Page 53 - Drumul_socialismului_1982_07
P. 53
Vizita de lucru a tovarăşului
NICOLAE CEAUŞESCU
in judeţul Constanţa
T o v a r ă ş u l Nicolae mari înfăptuiri din istoria cum şi portului mari tun
Ceauşescu, secretar general ţării. Constanţa Sud se des
al Partidului Comunist Vizita din acest an pe făşoară în avans. La A gi
Român, preşedintele Repu traseul Canalului Dunăre gea, podul de cale ferată
blicii Socialiste România, ~~ Marea Neagră, a fost a fost dat în funcţiune, iar
a făcut, vineri 16 iulie — consacrată analizei stadiu celelalte poduri rutiere şi
la puţine zile după intîl- lui de execuţie a lucrări feroviare care traversează
nirea cu lucrătorii ogoare lor la punctele cheie ale în diferite puncte magis
lor judeţului Constanţa — acestei măreţe construcţii, trala de transport pe apă,
o nouă vizită de lucru în acum cînd a mai rămas se află în plină construc
acest judeţ. De această da mai puţin de un nn pînă ţie.
tă, secretarul general al la deschiderea navigaţiei în timpul dialoga* u* to
partidului s-a întâlnit cu pe noua magistrală de varăşul Nicolae Ceauşescu
Anul XXXIV, nr. 7 678 SiMBÂTĂ, 17 IULIE 1982 4 pagini - 50 bani constructorii a trei mari transport pe apă. cere tuturor factorilor care
obiective de investiţii pre Elicopterul prezidenţial a participă la înfăptuirea a»
văzute pentru perioada ac aterizat" pe platforma nou cestui important obiectiv
tualului plan cincinal — lui port Cernavodă, obiec al transporturilor româ
Canalul Dunăre — Ma tiv care, din acest an, con neşti să acţioneze cu a-
ca
pînă
turează în linii bine defi
I n ANI m, VA COHQRESUt AL \ rea Neagră, Centrala ato- nite punctul de început al ceeaşi fermitate îndeplinirea
acum,
pentru
mo-electrică de in Cerna
al pMrmutm.coMimtsr uomah \ vodă şi noul port Constan Canalului, respectiv locul ritmică a prevederilor de
ţa Sud. de unde o parte din apele plan.
\
împreună cu secretarul bătrânului Danublu pără în continuare, este pre
general al partidului, la sesc albia lor milenară, zentat noul port Cernavo
această vizită au participat pornind pe o cale mult dă, care poate realiza în
tovarăşa Elena Ceauşescu, mai scurtă, durată de om, prima etapă un trafic a-
A ni memorabili în viafa întreprinderii tovarăşii Emil Bobu, Ni din înalte raţiuni econo- nual de un milion tone,
colae Constantin, Ion Pă- mico-sociale, pentru a se capacitatea sa puţind să
constructoare de maşini miniere ţan, Constantin Olteanu, îngemăna cu cele ale Mă fie extinsă la 7 milioane
rii Negre.
tone.
vice-
Gheorghe
Petrescu,
prim ministru al guvernu în raportul muncitoresc Apreciind eforturile de
rămine memorabil pentru prezentat secretarului ge puse în acest punct de în
„în aceste zile am discutat cu Ministe ceea ce urma să se pe lui, Ion Stoian, prim se neral al partidului de ge ceput al'canalului, tovară
cretar al Comitetului jude
rul Minelor şi cu Ministerul Construc treacă. ţean Constanţa al P.C.R., neral colonel Vasile Ionel, şul Nicolae Ceauşescu re
A început cea de a doua
ţiilor de Maşini să organizăm un grup etapă a dezvoltării sate. Nicu Ceauşescu, secretar adjunct al ministrului comandă ca paralel eu
telecomu
.şi
de uzine de utilaje miniere — printre Prima s-a desfăşurat in in al C.C. al U.T.C. transportului directorul gene menţinerea ritmului de pî
nă acum al lucrărilor de
nicaţiilor,
care şi uzina din Petroşani — în scopul tervalul 1972-1975, in care Desfăşurat sub semnul ral al Centralei Canalului construcţie, să fie luate
ca, în următorii cîţiva ani, să asigurăm statul a investit circa 100 muncii pline de abnegaţie Dunăre — Marea Neagră, măsuri pentru . taluzarca
depuse de oamenii muncii
rezolvarea rapidă şi de fond a mecani milioane lei pentru dezvol din întreaga ţară, al pro se precizează că, în mo dealurilor oare împrejmu-
tare. In cea de a doua e-
zării lucrărilor miniere din Valea Jiului, tapă volumul investiţiilor a fundului omagiu pe care mentul de faţă, lucrările iesc vastul platou al por
tului,
astfel
se desfăşoară ţiin plin pe
cadrul
îneît
ca şi din întreaga ţară". sporit de şase ori, ceea ce toţi cetăţenii patriei noas întreg traseul Canalului. natural să creeze împreună
NICOLAE CEAUŞESCU 'înseamnă că pinâ la slir- tre, fără deosebire de na Cei 25 000 de constructori ou impunătoarea construc
şitul actualului cincinal pro ţionalitate, îl aduc tovară au excavat, pînă la sfârşi ţie portuară, un mediu cu
şului Nicolae Ceauşescu, la tul primului trimestru al adevărat ambiant.
