Page 6 - Ziarul_Hunedoreanului_2009_73

Ziarul 1HUNED0REANULUI Reportai

Marti, 20 octombrie 2009

S P E C IA L

Un hunedorean întreţine maş

ale campionului european G T

Un bărbat din Hunedoara pune la punct autoturismele care concurează în Campionatul European Fia. Meseria l-a adus pe român faţ.
de Formula 1 Alain Prost, de patru ori campion-al lumii

CAM PION FIA GT. Fiul patronului lui Plutariu, James Ruffier, s-a
calificat al doilea la „Bucharest Challenge”, în maşina SRT Corvette.
La 35 de ani, francezul are un palmares bogat - campion european GT3
în 2008, vicecampion al Franţei Porsche Carrera Cup 2004, campion al
Franţei GT2în 2003, vicecampion al Franţei Porsche Carrera Cup
200l’, 2002,2003 FOTO: ARHIVA PERSONALA CORNEL PLUTARIU

Monna Voinescu în echipa
••• e numeşte Cornel Pluta­ campionului
Nu ştia o boabă franţuzeşte.
S riu şi are 34 de ani. A Un amic din Timişoara l-a ajutat
să câştige o pâine acolo unde şi
plecat din Hunedoara
după ce s-au stricat tre­
burile la fostul Combinat Side­ el muncise cândva. La o echipă
de automobile de curse - Ruffier
rurgic. Racing, al cărei proprietar este
„Am pus mâna pe prima Or­ Jean-Claude Ruffier, tatăl pilo­
donanţă şi dus am fost. Mi-am tului James Ruffier, campionul CALEN D AR. Cea mai recentă cursă a echipei Ruffier Racing a avut loc sâmbăta trecută, pe'circuitul de la Nimes. Luna viitoare, piloţii francezi îşi vo
găsit de lucru la o fabrică de ca­ european GT de anul trecut,
blaje şi după scurt timp am a- care a concurat în 2007 la Cam­ cursele. Încet-încet, a învăţat suflă o vorbă despre salariu so­ Franceză, cu se citeşte. Aşa că ţţmblam cu
juns în Timişoara, unde m-am pionatul Fia GT „Bucharest câte ceva şi despre maşini. A- cotind că nu-i important cât dicţionarul în buzunar dicţionarul după mine şi, când
angajat.mecanic la maşini de Challenge”. cum, după cinci ani, ştie să facă câştigi, dar spune că munceşte Firma la care lucrează hu­ trebuia să vQrbesc cu colegii, le
sertizare. După cinci ani, am La început, Plutariu a încăr­ de toate la echipa lui Ruffier. La zilnic nouă ore în garaj. înainte nedoreanul e la marginea Pari­ citeam cuvintele din carte. La
plecat în Franţa. La Paris”, po­ cat camioanele care plecau spre fel ca şi ceilalţi colegi ai săi, toţi de o cursă, programul se poate sului şi are vreo U angajaţi. Plu­ început, unii dintre ei au fost
vesteşte hunedoreanul. pistele unde se desfăşurau francezi la origine. Bărbatul nu prelungi până la 12 ore. 0 dată, tariu este singurul român din e- mai reţinuţi în ce mă priveşte.
îşi aminteşte că a lucrat chiar 24 chipa lui Ruffier. Iar francezilor
de ore din 24, vreme de vreo pa­ le-a luat ceva timp să se obiş­
tru zile. nuiască cu el. Şi mai ales să
„S-a întâmplat acum doi poată schimba o vorbă, două.
ani, când a trebuit să pregă­ „Când am venit în Franţa nu
tim maşinile pentru Circuitul ştiam un cuvânt din limba celor
de la Ledenon", completează de aici. Deci, nu puteam vorbi
angajatul lui Jean-Claude Ru­ cu nimeni. Nici măcar nu ştiam
ffier. că într-un fel se„scrie şi în altul
• EX T R A
Doi ani pe şantier, în Irlanda
Când criza economică a început să facă ravagii în Europa,
Cornel Plutariu a părăsit o vreme Parisul. La echipa lui Ruffier
nu mai prea avea de lucru, iar ziarele din capitala franceză
vuiau la adresa românilor pripăşiţi prin toate colţurile lumii.
Până când apele aveau să se mai liniştească, hunedoreanul a
decis să se îndrepte spre Irlanda. Şi-a găsit de lucru la Dublin şi
la Wexford, în restaurante şi pe şantierele de construcţii.
După doi ani, Jean-Claude Ruffier l-a chemat înapoi la Paris.
S-a întors cu prima cursă, bucuros că are ocazia să facă meseria
care-i place.