Page 6 - Drumul_socialismului_1978_05

Pag. 2 DRUMUL SOCIALISMULUI

r
I N V E S T I Ţ I I L E .
îrx termen, economice, de calitate. Fulgerele albe ale apa­ ocupă de punctul cel mai — în primul rind— u- despre meseria mea decît
ratelor de' sudură despică sensibil al vagoanelor: zura manşetelor de cau­ că este frumoasă şi că îmi
hala de-a lungul şi de-a sistemul de frînare, consi­ ciuc, a alimentatoarelor place mult. Te face să
bună
Pe şantierele oraşului Haţeg j latul, luminînd puternic derat, pe vagonului. dreptate, şi, bineînţeles, a schimbă­ gîndeşti, să înţelegi ceea 1G.OO Telex
16.05 Tcleşi
I coloşii de oţel pe patru
toarelor.
De
Oamenii
noştri
sufletul
ce faci. In medie, eu ve­
16,35 Curs
/ roţi — vagoanele aflate modul în care funcţionea­ se străduiesc să execute rific 11-12 distribuitoare 17.05 La v
1 aici în reparaţii. Sub ce- ză sistemul de frînare de­ integral şi de cea mai bu­ pe şut. Toţi colegii mei penln
to ;
Mobilizare mai activă & rul imensei hale, zgomote pinde circulaţia în depli­ nă calitate operaţiile ne­ lucrează bine. 17.20 Const
« grele, surde, se rostogo-
nă siguranţă a vagonului
cesare repunerii în func­
17,10 Rugbi
îmi amintesc, cu acest
i lese peste oameni şi ma-> pe drumurile de oţel ale ţiune a distribuitoarelor. prilej, de ceea ce spunea Angli:
| tariale. Printre vagoane, ţării. De fapt, deviza noastră tovarăşul Săbău, vorbind de la
Avgu:
pentru finalizarea i muncitorii umblă cu înde- înarmat cu aceste in- este „numai reparaţii de de calitatea reparaţiilor. 18.50 Romii
piese
demontînd
J
minare,
19,2& 1001 c
ţ ori ansamble ce trebuie — Doi ani sînt de cînd 19,30 Telejii
19.50 Roailc
1 verificate, reparate, înlo- nu avem nici un refuz în dului
ceea ce priveşte T.G. (adi­
ia timp a tuturor / cuite. Acestea sînt primele Ei îngrijesc că termenul de garanţie). conon A
rii.
.
cea ;
| imagini 'care i se întipă- Timp de G luni vagoanele 20.15 Ora t
sînt în T.G., perioadă în
i resc pe retină celui ce tre- care răspundem de per­ 21.15 Tclcrc
cu ;
obiectivelor! ţ * ce pragul secţiei de repa- „sufletul fecta lor funcţionare. 22.20 Teleju
rat
marfă
din
vagoane
—
Puteţi evidenţia pe
i cadrul I.M.M.R. Simeria. cei mai merituoşi munci­
cunoscut
»
i-am
pe
Aici
{Urmare din pag. 1) din dotarea şantierului, cum 4 ocupă de „sufletul vagoa- vagoanelor 66 tori ?
