Page 90 - Drumul_socialismului_1986_10
P. 90
Anul XXXVIII, nr. 9 003 DUMINICA, 26 OCTOMBRIE 1986 4 pagini - 50 bani
Pe drumul calcarului
Eforturi pentru îmbunătăţirea situaţiei se depun. Cariera minieră Veţci-Mintla. Hrigada de producţie Mintia. Se montează o nouă
linie do celule pentru Hotare.Lucrarea este realizată de formaţia condusă de maistrul Va-
sile Oancea.
Pe cind confirmarea lor prin rezultate ? (III)
ROMÂNIA - PROMOTOARE A UNEI POLITICI DE DEZARMARE,
Cele relevate în cuprin sau mai mulţi ţapi ispăşi lei de 23 octombrie nave
sul episoadelor anterioare tori pentru neajunsurile ta pe ruta Hunedoara — PACE Şl ÎNŢELEGERE ÎNTRE POPOARE
ale anchetei întreprinse în care se mai manifestă pe Stocneasa. Mers în grafic,
aceste zile de ziarul nostru drumul calcarului, ci ace încărcarea asemenea, îna Apel vibrant, logic la raţiune
converg spre o concluzie la de a descoperi rezer poierea la combinat... la O
clară : lipsurile în buna a- vele existente pentru re minut. O excepţie. ? Con
provizionare cu calcar a dresarea grabnică a actua sultăm registrul: prima Trăim într-o epocă în ca tru asigurarea păcii şi în Am luat cunoştinţă cu
Combinatului siderurgic ■ lei situaţii. navetă, în timpul nopţii — re arsenalul militar în lu ţelegerii intre popoare gă interes şi deplină aproba
Hunedoara sînt generate, în grafic, la prînz — o me capătă proporţii înspăi sesc un profund ecou în re de cuvântarea secretarului
în majoritatea lor covârşi navetă de 28 vagoane pen mântătoare, cursa înarmări* inimile noastre, ale tutu general al partidului, pre
toare, de transportul pe REPORTER ÎN tru C.S.V. Călan — în lor a devenit de-a drep ror. Pentru că şi noi, mi şedintele Republicii, tova
calea ferată. grafic ; seara tîrziu, o nouă tul galopantă, focarele de nerii din Vulcan, asemenea răşul Nicolae Ccauşescu,
„In combinat sînt asi POST FIX navetă de 25 de vagoane tensiune şi conflict sînt tot întregului popor, asemenea rostită la recenta sesiune
gurate cele imai bune con pentru Hunedoara. în ziua mai numeroase. In acest tuturor oamenilor cinstiţi a Marii Adunări Naţionale,
diţii pentru descărcarea ra de 24 octombrie a.c., pînă climat de încordare inter de pretutindeni, nu vrem referitoare la activitatea
pidă şi depozitarea cores Aşadar, iată-ne ajunşi pe la ora 10,30 — trei navete naţională şi nesiguranţă, ca munca şi viaţa să ne fie internaţională a României,
punzătoare a calcarului" ultimul tronson al drumu (una pentru Călan) în gra vibrantele apeluri adresate întunecate de norii negri la iniţiativele şi demersu-
— afirmă ing. Dumitru lui calcarului, cel care fic. De la silozuri pline în de preşedintele Româ ai războiului, ci dorim să
Bobârnea, directorul uzi face legătura între atelie 18 octombrie s-a ajuns în niei, t o v a r ă ş u l Nicolae trăim în linişte şi pace, în Ing. ANDREI FODOR,
nei nr. 2 furnale-aglome- rul Crăciuneşti şi C.S. Hu mai puţin de o săptămână Ceâu.şescu, tuturor state bună colaborare cu tonte şeful sectorului III,
rare. nedoara. Detalii asupra ac la un stoc ce reprezintă naţiunile, să ne bucurăm I. M. Vulcan
„Din aprilie a.c., pentru tivităţii specifice desfăşu cu ceva peste jumătate din lor şi popoarelor lumii, de de viaţă, să asigurăm un