Era in noiembrie 1977, împlinirea a 17 ani de la
în continuare se vizitea
c ind tovarăşul Nicolae A ic i a fo s t in v i& ifd d e lu c r u alegerea sa în fruntea acestui au, 175 milioane ză ecluza de la Cernavodă
mc pământ, din cei 276 mi
Ceauşescu făcea o vizită partidului, dialogul de lu lioane mc prevăzuţi în — poartă dinspre Dunăre
de lucru in bazinul Văii Jiu to m m s u l N I C O L A E C E A U Ş E S C U cru cu oamenii muncii din proiect şi s -au turnat a- a canalului —, care va a-
lui. La data vizitei se hotă- această parte a ţării a proape 1,9 milioane mc sigura un trafic fluent, în
rise destinul Uzinei de uti n-au avut darul să produ ducţia se va tripla ! Era o constituit, pentru colecti beton, din totalul proiec dublu sens, al navelor.
laj minier din Petroşani. primă deschidere a per vele de constructori, încă tat de aproape 3 milioane Gazdele informează că,
că o asemenea schimbare.
Destin ? Da, adică trecerea Hotârirea conducerii parti spectivei unui colectiv ce un prilej pentru a expri mc. La cele doua ecluze în prezent, aici se află în
ei de la statutul de unita şi-a dovedit capacitatea şi ma, din adîncul inimilor, ale Canalului — de la stadiu avansat de execuţie
te reparatoare la cel de dului a înscris vechea uzi sentimentele lor de neţăr Cernavodă şi Affigca — montajul porţilor de la
nă pe o traiectorie nouă, probitatea profesională şi murită dragoste, de înaltă
întreprindere constructoare constructorii au atins co ecluză, operaţiune ce ur
de maşini miniere. Toate care avea să capete con CORNEL ARMEANO stimă şi respect faţă do tele finale, iar lucrările de mează să fie încheiată pî
na
a
transformările ce avuseseră tur într-o perspectivă doar conducătorul iubit al numele construcţie Cernavodă, porturilor nă la sfirşifcul acestui an.
de
noastre,
Med
ţiunii
fluviale
loc aici pinâ la acea dată de cîţiva ani. Momentul (Continuare în pag. a 2-a}
căruia se leagă cele mai gidia si Basarabi, pre (Continuare în pag. o 4-a}
In întîmpi-narea „Zilei Conslructorului"
m m n Ritmuri oieri®
ebh
IMMi
Io obiectivele miniere
M ă s u r i f e r m e , a n g a ja m e n t e - Ştim câ şi în acast an, — Gama lucrărilor ps ca
întreprinderea de construc re ie realizăm noi este
m o b iliz a t o a r e p e n t r u r e c u p e r a r e a ţii şi mo-ntaje miniere Pe foarte diversă şi ne-am
troşani are sarcini mobili
străduit să ne încadrăm in
r e s t a n ţ e lo r ş i r e a liz a r e a zatoare, realizînid o serie graficele de execuţie la cit
de obiective şi lucrări în
mai multe dintre ele. Ca
toată Valea Jiului, precum urmare, colectivul şantieru
r it m ic ă a p la n u lu i şi ia Anina, Cum s-a m u n lui Petrila a executat şi
cit în cele şase luni şi ju
mătate ale anului, cu ce predat beneficiarilor maşi
na de extracţie şi staţia de
La Combinatul minier ne. Redăm, pe scurt, an rezultate întîmpină colecti
„Valea Jiului" a avut loc gajamentele pe care şi vul pe care-l conduceţi DUMITRU GHEONEA
o temeinică analiză de lu le-au propus să le îndepli I.U.M. Petroşani, Aspect din hala de montaj combine „Ziua constructorului", to
cru cu toţi conducătorii nească fiecare colectiv mi de mină. Foto : VIKGIL ONOIU varăşe director loan Lăsat ? (Continuare în pag. a 2-a5
întreprinderilor subordo nier.