\ cîţiva dintre cei care se
sînt organizate schimburile ? — E greu. Ar trebui să
fiecărui om faţă de lucrarea - Au fost deficienţe în a- J nelor“ — o mîriă de mun- evidenţiez întregul colec­ PROGRA
încredinţată spre execuţie. provizionarea ritmică a punc­ j citori de la atelierul de tiv. Totuşi, să-i amintim / dioprogram
Pentru a respecta însă în­ telor de lucru, mai ales cu 1 reparat frlne automate. pe : Mihăiţă Capră, Sabin 1 Radiojurnal
tru totul adevărul trebuie să prefabricate. în ultima vreme } Informaţii despre preocu- Săbău — lăcătuşi, pe Cor­ dem ascut
şi
Opereta
menţionez că au întîrziat mult conducerea şantierului a or­ 1 pările şi realizările aces- formaţii, m-am îndrep­ cea mai bună calitate". nel şi Octavian Popescu Anuret jvies:
formalităţile de finalizare a ganizat un poligon pentru e- l tui harnic colectiv am tat spre atelierul- de frî­ O greşeală cit de mică ar — tot lăcătuşi, dar din ha­ purile „l
documentaţiilor de expropie- xecutărea prefabricatelor şi a i primit de la tovarăşul ne automate. Pe Emil Să- avea serioase implicaţii a- la pentru verificări finale. „Flacăra ; F
folcloric
re a terenului pentru viitoa­ planşeelor pentru blocurile > Anghel Bedea, secretarul bău n-a fost greu să-l gă­ supra funcţionării vagoa­ ...în fiecare lună, pe „U“ — mo
rele blocuri, pentru şcoala de locuinţe, a panourilor pen­ ţ comitetului de partid -pe sesc. Era, ca întotdeauna, nelor, implicit asupra fir­ poarta secţiei de reparat Aznavour ţ
generală şi cinematograf, ce­ tru spital şi policlinică, aşa t secţia de reparat vagoa- între muncitori. Discuţia mei noastre, a celor care vagoane marfă de la ra folclorul
inte
Repere
ea ce a dus la întîrzierea a- că s-a îmbunătăţit ritmicita­ ) ne marfă. s-a înfiripat repede. efectuăm aceste reparaţii. I.M.M.R. Simeria ies peste na Badea,;
tacării lucrărilor. Am fost în­ tea în aprovizionarea locuri­ — Momentan executăm De aceea, ne facem dato­ 540 de vagoane, care re­ 3 ; 15,00 Ti
să prevăzători şi am reuşit lor de muncă. în privinţa uti­ j — Atelierul pentru re- revizia şi reparaţia distri­ ria cu maximă conştiin­ iau drumul de aici în per­ Ra' ,, oiunial cin
lui
„ti
să începem lucrările şi la a- l parat frîne automate este buitoarelor de aer compri­ ciozitate. fectă stare de funcţiona­ Coordonate
ceste obiective. Privind căile lajelor, şantierul din Haţeg i cel mai important punct mat, elementul principal La standul pentru re. La aceasta, o contri­ Instantanee
pe care acţionăm pentru pre­ este deficitar de multă vre­ I de lucru al secţiei noas- care coordonează întregul verificarea diagramei de buţie importantă şi-o a- beta Dauei
me. în mod deosebit solicităm
venirea şi înlăturarea defi­ conducerii T.C. Deva să re­ ţ tre. Aici acţionează un co- sistem de frîne. funcţionare a distribui­ duc şi muncitorii atelie­ 17,05 Opinia
ţi-nc,
căci
cienţelor amintite subliniez că partizeze’ aici un excavator şi i lectiv robust şi harnic, — Care sînt cele mai toarelor după reparaţii rului pentru reparat frîne 18,00 Orele i
organizăm periodic analize în un buldozer, utilaje care sînt i condus cu competenţă de frecvente defecţiuni ce. l-am cunoscut pe Nicolae automate. re scumpă
zică
popula
comandamentul pentru inves­ 1 maistrul Emil Săbău. îrn- apar la aceste distribui­ Belea, lăcătuş montator. xele timpul
tiţii, analize pe care de re­ de strictă trebuinţă. Referi­ \ preună cu oamenii săi, se toare ? — Ce aş putea să spun LIVIU BRAICA fe sonore ;
gulă le ţinem la faţa locu­ tor la organizarea schimbu­ tr-o oră ;
lui. Membrii biroului comite­ rilor, în urmă cu 3 săptămîni stop muzlcj
TIMIŞ O A)
tului orăşenesc de partid, ai s-a introdus lucrul în două lilatca radi
biroului executiv al consiliu­ schimburi, în schimbul de populară ci
Sta
de
lui popular orăşenesc au fie­ noapte efectuîndu-se mai cu jată un fagi
Ca
care în răspundere directă ci­ seamă turnări de betoane. A- pe urmele materialelor publicate emisiune de
le un obiectiv de investiţii, ceastă măsură a impulsionat Perseverenţa literară ; ÎS,