calcar avem în dotare 54 rate aici ne oferă ing. cantitatea extrasă şi trans a acţiona ferm şi responsa viitor senin, fericit, copii
de vagoane speciale. Pînă Avram Drknbăreanu, şe portată într-o zi. în acelaşi bil pentru dezarmare, pen- lor noştri. (Continuare în pag. o 2-a)
la completarea necesarului ful Regulatorului de cir interval de timp, din na
constituirii celor trei na culaţie şi mişcare Deva: vetele de Stoeneasa nu a Statornic şi devotat slujitor al păcii
vete zilnice (încă 36 va „Avem, să recunoaştem fost redirijat nici un va-
goane), apelăm la vagoa deschis, unele neajunuri în gon. Deci, se poate ! Aceas
nele C.F.R. Necazul este că munca noastră în ceea ce ta este,'de altfel, singura De-a lungul îndelungatei să-şi poată construi o ţară ţelegere şi colaborare intre
R.C.M. Deva redirijează priveşte aprovizionarea rit concluzie viabilă : dru sale existenţe poporul ro mindră şi fericită aşa cum popoare se face auzit cu
aceste vagoane, în staţia mică şi în cantităţile ne mân a fost un statornic şi şi-o doresc. ELENA GROS,
de încărcare de la Stoenea- cesare a combinatului din mul'calcarului poate fi deo devotat slujitor al păcii. Isto preşedintele C.A.P. Deva
sa ajungând navete mai Hunedoara cu calcar de sebii de funcţional numai ria ' consemnează că românii Clasul lerm de pace ol
mici dccît cele constituite Crăciuneşti. Ne preocupă în condiţiile în care toţi poporului nostru, pentru în (Continuare in pag. a 2-a)
iniţial" — susţine ing. Sc- în modul cel mai serios a- factorii îşi unesc eforturile n-au pus mina pe arme de-
vastian Popescu, directorul sigurarea la timp a. nave cit pentru a-şi■ apăra fiinţa
Uzinei nr. 7 transporturi. telor cu locomotive, înca în vederea eliminării tu naţionala, alunei cind alţii Toate resursele furajere
„Numai în 20 de zile din drarea în grafic a circu turor neajunsurilor, a ce
octombrie am staţionat cu laţiei^ trenurilor de marfă lor din propria activitate au vrut să-i subjuge. Întot
silozurile pline din lipsă® pe ruta Stocneasa — Hune în primul rînd. deauna românii au militat să fie strînse şi puse
de vagoane 50 de ore“ — doara .şi retur, reducerea pentru pace, pentru linişte
* aflăm de la sing. Mircea substanţială a timpului de MIRCEA DIACONU in Europa şi in lume, ca
Bordeanu, .şeful Atelierului staţionare pe întregul tra grabnic la adăpost!
de calcar Crăciuneşti. seu. Putem îi ajutaţi în Cum la această dată, cca asigurării lor în unităţile
„Lipsa de vagoane ne-a acest sens chiar de către din C.U.A.S.C. Haţeg.
făcut şi pe noi să ne „în beneficiar. Mă gîndesc la mai mare parte a resur Iată care este stadiul „la
cărcăm" cu o restanţă la scurtarea duratei de des selor de nutreţuri trebuie zi" al asigurării nutreţu
planul lunii octombrie a.c. cărcare a navetelor, la să fie deja la adăpost, rilor în cooperativele agri
de 18 000 tone" — spunea verificarea temeinică a stă ne-am interesat de stadiul cole de producţie, în tone t
Ioan Duna, şeful coloanei rii tehnice a fiecărui va
auto Crăciuneşti. gon, la asigurarea cu va Fibroase Suculente Grosiere
Să fini bine înţeleşi. Sco goane proprii la nivelul Nce. Asig.
pul acestei anchete nu necesarului". Unitatea Nec. Asig. Nec. Asig.
