-
tisface toate exigenţele : se păstrează timp îndelungat, meu- fra Martin, din Deva — cu 70
ţinindu-şi calităţile iniţiale ; km pe oră ;
— 1-HD-5673, condus de llie
— Calitatea excelentă a fulgilor de cartofi este garantată Mânu — cu 70 km ;
de folosirea în fabricaţie a soiurilor superioare de cartofi şi — 21-HD-418 (deci autoca­
utilizarea celor mai modeme procedee de producţie ; mion !) — cu 50 km pe oră.
Atenţie, radarul e pe fază, nu
— Indicaţiile de utilizare sînt înscrise pe ambalaj. ignoraţi acest lucru !
DE V1NZARE IN TOATE MAGAZINELE ÎNTREPRINDERII PEN­
INSPECTORATUL
TRU LEGUME-FRUCTE. JUDEŢEAN DE INTERNE