sînt prezenţi la începutul zi­ ritmul lucrărilor pe şantier. ră Ia cHitai
soci-
sonoră
lei de lucru în şantier, iau Am certitudinea că prin efor­ SE VA ÎMBUNĂTĂŢI tul de lucru pentru construc­ cuprins : co
măsuri concrete, la faţa lo­ turile constructorului de a se {Urmare din pag. 1) — Deocamdată... TRANSPORTUL IN COMUN tori pe motiv că nu au sosit jinul cursai
cului şi în cunoştinţă de cau­ organiza mai bine, prin spri­ Rămine pe glnduri. In si­ utilajele din import, iar în văţămîntul li j
partid:
de
ză pentru buna rezolvare a jinul mai concret şi activ cl n-am rămas sub plan !“ nea sa, problema mecani­ „La nota intitulată „D-aie prezent la acest punct de lu­ terială a soc
problemelor ce se ridică. conducerii T.C. Deva şi, bi­ Aitonie Costea are o vorbă zării nu o consideră Înche­ transportului", apărută în zi­ cru lucrează un efectiv de tinuarea feri
Ne-am dat seama că acest neînţeles, al nostru, al orga­ a lui: „Ca să fii om, nu-i iată. arul „Drumul socialismului" 25 muncitori, dintre care nu industrializa
actuală
procedeu de lucru este bun nelor locale de partid şi de nevoie să rîzi frumos şi să — Crezi că „mecaniza­ nr. 6 341, unitatea noastră a toţi doresc să servească ma­ tapa I.M.T. tr;
la
şi il vom aplica şi extinde în stat, nerealizările din primul promiţi cîte-n lună şi-n ste­ rea" totală are să dea re­ luat măsuri de îmbunătăţirea sa Ia cantină. In aceste con­ lică obiectiv
continuare. trimestru vor fi grabnic recu­ le ; trebuie să ai cuvînt, să zultatele scontate în toate transportului pe ruta centru diţii, forţa de muncă a fost uomlec a pt
— In încheiere, v-am ruga perate, se va putea intra în fii om de omenie !". In 21 de abatajele ? — gară — bluming, prin asi­ mutată la laminorul semifa­ politică ; 19.
versuri
ale
să vă referiţi la modul in ritmul cerut de execuţie, ce­ ani de muncă, la şcoala Răspunsul cade sec. Este gurarea numărului de auto­ bricate nr. 2. După finanţa­ 19,30 — 20,00
care se face aprovizionarea ea ce va garanta buna fina­ brigăzii lui Aitonie Costea însă, cel mai potrivit, ex- buze necesar şi intensificarea rea documentaţiei economice Din cuprins
punctelor de lucru, cum sînt lizare la Haţeg a anului de s-au calificat, după cum îmi primînd o trăsătură esenţia­ controlului de biiete, pen­ de organizare de şantier, în şcoala numi
nur : Consta
folosite maşinile şi utilajele investiţii 1978. spunea, 126 de mineri. Tu­ lă a experienţei Întregului tru încasarea călătorilor prima jumătate a iunii mai, col(ul fii atei
turor le ştie numele. Dar cel colectiv al brigăzii! „Re­ — ne informează condu­ se va amenaja în zona lami-
mai mult ţine la fraţii Vasi- zultatele de pînă acum ob­ cerea I.G.C.L, Hunedoara. noarelor semifabricate —
le şi Leonte Dănălache, ţinute de brigada mea la Menţionăm că întîmpinăm bluming o microcantină, un­
Gheorghe şi Costică Lazăr, Paroşeni şi aici au confir­ greutăţi din cauza numărului do vor servi masa şi munci­
Gheorghe Diaconu, Gheor­ mat-o. Trebuie însă o seri­ mare de călători transportaţi torii de la obiectivul oţelă­
:
DEVA
A
ghe Imbru, combainerul Ion oasă decizie tehnică, luci­ la orele de vîrf. Unitatea ria electrică nr. 2". femele —, s
Mihăilescu, actualii lui or­ dă şi de esenţă şi..." Des­ noastră a propus forului tu­ Iria) ; Impui
taci, şi la ceilalţi. „Şi acum prind clteva adevăruri. Şi telar să facă demersuri pen­ APA NU VA MAI BĂLTI de lună (Art
:
Urmăr
am vreo 14 tineri în bri­ cel mai important dintre ele: tru decalarea programului de RA seriile I-I
—
gadă, şi nu-i las să lene­ „O meserie, de care te a- începerea lucrului la trei „Referitor la nota „în gri­ vadatl din ■
vească, le fac „zile fripte" propii cu mintea şi cu sufle­ mari întreprinderi industria­ ja nimănui", apărută în gistul) ; Ju
pînă s-or califica... Ce oa­ tul, nu te lasă să te plicti­ le : C.S.H., I.C.S.H. şi I.M.H." „Drumul socialismului", vă yard, zis liniştit
Omul
meni îs ei fără meserie ?..." seşti I" Brigadierul de la facem cunoscut că au fost (Constructori