este acela de a găsi unul însoţim în dimineaţa zi-
C.A.P. Haţeg 391 291 2285 1710 416 469
C.A.P. Silvaş 1152 850 4910 1550 1136 750
C.A.P. Livadea 595 410 2585 880 586 586
Adunările generale ale oamenilor muncii — C.A.P. Pui 1059 492 4910 1160 970 630
C.A.P. Rîu
expresie a democraţiei Bărbat G3G 310 2505 240 617 261
C.A.P. Serei G51 200 2070 — 603 390
şi autoconducerii muncitoreşti C.A.P. Sălaşu
dc Sus 633 580 3505 940 580 616
C.A.P. Nucşoara 407 150 1320 350 380 195
Realizările din acest an — C.A.P. Sălaşu 5GG 235 1870 300 476 495
de Jos
C.A.P. Rîu Alb G12 400 3240 200 656 400
garanţie pentru înfăptuirea C.A.P. Sîntă 35G 335 2570 650 548 465
măria-Orlea
sarcinilor din 1987 C.A.P. Sînpetru 455 28G 2020 500 416 465
Din situaţia prezentata ră. Dacă la unităţi ca
Intr-o atmosferă angajan- concret în ce puncte de lu se poate vedea că la sor- C.A.P. Sîntămăria-Orlea,
tă şi responsabilă, determi cru este necesar să se ac timentcle fibroase nici o Sălaşu dc Sus, Silvaş, Hn-
nată de importanţa majoră ţioneze mai mult pentru unitatc nu şi-a asigurat în- MIRCEA LEPĂDATU
ce o prezintă pentru eco recuperarea restanţelor acu. că în stoc necesarul pre- .---------------------------------------------------
nomia naţională toate obi mulate în' primele 9 luni văzut prin balanţa furaje- (Continuare în pag. a 2-a)
ectivele energetice, aduna din 1986, locurile unde' e-
rea generală a reprezen xistă posibilităţi certe
tanţilor oamenilor muncii pentru realizarea unor pro REALIZĂRI ALE FEROVIARILOR
din cadrul A.C.H. Rîu Ma ducţii suplimentare, măsu Lucrătorii feroviari din 1,7 Ia sută, viteza co
re—Retezat a aprobat, re rile ce trebuie înfăptuite cadrul Regulatorului de mercială a trenurilor
cent, sarcinile de plan ce pentru atingerea acestor o- circulaţie şi mişcare Pe marfă a crescut cu 1,2
revin colectivului în anul biective ş.a. „Urmărim troşani acţionează în a- la sută, iar staţionarea Ia
1987 şi a stabilit măsurile permanent — spunea ing. ceste zile cu multă dă încărcare — descărcare a
ce se impun pentru reali Mihai Teleanu, secretarul ruire şi abnegaţie pentru vagoanelor a fost redusă
zarea în condiţii optime a comitetului de partid al a obţine noi succese în cu 1,4 la sută. Un aport
producţiei anului viitor. antreprizei — îndeplinirea muncă. Exemple: aici, substanţial la obţinerea
Giun era .şi firesc, atenţia integrală a sarcinilor din traficul dc călători şi de acestor depăşiri de plan
tuturor s-a concentrat, în acest an şi crearea condi marfă a fost realizat în l-au avut ceferiştii Ioan
primul rînd, spre ceea ce ţiilor corespunzătoare pro- proporţie de 102,7 la su Ncagu, Vasile Stoica,
trebuie făcut pentru înde Combinatul siderurgic Hunedoara, strungărla de cilindri tă, rulajul vagoanelor Ghcorghe Lutaş, Ioan
plinirea integrală a planu MARIN NEGOIŢĂ a uzinei dc laminoare. Strungarul Lucian Popescu efec marfă a fost îmbunătăţit
lui pe acest prim an al tuează un control la o nouă garnitură de cilindri pentru cu 1 la sută, fapt care a Bojincă, Ioan Dan, Ale
laminoare.
celui de-al 8-lea cincinal Foto NICOLAE GHEORGHIU determinat mărirea to xandru Abrudeanu. (IOAN
— stabilindu-se în mod (Continuare în pag. a 2-a) najului pe tren marfă cu JURA, corespondent).