nate, în cadrul căreia s-au Benone Costinaş, direc
examinat cauzele rămâne torul I.M. Petrila : „Prin - ~ # î — a — — « s - a — © — « — » — # — » — * > — © — — a — ® — s> — ® — a — « — » — a — a — ® - *
rilor în urmă la extracţia măsurile tehnieo-organiza-
de cărbune. Cu acest pri torice pe care le-am luat,
lej au fost stabilite măsuri începînd de luni (19 iulie L A Z I Î N A G R I C U L T U R A
concrete oare să ducă, în — n.n.) ne vom atinge ni
cel mai scurt timp, la îm velul planificat pe mină la
bunătăţirea muncii, recu producţia de cărbune ex
perarea restanţelor şi rea tras" . Toata combinele folosite din plin li secerişul griului
lizarea ritmică a produc Emeric Kovacs, directo
ţiei de cărbune planificată. rul I.M. Petroşani : „Şi noi
Din cele afirmate de că ne angajăm ca începînd Joi după-amiază, în la mar, vicepreşedinte al bi lui şi fiecare combinei’ îşi ta a fost ziua încercărilor.
tre conducătorii unităţilor de luni să ne realizăm rit nurile mai bine zvîntate, roului executiv al consiliu realizează şi îşi depăşeşte Prima zi de lucru în plin
miniere s-a desprins con mic sarcinile planificate, s-a intrat cu combinele la lui popular comunal, aflaţi norma ziinică. Imediat ce a fost 16 iulie. Ieri, cu re
cluzia că nu sînt cauze respectiv 2 800 tone de seceriş. Toţi cei angajaţi la C.A.P. Timpa, unde for umiditatea scade intrăm la s-a mai strîns joi, s-au re
deosebite care să împiedi cărbune in fiecare zi". în marea bătălie ce se dă maţia de recoltare compu seceriş. coltat 28 ha cu grîu. fie
ce creşterea producţiei dc Iulian Costescu, directorul acum pe ogoare pentru să din combinerii Emilian — Aşteptăm doar sem care combină depăşi udu-şi
cărbune extras, problema I.M, Lonea : „De săptămâ strângerea la timp .şi fără Dara, loan Aruncuteanu şi nalul inginerului şef al norma. Iar Viorel Rad. fo
principală pentru toate co na viitoare vom atinge o pierderi a recoltei de grîu, loan Dobra se pregătea să cooperativei, Ştefan Po- losind un tractor cu două
lectivele miniere din Va producţie medie zilnică de acţionează în mod hotărît intre în lanuri. pescu, ne spune Alexandru remorci, a dus la baza
lea Jiului, rămânând in 3 400 tone, pe care ne vom şi responsabil sub deviza : — Avem pregătite toate FI orei u, şeful formaţiei de dc recepţie 50 tone do
continuare întărirea orga „Nici o zi pierdută, nici utilajele de recoltare, pre mecanizare, pentru a intra grîu. Sînt deci condiţii ca
strădui să o menţinem, ur- sele de balotat şi mijloa cu combinele în lanuri. recolta de pe cele 120 ha
nizării muncii, a ordinii şi mînd ca în continuare să un bob risipit ! - cele pentru transportul o- Inginerul şef mai con cultivate cu grîu, să ajun
disciplinei, sub toate as ne consolidăm poziţia pen perativ al recoltei direct trolează încă o dată starea
pectele. tru a ne realiza producţia NORMELE ZILNICE din lan la baza de recep de umiditate a boabelor şi gă cît mai grabnic în ham
bare.
DE RECOLTARE —
La întrebarea privind e- zilnică planificată". REALIZATE ţie, onorarea obligaţiilor la decide : mai aşteptam încă
voluţia concretă, în viito loan Dumitraş, directo ŞI DEPĂŞITE fondul de stat fiind pe o oră. TOATA PRODUCŢIA —
rul imediat, a activităţii rul I.M. Vulcan: „în mod primul plan al preocupă După ora 16 începe se STRÎNSĂ LA TIMP
de creştere ritmică a pro cert de astăzi (15 iulie) în raidul nostru am rilor noastre — ne asigu cerişul. Se iau mereu ŞI PARĂ PIERDERI !
ducţiei de cărbune, fieca producţia extrasă va creş- poposit în comuna Băcia. ră interlocutorii. Am luat probe. Se controlează cum
re dintre conducătorii în Aici am avut ca primi inter toate măsurile ca produc se seceră şi se balotează Ieri, după încercările şi
treprinderilor miniere s-au MIRCEA LEPÂDATU locutori pe tovarăşii Sabin ţia să fie strânsă intr-un ca să nu rămână spice ne probele făcute joi, s-a in-
timp cît mai scurt şi fără
angajat, în numele colec Iga, preşedintele Consi pierderi. în acest scop toa recoltate şi netreierate. N. BADIU
Totul este normal. Numai
tivelor lor să crească ni liului unic agroindustrial te combinele . sînt folosite umiditatea este încă ridi
velul extracţiei de cărbu (Continuare in pag. a 2-a) Simoria şi Constantin Ti din plin la secerişul griu cată — 22 la sută. Aceas- (Continuare in ptsg. o 8*®j)