Cînd ii sint repartizaţi oa­ 6 603 posedă o neasemuită O NOUĂ MICROCANTINĂ întreprinse măsuri pentru re­ ŞANl: Dam
meni noi în brigadă, nu-i voinţă de a demonstra că PENTRU CONSTRUCTORI pararea străzii Gării. Cu spri­ rea) ; Jonny
R
;
iembrie)
slăbeşte : „Ori te faci om, „experienţa lui mecanizată jinul organelor judeţene de blica) ; LUPI
ori, cînd treci pe lîngă mi­ de mai bine de 21 de ani" Referitor la nota publicată resort am obţinut un auto- tigrul Malaie
ne, să mă ocoleşti !" Aşa poate deveni un atuu gene­ în ziarul „Drumul socialismu­ greder, cu ajutorul căruia au VULCAN :
(Muncito
ani
i-a spus şi lui Ştelan Lazăr ral în abatajele minei Live- lui" nr. 6 341, cu titlul „Ci­ fost înlăturate denivelările de Ediţie speeii
şi lui Marcel Lazăr in pri­ zeni şi că meseria de miner ne a desfiinţat microcanti- pe drumul în cauză pentru a PETR1LA : : (
ma zi, acum mineri, şeii de este o dragoste pe care na ?“, conducerea I.C.S. Hu­ nu bălti apa pe unele por­ dei (Muncit
NOASA : Hei
schimb in brigada de la n-a înşelat-o şi n-o va în­ nedoara ne informează : „A- viaţă (Munc
Secţia îmbutclicre a întreprinderii de bere Haţeg. Zilnic frontalul 6 603... şela niciodată. Cu nici un nalizînd stadiul lucrărilor la ţiuni" — ne informează Con­ CÂNI : Impo
se îmbuteliaţii aici 150 000 sticle. Zinuca Vîrvesc şi Alexan­ — Acum' eşti mulţumit? preţ. siliul popular al comunei de dragoste
dra Nedela sînt printre cele mai harnice muncitoare. oţelăria electrică nr. 2, s-a BRAD : Spa
Foto: VIRGIL ONOIU constatat că s-a restrîns fron­ llia. (Steaua Roşii 1
ZA : Hinden
I-II (Mincru
Poruncă inti
Neci
Alici o tărăgănare Nu este prea mult timp mala, aproximativ 105 gra­ nile oculare cu atingerea a- o călătorie lungă, condiţii Aceasta se diminuează pe tria) ; (Flaci
noapte
Lu
şi
de cînd s-a trecut la testa­ de. O reducere a cîmpului cuităţii vizuale ca : pată precare de vizibilitate se măsura înaintării în vîrstă. Ruslan (Popula:
X-II
vizuale
a
vi­
opacifierea
coroneană,
la lucrările rea posibilităţilor conducători vizual nu este admisă pen­ trosului, îngustarea cîmpu­ traduce printr-o iritare o Vîrstnicii sînt mult mai încă nu c sc
sensibili la tulburările pro­
conjunctivei,
ş
viitorilor
tru conducătorii auto.
producând
a4e
Inspectorul
auto. Aceasta, deoarece u- Aptitudinea la vederea lui vizual, afecţiuni chorio- mai mare frecvenţă a clipi­ duse de variaţiunile puter­ sa de nu cultul
veşti
se
nii solicitatori ai permisu­
rii şi poate chiar conduce
din legumicultura! lui de conducere îşi atri­ nocturnă : Majoritatea ve­ retiniene, alteraţia vederii la o conjuctivită cronică la nice şi brutale ale luminii, mare (11 pec
luni
car.e determină la ei dimi­
cincea
A
nocturne va fi în mod par­
hiculelor folosesc drumuri­
buiau ades calităţi pe care le ziua. Mai puţin le folo­ ticular accentuată ceea ce profesionişti. nuarea considerabilă a sen­ 1LIA : Trei i
(Lumina);
ţă
(Urmare din pag. 1) nu le aveau. sesc noaptea. Totuşi, pro­ face ca subiecţii cu vede­ Oboseala şi riscul de a sibilităţii lor la contrast. Judim (Mine:
Capacitatea de a judeca porţional accidentele sînt re satisfăcătoare pe timpul adormi la volan apar după Alcoolul este făcut res­
etapa a doua, precum şi la distanţele cu precizie, esti­ ponsabil în 40-50 la sută
aplicarea erbicidelor pe te­ marea vitezei celorlalte ve­ din accidentele de circula­
renurile culturilor respective. hicule, rezolvarea diverse­ ţie. El influenţează în mod
O atenţie sporită necesită lor probleme care pretind particular timpul de reac­
în continuare întreţinerea ră­ o înţelegere justă a pers­ ţie al automobilistului. Or Timi
sadurilor. Sub acest aspect pectivei, constituie aptitu­ timpul de reacţie în vede­ ziua 0
în gen
sînt demne de evidenţiat e- dinea vizuală a conducăto­ rea periferică poate juca un rul va 1
xemplele oferite de C.A.P. rului auto. Ori aceasta are » rol esenţial pentru condu­ la dea
avi
Orăştie, Beriu şi Aurel Vlai- un rol esenţial în preveni­ cătorul auto. Se poate afir­ dea de
ţite
cu, unde răsadurile sînt bi­ rea accidentelor. Pe timpul ma că un grad slab de e- Vîntu!
ne dezvoltate, viguroase, ce­ zilei ca şi pe timpul nop­ brietate strică vederea în intens:
.
ea ce oferă garanţia obţinerii ţii, acuitatea vizuală tre­ mai numeroase noaptea. zilei să fie eliminaţi de la 3 pînă la ‘8 ore de condu­ totalitatea sa, astfel îneît sud-vt Intre 5
nime
unor recolte sporite la hectar. buie să aibă o valoare op­ Explicaţiile sînt multiple : conducerea autovehiculelor cere şi după 200 pînă la stăpînirea permanentă a iar cele maxi
Pentru a realiza exemplar timă. Pentru cei care nu au scăderea puterii reperatoa- pentru vedere nocturnă in­ 500 km. Orele periculoase vehiculului este grav com­ 19 grade. Dit
sarcinile cu care sint con­ o vedere de valoarea 5/5, în re a ochiului şi coborîrea suficientă. se situează între 23 şi 5 şi promisă. se va pro du; 5 şi
Pciitru
fruntaţi legumicultorii din mod obişnuit se prescriu acuităţii vizuale ; îngusta­ Patologia conducătorului între 12 şi 15. Cînd apare Rezultă că un control Vremea se va
judeţul nostru, de maximă în­ lentile corectoare, utilizîn- rea cîmpului periferic ; dis­ auto : In afara patologiei senzaţia de pleoape grele, strict al aptitudinilor vizu­ tat. Cerul va
semnătate este ca activitatea du-se ochelarii. Corectarea pariţia' rapidă a vederii oculare, sînt multe stări semne de vedere dublă, ale ale conducătorilor auto început, iar st t
intervalului
în ferme să fie judicios or­ prin lentile colorate numeş­ cromatice, începînd cu ro­ care pot avea influenţă di­ seînteieri luminoase, difi­ este obligatoriu. De aseme­ înnorări acee:
ganizată, să fie respectate în­ te recomandată. ' şul; apariţia unei miopii rectă asupra aptitudinii vi­ cultăţi de fixare, acestea nea, este de dorit să nu se cădea ploi ş
tocmai prevederile planului Caracteristica generală a nocturne ; necesitatea unei zuale a conducătorului au­ trebuiesc considerate ca un acorde dreptul de a condu­ ploaie, însoţit'
cări electrice.
privind suprafeţele şl sorti­ cîmpului vizual pe timp de adaptări retiniene normale to. avertisment, fiind necesară ce nici unei persoane a ba­ La munte ;>
mentele de culturi, iar în a- zi este sensibilitatea maxi­ şi a recuperării după o tul­ Oboseala oculară, conse­ luarea unor măsuri de rei vedere este insuficientă. instabilă, cu •
căi
ceste zile să fie recuperate mă a regiunii centrale, burare momentană maxi­ cinţa tulburărilor produse precauţie. Izolat vor însoţit
ploaie,
toate restanţele care s-au în­ mergînd descrescînd către mă. de lumina vie a altor ve­ Vîrsta conducătorului au­ ROMULUS CRISTEA, cări electrice,
registrat la efectuarea lu­ periferiei El acoperă, pen­ Este uşor de a conchide hicule, de iritaţia pricinui­ to are un rol însemnat în medic oftalmolog la fia din vest i
crărilor în fermele de legume. tru un om cu vederea nor- că jena produsă de afecţiu­ tă de gazele motorului, de sensibilitatea ia contrast. Policlinica C.F.R. Simeria la 00—70 km/i